|
18.08.2009, 09:20 | ссылка на ветку #21 |
Регистрация: 16.05.2009
Сообщений: 606
Сказал(а) спасибо: 458
Поблагодарили 176 раз(а) в 135 сообщениях
|
Конверсии шик
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
18.08.2009, 09:55 | ссылка на ветку #22 |
Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Калининград
Сообщений: 322
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
|
С легализацией. Отличные конверсии.
|
18.08.2009, 12:02 | ссылка на ветку #23 |
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Moskva
Сообщений: 923
Сказал(а) спасибо: 405
Поблагодарили 1,340 раз(а) в 514 сообщениях
|
классная подкраска деагости модели становятся воздушней
|
19.08.2009, 19:46 | ссылка на ветку #24 |
Вчера, с выходом журнальной "двойки" - одни расстройства. Захотелось чем-нибудь глаз всё-таки порадовать.
Вообще, спортивными моделями специально я не увлекаюсь. Как вообще от спорта далёк. Но есть и пара исключений. Есть у меня две модели, которые были привезены мне из далёкой солнечной Испании. Выглядят красиво, масштаб - само собой, и поскольку они в прозрачных боксах - ещё и пыли не боятся и просто украшают комнату. Как-то я не придавал значения, что это за производитель, написано просто "Made in China", а сейчас начал искать - оказалось, IXO. Раллийная серия. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Николай Фадеев (12.06.2012)
|
19.08.2009, 19:49 | ссылка на ветку #25 |
Итак, Porsche 911 SC "Almeras", Zanini/Sabater, Rallye de Catalunya, 1980
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Penza-58 (26.12.2012),
Николай Фадеев (12.06.2012)
|
19.08.2009, 19:50 | ссылка на ветку #26 |
Ford Focus WRC, Sainz/Marti, Rallye de Catalunya, 2002
Кстати, жаль только, что антенны на крыше не хватает. Хотя, отверстие под неё в глаза вроде не бросается... |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Penza-58 (26.12.2012),
Николай Фадеев (12.06.2012)
|
20.08.2009, 01:01 | ссылка на ветку #27 |
Регистрация: 24.08.2006
Адрес: г.Минск BELARUS-7
Сообщений: 2,188
Сказал(а) спасибо: 364
Поблагодарили 528 раз(а) в 346 сообщениях
|
С легализацией!
__________________
www.wartburg-by.org |
21.08.2009, 03:43 | ссылка на ветку #28 |
Моя первая... Всякого повидавшая. Потерявшая в неравной борьбе задний бампер и стекло 5 двери (они нынче стоят донорские).
Кстати, спасибо саратовским разработчикам, что сделали винт изнутри. Благодаря этому я не мог её разобрать со всеми вытекающими и теряющимися последствиями. Что с ней могло бы быть - об этом далее. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.08.2009, 04:17 | ссылка на ветку #29 |
А вот что стало с Alfa Romeo Giulia 1600. Любознательность - это, конечно, хорошо, но... Отвёртка от конструктора "Юность" знает своё дело))) Пару раз перекрашивалась: сначала была чёрной, потом красной, ещё спустя некоторое время - жёлтой, до очередной перекраски не дожила, количество недостающих деталей стало критическим
На втором фото - какой она могла бы быть (бросаются в глаза разные диски колёс, на моей они хотя бы все одинаковые; фото с сайта model43.ucoz.ru) На третьем - оригинальный вариант от Politoys (с citroends.exblog.jp ) |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Penza-58 (26.12.2012),
VANGUARDS37 (06.11.2011)
|
21.08.2009, 16:54 | ссылка на ветку #30 |
А вот ещё одна модель из Испании. SEAT Ibiza 1984 года, ровесник, выходит, нашей "восьмёрки". Тоже, как оказалось IXO. Такая же модель есть в серии "Автомобили Франции", но у этой номера явно испанские.
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Penza-58 (26.12.2012),
Николай Фадеев (12.06.2012)
|