[mazlaz]

Сообщение от anbuh

А я картины маслом, не сливочным если что, и пастелью пишу.
Ну а чего же не показываете нам ваши «карандашные» зарисовки, раз о них так подробно и много написали? Без картинок это - пустой звук, однако.

Рисунки здесь не буду выкладывать, не художник-с. В 90-е годы получил доступ к ксероксу и некоторые рисунки переделал в другом формате. Так, для памяти.Прошу не пинать ногами,это был 1-й опыт 20-ти летней давности., который пока не получил дальнейшего продолжения. Выкладываю 2, просто для примера.
Но учитывая, что тема окраски интересует 5-6 человек на форуме, предлагаю, если интересно, обсудить в личных сообщениях.Есть много по цветам, по всем маркам грузовиков и автобусов СССР.

[GOOGLE]

[Ainari-sama]

Сообщение от Андрей Саакян

Сделал мобильником скриншоты. Фильм на Ютьюбе. Результат другой.

Если чем то поможет...
С трёх разных проигрывателей на максималке. Но на качестве это не сказывается((...
Либо фильма нет в и-нэте в приличном качестве, либо он изначально такой.

[D.K.]

Ист ОК.

[Ainari-sama]

И по поводу "красных" кабин) ... фото вот подвернулось.
По локации и действию - Москва, Ленинский проспект, январь 1985_го года.
Шнекороторный снегоочиститель ДЭ-226 (шасси «Урал-375Е») и самосвал МАЗ-5549 на уборке снега.
Там же ЗИУ-682В...

(взято: facebook.com)

[тмн]

Сообщение от D.K.

Ист ОК.

и ЧТО?.

[USSR]

Сообщение от Ainari-sama

И по поводу "красных" кабин) ... фото вот подвернулось.
По локации и действию - Москва, Ленинский проспект, январь 1985_го года.
Шнекороторный снегоочиститель ДЭ-226 (шасси «Урал-375Е») и самосвал МАЗ-5549 на уборке снега.
Там же ЗИУ-682В...

(взято: facebook.com)

Всегда думал, что 226 на шасси 4320. На шасси 375 вроде выпускались 902?

[D.K.]

Сообщение от тмн

и ЧТО?.

Добавил фото в профильную тему,
Вот ЧТО!

[Ainari-sama]

Сообщение от USSR

Всегда думал, что 226 на шасси 4320. На шасси 375 вроде выпускались 902?

Так в источнике ...

[Ainari-sama]

РСФСР, Мурманск, 1970_й год.
МАЗ-504 ...

(взято: facebook.com)

[trubovoz]

AlexandrI.

Вы тут вскользь упомянули о применении коробки передач ЯАЗ-204 на первых серийных МАЗ-500. Я вот что хотел бы скаать по этому вопросу. Мне ранее доводилось читать об этом, но не в заводских инструкциях по эксплуатации, а исключительно в учебниках шоферов 1-2 класса, выпущенных в середине 60-х годов. Так что, достоверность информации на 100% не тянет. В "натуре" я такую конструкцию не видел, как и её чертежей, и не знал тех, кто сталкивался с эти на практике.

Коробки передач ЯАЗ-204 и ЯМЗ-236 практически не различаются по массо-габаритным характеристикам, но одна техническая "закавыка" всё же есть! Дело в том, что ползун, включающий 1-ю и заднюю передачу на коробке ЯАЗ-204, передвигается специальным "язычком", который находится непосредственно в основании рычага переключения. Как это происходило при дистанционном приводе у МАЗ-500 - большая загадка! Именно поэтому вопрос применения КПП ЯАЗ-204 на МАЗ-500, для меня до сих пор - открытый!