[AlexandrI]

Сообщение от Stive

Да потому что, утепленные кабины в арктическом исполнении шли в основном в южные регионы

По-моему, не стоит усугублять. Помните, в одном из популярных фильмов автор за кадром утверждал, что автомобиль в фильме "Мимино", отпущенный в Армению, был в северном исполнении. И тут же пошли цветистые комментарии по поводу идиотизма в СССР, а эта тема плодотворная, только дай повод. На самом деле, это было не так, автомобиль был обычный, просто покрашенный в оранжевый цвет. Так что и здесь возможны варианты, о которых мы не знаем. Может быть, бульдозер когда-то перевернулся и покорежил кабину, может быть, специально сняли кабину, чтобы при опасности бульдозерист мог быстро выскочить. Насколько я читал, в Антарктиде случаются трещины во льду. А так "кабриолеты", кстати, здесь уместнее "фаэтоны", поставляли, по-моему, только под трубоукладчики (кстати, с той же целью).

[GOOGLE]

[lion]

В хорошем качестве фото форум не пускает, по этому только такие

[lion]

Продолжение

[lion]

Еще

[Ainari-sama]

Сообщение от AlexandrI

По-моему, не стоит усугублять. Помните, в одном из популярных фильмов автор за кадром утверждал, что автомобиль в фильме "Мимино", отпущенный в Армению, был в северном исполнении. И тут же пошли цветистые комментарии по поводу идиотизма в СССР, а эта тема плодотворная, только дай повод. На самом деле, это было не так, автомобиль был обычный, просто покрашенный в оранжевый цвет. Так что и здесь возможны варианты, о которых мы не знаем. Может быть, бульдозер когда-то перевернулся и покорежил кабину, может быть, специально сняли кабину, чтобы при опасности бульдозерист мог быстро выскочить. Насколько я читал, в Антарктиде случаются трещины во льду. А так "кабриолеты", кстати, здесь уместнее "фаэтоны", поставляли, по-моему, только под трубоукладчики (кстати, с той же целью).

Поправьте, если ошибаюсь, но ведь не было у "сотки" никакого специального "северного" исполнения. По кабине, я имею в виду. По двигателю - что то было, что бы легче заводить... а по кабине... .
Да и по фото - у тягача - кабина есть, НО! она же почти всё время открыта... можно представить - почему...
А что касается бульдозера - так оно, вроде как и сейчас ещё... во всяком случае недавние фотки есть - машины для расчистки территории станции и аэродромов - без кабин. Вот тут - не знаю почему.

[AlexandrI]

А вообще было северное исполнение трактора С-100 как такового? Бульдозеры были, например, Д-687С, но это изделие завода имени Колющенко, там использовались другие марки стали для отвала, брусьев. А кабина на С-100 вообще была автономным изделием. Ее можно было снять, и трактор оставался рабочим. Приборы оставались на переднем щитке. Там даже лампа плафона освещения кабины подключалась через разъем.
Для антарктических экспедиций выпускали специальную модификацию трактора, С-100А, по-моему, с турбонаддувом, более широкими гусеницами, а в северном исполнении - что-то не помню.

[dizel153624]

Для Антарктиды были спецтрактора, но не все. По кабинам- обсуждали уже- трактора, которые на льду участвовали в разгрузке судов, были без кабин (после случая, когда трактор провалился и тракторист погиб- тело и трактор не достали).

[Stive]

Свежие фото

[Ainari-sama]

Вот такие "Стотридцатки" опытные ещё нашлись )... если было - прошу извинить - удалю... .

(взято: интернет)

[Сергей]

В плену у немцев. С ОК.