[AlexandrI]

Сообщение от USSR

Здесь ну очень атмосферный и красивый по канонам классики кран!
https://youtu.be/rNhj-J7Gf1A

Да уж! И, как бы сказали любители моделей, со следами эксплуатации.

[GOOGLE]

[mechanik]

Сообщение от AlexandrI

Да уж! И, как бы сказали любители моделей, со следами эксплуатации.

Эксплуатация, переходящая в вандализм, я бы сказал..

[AlexandrI]

Сегодня набрел на такую машинку. Явно иностранную. Несколько напоминает "Беларусь". Колонна не передвигается в стороны, а опоры откидные. Подвеска рукояти имеет дополнительные степени свободы.

[mechanik]

Сообщение от AlexandrI

Сегодня набрел на такую машинку. Явно иностранную.

Говорят - Швеция.
http://www.forestservice.ru/prod/hud...rt5l1k59959216

[DRON9006]

Более старой модели.
Этот агрегат оборудуется универсальным рабочим оборудованием, можно менять насадки на погрузчике и на стреле - экскаватарное, клещевой захват для леса, грейфер наверно, трелевочное и т.д. Он больше мне напоминает ЛТЗ самый большой или Т150. А фактически наверно это машина для лесных работ. Все насадки быстросъемные - быстро подключаемые.


Huddig 1160: технические характеристики, описание, обзор

https://exkavator.ru/_modules/_ccata.../3197small.jpg Фото: Huddig 1160

Оснащенный гидростатической трансмиссией, «HUDDIG 1160» при очень малой скорости развивает большую мощность, что, как показала практика, позволяет использовать его на строительстве и при эксплуатации железных дорог и аэродромов, при сооружении подземных коммуникаций, для нужд спасательных служб…
У «HUDDIG 1160» – два джойстика управления, которые позволяют не только контролировать все функции сменного оборудования, но и управлять машиной, не пользуясь при этом рулевым колесом и педалями. В салоне расположены два компьютера, контролирующие все функции экскаватора-погрузчика. Оператор может находиться лицом к сменному агрегату и спиной по направлению движения. Его сиденье вращается на 360 градусов, перемещается не только вперед-назад, но и вправо-влево. Оно оснащено двумя подлокотниками с регулировкой по высоте, ширине и углу наклона. Радиоконтроль позволяет управлять машиной, находясь за пределами кабины.
«HUDDIG 1160» – универсал, готовый работать более чем с тридцатью агрегатами и сменными механизмами.


https://exkavator.ru/excapedia/technic/huddig_1160

[HellFire]

Сообщение от AlexandrI

Сегодня набрел на такую машинку. Явно иностранную. Несколько напоминает "Беларусь". Колонна не передвигается в стороны, а опоры откидные. Подвеска рукояти имеет дополнительные степени свободы.

Худдиг в Москве - нонсенс! Обычно дальше СЗФО не появляется. Надо бы и мне поймать, буду рад координатам.

[Налей-Сделаю]

Равноколесный экскаватор погрузчик Mecalac TLB990. В своей основе - это TEREX TLB990. С тех пор, как Французcкая компания Mecalac выкупает производство экскаваторов погрузчиков TEREX, все они теперь выпускаются под новым брендом Mecalac.

[FreightLiner]

Бульдозер Cat D4H LGP, снят мной в 2016 году. Приставка LGP означает Low Ground Pressure, то есть низкое давление на грунт (широкие гусеницы). Машина оснащена планировочным отвалом VPAT, который может двигаться в трех плоскостях. Обращает на себя внимание ранний механизм перекоса отвала (на предпоследнем фото), в основе которого что-то вроде поворотного круга. На первом видео вначале можно увидеть работу этого механизма. Современные механизмы предполагают использование шарового шарнира (последнее фото, виден внизу), на котором осуществляется перекос и поворот отвала, и верхней тяги, предотвращающей завал отвала вперед или назад.

[AlexandrI]

Сообщение от HellFire

Худдиг в Москве - нонсенс! Обычно дальше СЗФО не появляется. Надо бы и мне поймать, буду рад координатам.

На этот раз я почему-то изменил собственным правилам и сразу не указал адрес. Все очень просто. Если хотите секундного знакомства, отправляетесь по МЦК с оп Площадь Гагарина по 2-му пути в сторону оп Крымская. Мелькнет между пакгаузами. Если более подробно, то тоже несложно. Выйти из юго-западного выхода станции метро Ленинский проспект или из того же оп Площадь Гагарина, дойти до улицы Вавилова, перейти на нечетную сторону и идти в сторону от центра. При первой возможности повернуть налево в сторону станции Канатчиково. И вот он! Кстати, там еще есть кое-что рядом. Ворота ТЭЦ-20. Висят огромные фотографии, посвященные 70-летию станции. Одна из них - 1952 года, на ней - компрессорная станция на шасси ЗИС-150, я в марках не очень разбираюсь, но это давняя, у которой привод самого компрессора не от отдельного двигателя, а от двигателя шасси через коробку отбора мощности. Далее, по той же стороне улицы Вавилова - строительство офисного центра. Там RDK 250-2 со стрелой 27,5 м, причем, что редко, в штатной комплектации: одна вставка 5 м, и одна вставка 10 м. Рядом какие-то новомодные буровые машины, всяческие экскаваторы и краны (на снимке). Согласно плакату на заборе окончание строительства в 2026 году. Дожить бы.