[Штирлиц]

В серии ICV были отлично исполненные фигурки: Юрий Деточкин, Максим Подберёзовиков, Юрий Гагарин, товарищ Саахов...
Бывали и менее удачные варианты - например, "человек с ружьём" к милицейскому "бобику" из кинофильма "Особенности национальной охоты".
При макросъёмке вид у персонажа Кузьмича такой, будто он увидел снежного человека, как говорится, со всеми вытекающими последствиями...
Но фигурка, по сути, делает из машинки вид одиночной сценки - своего рода мини-диорамки. А это здорово оживляет "голый металл".
Посмотрите: невзрачный УАЗик с Кузьмичом смотрится выигрышнее, чем некоторые более красочные "козлики" без него. Вот она, роль фигурки!
Фото мои (съёмка 12.11.2017, Город-герой Москва, Россия).

[GOOGLE]

[Sanek777]

Сообщение от Штирлиц

Скажете, эти модели есть в 43-ем?! Есть-то они есть, но не всем нравятся кривые слюдяные окна - будто имитирующие разбитые стёкла.

На ум приходит из заводских только Лада Калина, которую выпустил Hongwell. И та с интересными нюансами.
Впрочем, об этой машинке, скорее всего, Вы наслышаны.
Гранта - только в виде игрушки с заводилкой, попадающей в 1:43.
Так что, действительно, не густо. Может, их время ещё не подошло?

[andrchub]

Сообщение от Штирлиц

В серии ICV были отлично исполненные фигурки: Юрий Деточкин, Максим Подберёзовиков, Юрий Гагарин, товарищ Саахов...
Бывали и менее удачные варианты - например, "человек с ружьём" к милицейскому "бобику" из кинофильма "Особенности национальной охоты".
При макросъёмке вид у персонажа Кузьмича такой, будто он увидел снежного человека, как говорится, со всеми вытекающими последствиями...
Но фигурка, по сути, делает из машинки вид одиночной сценки - своего рода мини-диорамки. А это здорово оживляет "голый металл".
Посмотрите: невзрачный УАЗик с Кузьмичом смотрится выигрышнее, чем некоторые более красочные "козлики" без него. Вот она, роль фигурки!
Фото мои (съёмка 12.11.2017, Город-герой Москва, Россия).

"Кузьмич похлопай"!!!!СПАСИБО сразу навеело на пересмотр данного шедевра!!!

[Штирлиц]

Если посмотреть на продукцию ICV ранних и текущих выпусков, станет очевидно: даже на узких подставках а-ля IST есть место!
Причём площади хватает не только для ростовых фигурок, но и для сидящих - например, с имитацией проверки или замены колеса.
Особенно актуальны дополнения в виде фигур на копиях милицейских/ ГАИшных автомобилей. А почему бы и нет?!
Фото мои (съёмка 12.11.2017, Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

После отказа от подставок IST мастерская ICV нашла очень удачное решение - вариант с плоским основанием чёрного тона.
А вот старые подставки можно тюнинговать - имитацией булыжной мостовой, асфальта, бетонных плит, травяного газона.
Такие материалы в виде бумажных наклеек, объёмных ковров и матовых фотографий можно приобрести в магазинах железнодорожных моделей.
Затраты копеечные, а вид у коллекционной машины совсем другой. На новых подставках можно попробовать зеркальную плёнку - низ авто будет как на ладони!
Фото мои (съёмка 12.11.2017, Город-герой Москва, Россия).

[Штирлиц]

В настоящее время уникальность модели ICV подтверждается только сертификатом с индивидуальным номером.
А можно сделать коллекционную копию ещё более эксклюзивной, даже не добавляя фигурки и не делая имитацию дорожного покрытия на подставке.
Вы правильно догадались: речь о заднике в виде фотографии. Идея не нова, но она работает! Только представьте все эти модели на фоне фотообоев!Фоном необязательно должна стать фотография настоящего прототипа. Это может быть пост ГАИ, просто улица, ваш двор, наконец! Проявите фантазию!
Фото мои (съёмка 12.11.2017, Город-герой Москва, Россия).

[Airat]

Очень красивыe фото моделей ICV

[Штирлиц]

Чуть больше 10 лет назад, в 2007 году прошла смена модельного ряда: на флагманскую вахту MAN заступила модель TGX, сменившая TGA.
Но даже за время конвейерной жизни модельные фирмы не очень-то баловали коллекционеров разнообразием версий в 43-ем масштабе.
Это становится очевидным - достаточно лишь взглянуть пристальным взглядом на транспортный поток в Европе, да и в России тоже.
Ещё красочнее пробелы в копировании MAN TGA видны по фирменной съёмке: здесь не только тягачи 4х2 и "головы" с поддерживающей осью 6х2.
Тот же Eligor дальше магистральных версий, строительных тягачей и пожарных автомобилей не пошёл. А посмотрите, сколько могло быть моделей!
Окончание следует.
Фото MAN (съёмка 01.10.2002-05.09.2006, г. Мюнхен, Бавария, Германия и Западная Европа).

[Штирлиц]

Окончание. Начало в Шифровке #2138 от 08.04.2018, стр. 214.
Разнообразие реальных машин серии MAN TGA в разы больше палитры стендовых моделей для коллекционеров масштаба 1:43.
Понятно, что львиную долю в количественное разнообразие вносят кузовные надстройки и фирменная окраска транспортных операторов.
Но для ценителей миниатюр это как раз то, что нужно! И если в М 1:87 и 1:50 копий MAN TGA предостаточно, уменьшенных в 43 раза копий могло быть больше!
И заметьте, насколько динамичнее смотрится автомобиль с повёрнутыми колёсами! Да и двери поднимающихся кабин пора бы приоткрыть - чай, не игрушки!
Фото MAN (съёмка 13.11.2002-05.09.2006, г. Мюнхен, Бавария, Германия и Западная Европа).

[Олег Г.]

Мой MAN TGA 460 с кабиной LX (серебристый) от Миничампс.

И MAN TGA с более высокой кабиной XXL от Элигор (модель была продана).