|
|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
ссылка на ветку #1 |
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Pacific Nuclear City
Сообщений: 14,466
Сказал(а) спасибо: 40,355
Поблагодарили 47,858 раз(а) в 10,655 сообщениях
|
![]()
Создана ЧЕТВЕРТАЯ часть этой темы:
Отечественные краны (КРОМЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ) С содержимым предыдущей части можно ознакомиться по ссылке: http://rcforum.ru/showthread.php?t=12577 Приятного общения!
__________________
Журнал ЗиЛ-157, №1 "Грузовые автолегенды (2012 год)...". . . . . . . . . . Представление сам-журналов: "Автобусы ... ПАЗ: 672 и семейство" . . . "Автомобили-Огнеборцы. №1. ПАЗ-672." Ищу(Куплю, Обменяю и т.п.): УАЗ-452Д-UN (ООН) от РМ, UAZ-469B 1/43 model made by Polistil, Italy в любом варианте) ВНИМАНИЕ! Пользователь в VK, со сходными аватарой и фамилией, но именем Никанор - не имеет ко мне никакого отношения. Я не "сижу"в "VK"/"ОК". ЛС тут - закрыл. По форуму - в тему предложений. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #2 |
Регистрация: 04.01.2014
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 4,186
Сказал(а) спасибо: 1,531
Поблагодарили 26,828 раз(а) в 3,857 сообщениях
|
![]()
КБ-308 по мере надобности поднял стрелу.
На сколько он ее еще может поднять? на 60 градусов можно? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #3 |
![]()
Насколько мне известно - 60 нельзя. А вообще странное дело - кран Кб-308 (не 308А), работа кареткой при наклонной стреле не предусмотрена, а здесь мертвый конец грузового каната отсоединен от барабана стреловой лебедки и принудительно закреплен на каретке, т.е. вопреки инструкции и т.д.
__________________
Канал на YouTube | Моя группа в VK Визитка | ЗАО "Механизация строительства" (1/43) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #4 |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 15,989
Сказал(а) спасибо: 11,020
Поблагодарили 24,510 раз(а) в 5,927 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Tompfmych (04.03.2015)
|
![]() |
ссылка на ветку #5 |
RC-Мастер
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 967
Сказал(а) спасибо: 2,012
Поблагодарили 1,863 раз(а) в 494 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Tompfmych (04.03.2015)
|
![]() |
ссылка на ветку #6 |
![]()
__________________
Канал на YouTube | Моя группа в VK Визитка | ЗАО "Механизация строительства" (1/43) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #7 |
Модератор
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: СССР Свердловск
Сообщений: 56,100
Сказал(а) спасибо: 8,384
Поблагодарили 295,214 раз(а) в 48,083 сообщениях
|
![]()
Кран с грейфером на болотоходных гусеницах. Тюмень. (ВК Тюмень до нашей эры)
|
![]() |
![]() ![]() |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Corvair (02.05.2019),
sabcranes (05.03.2015),
Екб96рус (05.03.2015),
Сергей Малышев Минск (13.12.2017)
|
![]() |
ссылка на ветку #8 |
Регистрация: 04.01.2014
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 4,186
Сказал(а) спасибо: 1,531
Поблагодарили 26,828 раз(а) в 3,857 сообщениях
|
![]()
Весьма нечастая сохранившаяся советская техника (поиск каковой по разным буеракам отнимает массу времени и сил, еще благо я избавлен от необходимости зарабатывать на пропитание
![]() Интересна прежде всего старина в разных проявлениях, а старость она и у машин старость - сгорбленность, морщины, лысина и малозубие...а так да, можно было б завалить форум фотографиями современных машин и механизмов, да у самого душа не очень лежит к новейшему времени. Так, если что-то не частое... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #9 | |
Модератор; старожил форума
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 15,989
Сказал(а) спасибо: 11,020
Поблагодарили 24,510 раз(а) в 5,927 сообщениях
|
![]() Цитата:
http://www.techstory.ru/krans/gus/kpt1.htm Завалите лучше форум фотографиями советских машин. Их немало у вас осталось, поверьте. |
|
![]() |
![]() ![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
dizel153624 (05.03.2015)
|
![]() |
ссылка на ветку #10 |
RC-Мастер
Регистрация: 19.02.2010
Сообщений: 967
Сказал(а) спасибо: 2,012
Поблагодарили 1,863 раз(а) в 494 сообщениях
|
![]()
Уважаемый soandso, я имел в виду только общее в целом плохое техническое состояние старых отечественных автокранов как вероятный показатель неэффективной работы надзорных органов. Потому не вызвало удивление и нарушение инструкции и у башенных кранов. Я всегда с большим удовольствием рассматриваю Ваши фото старой отечественной техники, т.к. многое из этого у нас уже днем с огнем. Надеюсь еще многое попадет в ваш объектив!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отечественные погрузчики. Часть 2 | K0BRA-V | Тракторостроениe | 1334 | 31.03.2023 17:12 |
Копры и сваебойные установки(КРОМЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ) | dlinniy | Тракторостроениe | 1816 | 30.03.2023 16:05 |
Отечественные краны(КРОМЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ). Часть 3 | mechanik | Тракторостроениe | 2999 | 04.03.2015 22:57 |
Отечественные краны. Часть 2 | mechanik | Тракторостроениe | 662 | 26.02.2010 21:19 |
Отечественные краны | Silver1 | Тракторостроениe | 1465 | 28.05.2008 15:29 |