[djo]

Сообщение от Jeff

Устало повторяю, это шасси - не от скамейки, оно фантазийное!
Это шасси стоит везде одинаковое на всех моделях WSI. МАЗ, Scania, Mercedes, MAN, Volvo. У всех!

В том что шасси одинаковое - вы заблуждаетесь.
Я не стану утверждать, что WSI делает абсолютно точные копии шасси реальных грузовиков - это не так. Сам убедился в этом на примере FH4 - там стоит неправильная задняя подвеска.

Но, то что от бренда к бренду шасси отличаются - 100%. Это касается мелких деталей, в частности, задних свесов.
Вот КИТ шасси 4х2 мерседеса. А вот 4х2 скании. Возможно, вам будет не заметно, но рамы отличаются, поскольку задние свесы у мерса и скании разные.
Или вот сранение 6х4 DAF и Mercedes.

В принципе, унификация имеет место быть. А возвращаясь к МАЗу, то у WSI есть для таких случаев универсальная болванка...

А на счёт универсальных мостов на прицепах, вы наверно не в курсе, что в реальности такое тоже практикуется, и мосты SAF, BPW можно встретить на полуприцепах разных производителей?

[GOOGLE]

[Jeff]

Не вопрос. В мелких деталях отличаются. Даже довольно в крупных. Баки, бачки, коробки передач, двигатели чаще всего отличаются.

Добавлено через 3 минуты
Применение одних и тех же мостов - обычное дело на грузовиках? Ок. Это нормально. Если оно так у прототипов 1:1. А вот то, что эти мосты фантазийные, это как? Хорошо или плохо?

[Ditrucks]

Сообщение от Jeff

Ответ прост - шоутраки с аквапринтами, у которых даже седла порой нет, старые грузовики, давно снятые с производства и никем не продающиеся и не эксплуатируемые, а также пресловутая Австралия с кучей незаводского обвеса. Вот эти то модели 1/50 сделаны уже изначально для коллекционеров. Но появились они недавно, именно поэтому это и есть перелом. Тут и улучшенная детализация из травленки, которая дилерам не нужна. До такой степени, что модель страшно в руки взять. Тут и маленький лимит, чтобы подогреть интерес именно коллекционеров, а никаких не дилеров и не перевозчиков.

Ответ логический - эти категории (супер детализованные старички и австралийцы) интересны для коллекционеров. Для всех нас. То есть не дилеров и не фирм-перевозчиков. Все просто.

День добрый! Касаемо Австралии!)
1). Вы прекрасно понимаете, что без разрешения самой марки производителя и далее в ливреях от заказчика (транспортных семейных компаний и т.д.) ни одна модель в свет выйти просто не может. Все навесное на моделях, (я про Австралию) присутствует на реальных тягачах, это выпускается с завода в самой Австралии. Да конечно много деталей устанавливают в тюнинг-ателье, согласно тем условиям в которых будет эксплуатироваться трак. Но все, что реализовано в моделях, в частности мы говорим о Австралийском подразделении компании KENWORTH (PACCAR) присутствует на реальных тягачах. Это исключительно рекламный продукт с более тщательным подходом к детализации своих моделей. За реализацию этого продукта взяла ответственность фирма TWH, далее банкротство и потом WSI (Drake). Это можно сказать имидж! Все чертежи будущих моделей проходят через руководство компании, я имею ввиду базовые модели без нанесенных логотипов ливрей. И не дай бог, что то будет там не так, конечно в разумных пределах масштаба будущей модели! Просто подсудное дело!
Далее, после того как KENWORTH дал зеленый свет, полетели транспортные компании - опять же для рекламы своей компании и в качестве подарков сотрудникам этой компании, а НЕ ДЛЯ КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ В МАСШТАБЕ 1:50. И Австралийская фирма DRAKE, чей друг и можно сказать сотрудник (член семьи) БРЮС является куратором и вдохновителем этих моделей, которая выпускает тяжелые тралы и полуприцепы, штампуют при помощи понятно кого, модели своего реального продукта и тоже в исключительно рекламных целях! Ни о каких коллекционерах речи быть не может! А вот повторный запрос тиража, ажиотаж среди коллекционеров - это все и есть результат этой рекламы! Почему взят этот масштаб Вы все правильно поведали в начале этой ветки! Далее пошли уже доработки моделей в дополнительном навесном, что бы передать сходство с реальным траком, опять же по дополнительному заказу транспортных компаний. Хотя доработки эти ограничиваются только дополнительными габаритами на крыше и еще пару элементами.)))
2). У моделей шоутраков седло присутствует всегда, только оно бывает закрыто накладкой, но оно есть!)