|
|
|
Опции темы |
23.09.2021, 09:08 | ссылка на ветку #6431 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,310
Сказал(а) спасибо: 45,289
Поблагодарили 114,233 раз(а) в 13,524 сообщениях
|
SAVIEM SM 170 1972г. «Transports L. GIRAUD», автоцистерна; цвет: бордовый, надписи жёлтые; дворники; зеркала наружного вида; «стеклянная» светотехника; торпедо водителя с белыми шкалами приборов; государственный номер «2151 ВТ 94»; сверху цистерны три заливных горловины, по обоим бокам уложены чёрные шланги, также сбоку (слева) серебристая лестница, под цистерной укреплено запасное колесо. Модель находится в картонной коробке с блистером от производителя. Франция. 1967-1975г.г. Производитель Altaya.
Фотографии модели мои, исторические снимки из сети, а информация отсюда: https://wikichi.ru/wiki/Saviem_SM Saviem SM - это серия средних грузовиков, произведенных французским производителем Saviem в период с 1967 по 1975 год. В конце 1967 года в рамках расширенное партнерство с немецкой компанией MAN, Saviem представило линейку SM (Saviem-MAN). Они были составлены из одноименной линейки грузовиков среднего класса SM с кабиной 812 , заимствованной из кабины, используемой для линейки SG (Super Galion и Super Goélette ). и более тяжелые модели SM Europe с кабиной Europe / Espace. Коммерческие версии SM были сняты с производства в 1975 году, хотя версии для военного использования все еще производились после этого года. Технические характеристики Варианты Модельный ряд SM включал SM5 (8,7 тонны полной массой ), SM6 (9 тонн полной массой ), SM7 (полная масса 10,95 т) и SM8 (полная масса 12,3 т). Двигатели Во всей линейке SM (за исключением SM5) первоначально использовался двигатель 597, произведенный на заводе Saviem в Лиможе, а затем его модификации: 797 и 798. Модель 597 была представлена в 1967 году и также использовалась для грузовиков среднего класса MAN. Это был 5,27-литровый атмосферный рядный шестицилиндровый агрегат с максимальной выходной мощностью 135 л.с. (133 л.с.; 99 кВт ) при 2900 об / мин и крутящем моменте 392 Н · м (289 фунт-фут ) при 1600 об / мин. Он включает лицензированную MAN технологию непосредственного впрыска и использовался только на SM6 и некоторых военных автомобилях с 1970 года. В 1970 году на моделях SM были установлены двигатели 797 и 798 (также называемые 597-05 и 59, заимствованные из 597. 797 (представленный в 1970 году) был 5,49-литровым атмосферным шестицилиндровым двигателем с выходной мощностью (при запуск) 145 л.с. (143 л.с., 107 кВт) при 2900 об / мин и крутящий момент 402 Н · м (296 фунт-фут) при 1700 об / мин. 797 использовался в моделях SM7 и SM8. 798 (использовавшийся только в некоторых версиях Saviem SM8 4x4 ) был похож на 797, но был с турбонаддувом и имел выходную мощность 170 л.с. (170 л.с.; 130 кВт). ) при 2900 об / мин и крутящем моменте 455 Нм (336 lb⋅ft) при 1800 об / мин. В SM5 использовалась эволюция двигателя 712-01, используемого в моделях SG. Трансмиссия трансмиссия была системой заднего привода с одним валом на более коротком шасси и двойным валом на более длинном. Сцепление представляло собой однодисковое Verto Division Ferodo 12 LF 39 с ручным управлением (кроме SM8 4x4). Коробка передач представляла собой горизонтально установленную 5-ступенчатую (4 синхронизированных) механическую коробку под кодовым названием 301. Подвеска и тормоза Подвеска линейки имела листовые рессоры на обе оси. Тормоза были гидравлическими / пневматическими тормозами (SM6) и пневматическими тормозами (SM7 и SM. Обзор Производитель Saviem Производство 1967–1975 Сборка Бленвиль-сюр-Орн, Франция Кузов и шасси Класс Средний грузовик Тип кузова COE Трансмиссия Двигатель 3,32 литра I4 5,27 литра I6 5,49 литра I6 5,49 литра I6 td Трансмиссия 5-ступенчатая ручная Хронология Предшественник Савием S Преемник Saviem J Ссылки Запись включает текст, переведенный с Французская запись Saviem по состоянию на 1 июля 2016 года. И ещё отсюда: https://ru.wikipedia.org/wiki/Saviem SAVIEM (акроним от фр. Société Anonyme de Véhicules Industriels et d’Equipements Mécaniques — Акционерное общество по производству автомобилей промышленного назначения и механического оборудования) — французская компания, созданная 23 декабря 1955 в результате слияния компаний Latil и Somua с отделением грузовых автомобилей Renault под маркой «Saviem LRS», позже просто «Saviem». Saviem Тип Акционерное общество Основание 1955 Упразднена 1978 Причина упразднения Вошла в состав Renault Véhicules Industriels Расположение Франция: Сюрен Отрасль Машиностроение Продукция грузовые автомобили, автобусы. Серия «SM» Дальнейшим развитием малых машин «SG» в 1967—1975 годах стали более тяжёлые модели «SM7», «SM8» и «SM10», в свою очередь ставшие родоначальниками новых серий «JK», «JN» и «JP» (1975). Полноприводной Saviem TP3 с кабиной «тип 812». В сентябре на машинах среднего класса вместо кабины «тип 710» начинают устанавливать новую, с увеличенным наклоном, «812», визуально отличимую по прямоугольным фарам. В январе 1968 года головное предприятие компании в Бленвиль-сюр-Орне стало сценой одного из первых рабочих выступлений, впоследствии приведших к майскому кризису. Основные производства: Венисьё и Сент-Уан Ранее принадлежали Somua. На заводе в Венисьё до 1962 года выпускали автомобили, в Сент-Уане собирали двигатели до переноса производства в 1964 году в Лимож, далее производили автодетали. Сюрен и Сен-Клу Некогда собственность Latil. Завод в Сюрене, несмотря на сократившийся выпуск, оставался исследовательским центром и головным офисом компании. Аржантёй Бывший завод автобусной компании Chausson (до 1960 года), производство автодеталей для обеих компаний. Анноне С 1961 года автобусный завод, первоначально часть Floirat и Isobloc. Бленвиль-сюр-Орн Построен в 1956 году на месте верфи. С 1966 года единственный завод Saviem, занятый выпуском грузовых машин. Лимож Помещение завода по сборке авиадвигателей в Лиможе, выделенное в мае 1964 года французским правительством для расширения компании. Лион Два завода в Лионе получены компанией Saviem после покупки фирмы Richard-Continental. |
24 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks.crosso (23.09.2021),
Alexanderdubinin (24.09.2021),
andrchub (28.09.2021),
cemas (22.05.2023),
CountOlaf (23.09.2021),
fireman (23.09.2021),
Ivecovod-Yuriy (23.09.2021),
KED (23.09.2021),
LegAl96 (23.09.2021),
LHS666 (25.09.2021),
mirco (23.09.2021),
nau80 (18.10.2021),
oaleks (29.09.2021),
Odessit (23.09.2021),
PAPA_ROMA (24.09.2021),
Vladlen99 (23.09.2021),
vlks (23.09.2021),
Викторец (23.09.2021),
Игорь484 (23.09.2021),
МВ320 (24.09.2021),
МИП (24.09.2021),
Полковник (24.09.2021),
Штирлиц (23.09.2021),
ЮЮрич (23.09.2021)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
23.09.2021, 21:03 | ссылка на ветку #6432 |
3D-мастер
Регистрация: 18.03.2021
Сообщений: 1,067
Сказал(а) спасибо: 664
Поблагодарили 6,201 раз(а) в 905 сообщениях
|
Андрей Иванович! А этого тягача у Вас нет?
|
23.09.2021, 21:09 | ссылка на ветку #6433 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,310
Сказал(а) спасибо: 45,289
Поблагодарили 114,233 раз(а) в 13,524 сообщениях
|
Увы. Долго размышлял - приобретать не приобретать - в результате победил здравый смысл - полки в шкафах, равно как и квартира - не резиновые. Остаётся только любоваться картинками и "облизываться". В общем, как в той поговорке - "Сам себе хочу - сам себе перетопчешься!"
|
24.09.2021, 07:19 | ссылка на ветку #6434 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,310
Сказал(а) спасибо: 45,289
Поблагодарили 114,233 раз(а) в 13,524 сообщениях
|
МУЗ-4 «Онежец» (Мотовоз УЗкоколейный 4-х осный); цвет: крыша - серая, верх кабины – жёлтый, платформа и тележки – чёрные, корпус и ограждения зелёные; колёсные пары статичны; впереди и сзади чёрные сцепные устройства с тарельчатыми буферами; на капоте серебристая ручка; кабина машиниста с интерьером (коричневое сиденье, органы управления и пр.); по бокам дверей скобы поручей; на крыше два «стеклянных» головных прожектора; сзади грузовая площадка в которой находится топливный бак с серебристой крышкой; декаль; модель находится в картонной коробке от производителя; артикул STM10; материал – смола; М1:43. 1946-1956г.г. Производитель «SPECTECHMODELS», Россия.
Фотографии модели мои, исторические снимки из сети, а далее справка отсюда: https://narrow.parovoz.com/muz4.php Все мотовозы МУЗ (Мотовоз УЗкоколейный) имели колёсную формулу 0-2-0+0-2-0 (две тележки по две оси). МУЗ-4 Мотовозы МУЗ-4 выпускались Онежским машиностроительным заводом с 1946 г. по 1956 г. ("Онежец"), Ликинским механическим заводом (ныне - завод ЛиАЗ) с 1946 г. по 1958 г. и Калининским механическим заводом - с 1949 г. по 1953 г. Всего было выпущено более 2400 машин. Мотовозы МУЗ-4 имели сцепной вес 8 т. Они оснащались двигателем ЗИС-5 (позднее - ЗИС-120) мощностью 73 л.с. и развивали силу тяги 1,6 т. Максимальная скорость 26,6 км/ч. Жёсткая база 1300 мм, диаметр движущих колёс 600 мм, длина между буферами 6600 мм, ширина 2300 мм, высота 3000 мм. Мотовозы имеют механическую передачу с карданной передачей на привод тележек и цепной передачей на движущие оси. Рама МУЗ-4 цельносварная, рамы тележек наружные. Тормоз ручной винтового типа, действующий на все четыре колёсные пары. Четыре песочницы расположены по углам рамы. Мотовозы оборудованы электроосвещением. Источники и ресурсы Шевченко Ю. А. "Узкоколейный подвижной состав лесовозных дорог" "Лесная промышленность СССР. 1917-1957". Под ред. В.А. Попова. Гослесбумиздат, 1957. И ещё отсюда: https://railtrain.pro/muz4 Муз4 — Мотовоз УЗкоколейный, 4-х осный. Выпускался с 1934 по 1959 год на Калужском машиностроительном заводе, Ликинском заводе, Онежском заводе, Тверском вагоностроительном заводе. Построено 2228 единиц. Мотовоз предназначен для эксплуатации на промышленных узкоколейных ж/д и выпускался несколькими заводами на протяжении 25 лет. В качестве силовой установки использовались бензиновые двигатели с грузовых машин и была создана модификация с газогенераторной установкой. Особенности: Узкоколейный мотовоз оснащался бензиновыми двигателями ЗИС-5, КАЗ-120, ЗИС-120 и УралЗИС-120 Кабина деревянная, расположена в центре кузова над реверс-редуктором, с одной из сторон продольно расположен двигатель, а с другой площадка под груз, генератор, кран или пассажирский салон Модификации: Музг4 — Газогенераторный с автомобильными двигателями ЗИС-21А и УралЗИС-352 Муз4Д — с тракторным двигателем Д-54 (мощность 54 л.с.) и усиленной конструкцией Технические характеристики: Вместимость — 2 чел. Длина — 6720 мм Колея — 750 мм Конструкционная скорость — 25 км/ч Минимальный радиус прохождения кривых — 30 м Мощность двигателя — 50-65 л.с. Осевая формула — 2м-2м Служебная масса — 8 т Тип передачи — механическая Тип — грузовой, пассажирский Эксплуатация: Россия: Восточно-Сибирская ж/д, Горьковская ж/д, Московская ж/д, Октябрьская ж/д, Северная ж/д, Юго-Восточная ж/д Эстония: Эстонская ж/д Предшественники: Мотовозы М и МУГ2 Последователи: Мотовозы ДМ-2, ДМ54, ИК и ТМУ-61 Автор Кириллов Юрий |
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Akvalang (24.09.2021),
aleks.crosso (24.09.2021),
Alexanderdubinin (24.09.2021),
andrchub (28.09.2021),
Ivecovod-Yuriy (24.09.2021),
KED (24.09.2021),
LHS666 (25.09.2021),
mirco (24.09.2021),
nau80 (18.10.2021),
Odessit (24.09.2021),
PAPA_ROMA (24.09.2021),
Vladlen99 (24.09.2021),
vlks (24.09.2021),
Вадим (24.09.2021),
Викторец (24.09.2021),
Игорь484 (24.09.2021),
МВ320 (24.09.2021),
МИП (24.09.2021),
Штирлиц (24.09.2021),
ЮЮрич (24.09.2021)
|
24.09.2021, 07:22 | ссылка на ветку #6435 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,310
Сказал(а) спасибо: 45,289
Поблагодарили 114,233 раз(а) в 13,524 сообщениях
|
И ещё немного исторических фотографий из сети. Коллажи составил сам.
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Akvalang (24.09.2021),
aleks.crosso (24.09.2021),
Alexanderdubinin (24.09.2021),
andrchub (28.09.2021),
Ivecovod-Yuriy (24.09.2021),
KED (24.09.2021),
nau80 (18.10.2021),
Odessit (24.09.2021),
Vladlen99 (24.09.2021),
vlks (24.09.2021),
Викторец (24.09.2021),
Игорь484 (24.09.2021),
МВ320 (24.09.2021),
МИП (24.09.2021),
Штирлиц (24.09.2021),
ЮЮрич (24.09.2021)
|
25.09.2021, 09:27 | ссылка на ветку #6436 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,310
Сказал(а) спасибо: 45,289
Поблагодарили 114,233 раз(а) в 13,524 сообщениях
|
Фигурка «Командир танка для десанта»; цвет: тёмно-зелёная рубашка, чёрные: комбинезон, шлем (на шлеме коричневые защитные очки) и сапоги, коричневая портупея с золотистой пряжкой, на ремне – коричневая пистолетная кобура. Стоит, голова немного повёрнута влево, руки разведены, как будто, что-то объясняет. Ручная работа. Производитель «Feelin_3d».
Фотографии фигурки мои, исторические снимки из сети. |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks.crosso (25.09.2021),
Alexanderdubinin (25.09.2021),
andrchub (28.09.2021),
bazil (25.09.2021),
Feelin_3d (27.09.2021),
Ivecovod-Yuriy (25.09.2021),
mirco (25.09.2021),
nau80 (18.10.2021),
Odessit (25.09.2021),
Vladlen99 (25.09.2021),
vlks (25.09.2021),
Викторец (26.09.2021),
МИП (25.09.2021),
Штирлиц (26.09.2021),
ЮЮрич (25.09.2021)
|
25.09.2021, 09:31 | ссылка на ветку #6437 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,310
Сказал(а) спасибо: 45,289
Поблагодарили 114,233 раз(а) в 13,524 сообщениях
|
Фигурка «Командир танкового десанта»; цвет: пилотка с гимнастёркой – хаки, чёрные сапоги, коричневый ремень с пистолетной кобурой, через плечо (на ремне) коричневая полевая сумка, на плечах капитанские погоны. Сидит на броне, в руках автомат ППШ, положенный на колени. Ручная работа. Производитель «Feelin_3d».
Фотографии фигурки мои, исторические снимки из сети. |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks.crosso (25.09.2021),
Alexanderdubinin (25.09.2021),
andrchub (28.09.2021),
bazil (25.09.2021),
Feelin_3d (27.09.2021),
Ivecovod-Yuriy (25.09.2021),
mirco (25.09.2021),
nau80 (18.10.2021),
Odessit (25.09.2021),
Vladlen99 (25.09.2021),
vlks (25.09.2021),
Викторец (26.09.2021),
МВ320 (03.10.2021),
МИП (25.09.2021),
Штирлиц (26.09.2021),
ЮЮрич (25.09.2021)
|
26.09.2021, 09:07 | ссылка на ветку #6438 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,310
Сказал(а) спасибо: 45,289
Поблагодарили 114,233 раз(а) в 13,524 сообщениях
|
Фигурка «Солдат 1 танкового десанта»; цвет: пилотка с гимнастёркой – хаки, чёрные сапоги. За плечами вещмешок защитного цвета («сидор»); через левое плечо «скатка» (шинель свёрнутая в трубку); через правое сумка с противогазом; на ремне фляжка с водой. Сидит на броне, опираясь на правую руку, а левую руку положил на колено, правую ногу поджал под себя, левую согнул в колене, вооружён автоматом ППШ. Ручная работа. Производитель «Feelin_3d».
Фотографии фигурки мои, исторические снимки из сети. |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks.crosso (26.09.2021),
andrchub (28.09.2021),
bazil (26.09.2021),
Feelin_3d (27.09.2021),
Ivecovod-Yuriy (26.09.2021),
mirco (26.09.2021),
nau80 (18.10.2021),
Odessit (26.09.2021),
PAPA_ROMA (26.09.2021),
Vladlen99 (26.09.2021),
vlks (26.09.2021),
МВ320 (03.10.2021),
МИП (26.09.2021),
Штирлиц (26.09.2021),
ЮЮрич (26.09.2021)
|
26.09.2021, 09:13 | ссылка на ветку #6439 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,310
Сказал(а) спасибо: 45,289
Поблагодарили 114,233 раз(а) в 13,524 сообщениях
|
Фигурка «Солдат 2 танкового десанта»; цвет: каска с гимнастёркой – хаки, чёрные сапоги, коричневый ремень. На ремне фляжка с водой и подсумок. За спиной автомат ППШ. Привстал на левое колено, руками держится за башню. Ручная работа. Производитель «Feelin_3d».
Фотографии фигурки мои, исторические снимки из сети. |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Alexanderdubinin (26.09.2021),
andrchub (28.09.2021),
bazil (26.09.2021),
Feelin_3d (27.09.2021),
fireman (26.09.2021),
Ivecovod-Yuriy (26.09.2021),
KED (26.09.2021),
mirco (26.09.2021),
nau80 (18.10.2021),
Odessit (26.09.2021),
PAPA_ROMA (26.09.2021),
Vladlen99 (26.09.2021),
vlks (26.09.2021),
МВ320 (03.10.2021),
МИП (26.09.2021),
Штирлиц (26.09.2021),
ЮЮрич (26.09.2021)
|
27.09.2021, 09:07 | ссылка на ветку #6440 |
RC-глашатай
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,310
Сказал(а) спасибо: 45,289
Поблагодарили 114,233 раз(а) в 13,524 сообщениях
|
Фигурка «Солдат 3 танкового десанта»; цвет: каска с гимнастёркой и обмотками – хаки, чёрные ботинки. За плечами вещмешок защитного цвета («сидор»); через левое плечо «скатка» (шинель свёрнутая в трубку); через правое сумка с противогазом; на ремне фляжка с водой. Сидит на броне, ноги полусогнуты в коленях, в руках держит трёхлинейную винтовку, положенную на левое колено, цевьё винтовки упирается во внутреннюю часть правого бедра. Ручная работа. Производитель «Feelin_3d».
Фотографии фигурки мои, исторические снимки из сети. |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
andrchub (28.09.2021),
bazil (27.09.2021),
Feelin_3d (27.09.2021),
Ivecovod-Yuriy (27.09.2021),
KED (27.09.2021),
mirco (27.09.2021),
nau80 (18.10.2021),
Odessit (27.09.2021),
PAPA_ROMA (27.09.2021),
Vladlen99 (27.09.2021),
vlks (27.09.2021),
Викторец (27.09.2021),
МВ320 (03.10.2021),
МИП (27.09.2021),
Штирлиц (27.09.2021),
ЮЮрич (27.09.2021)
|