|
|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
ссылка на ветку #1 |
Вешанский начальник; старожил форума
|
![]()
первый автомобиль "Тойоды" (так называлась компания по фамилии основателя - Сакичи Тойода) визуальная копия Крайслер Эйрфлоу оснащалась двигателем Шевроле.
источник: japanpiter.ru фото: Тойота Тойота АА 1936 |
![]() |
![]() ![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #2 | |
старожил форума
|
![]() Цитата:
А Тойода переименовали в Тойота, так как при написании Тойоды получается 9 чёрточек, а при Тойоте 8. 8-счастливое число, 9-несчастливое. Переименовал внук основателя. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #3 |
Вешанский начальник; старожил форума
|
![]()
первый массовый Субару - 360, до этого была разработана модель 1500, но в серию насколько я понимаю не пошла.
|
![]() |
![]() ![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
ссылка на ветку #4 |
![]()
Бестселлер Тойоты - Camry
первое поколение (1983–1986) (все снимки производителя) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #5 |
![]()
второе поколение (1987–1991)
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #6 |
![]()
третье поколение (1992–1996)
в Японии - с 1990 года. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #7 |
![]()
четвертое поколение (1997–2001)
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #8 |
![]()
пятое поколение (2002–2006)
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #9 |
![]()
и наконец последнее, шестое поколение
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
ссылка на ветку #10 |
Вешанский начальник; старожил форума
|
![]()
Кемри настолько идеальная машина, что ездить на ней чрезвычайно скучно.
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Модели грузовиков HINO | trucker43 | Модели грузовых автомобилей Японии | 61 | 09.12.2019 01:11 |
Легковые LEXUS | Bender-x100 | Сравнение моделей | 0 | 06.04.2011 00:46 |