|
|
|
Опции темы |
22.11.2021, 00:49 | ссылка на ветку #1411 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,356
Сказал(а) спасибо: 42,919
Поблагодарили 60,771 раз(а) в 17,511 сообщениях
|
Вдруг вспомнил, что есть же ишо мусорка М-93(51А), тогда получается 12.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Викторец (22.11.2021)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
22.11.2021, 01:03 | ссылка на ветку #1412 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,135 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
Солидный автопарк на шасси 51-го собрался
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Odessit (22.11.2021)
|
22.11.2021, 01:08 | ссылка на ветку #1413 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,356
Сказал(а) спасибо: 42,919
Поблагодарили 60,771 раз(а) в 17,511 сообщениях
|
Мне тоже 51-е нравятся, но повторяющейся нет ни одной.
П. С. Пока писал, вспомнил про ишо одну, - есть же седельник с п/прицепом, это уже получается 13. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Викторец (22.11.2021)
|
22.11.2021, 01:11 | ссылка на ветку #1414 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,135 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
"13", как то не то... наверное, нужно "14" или "15"
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Odessit (22.11.2021)
|
22.11.2021, 01:17 | ссылка на ветку #1415 |
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Bnei Ayish, Israel.
Сообщений: 23,356
Сказал(а) спасибо: 42,919
Поблагодарили 60,771 раз(а) в 17,511 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Викторец (22.11.2021)
|
25.11.2021, 14:46 | ссылка на ветку #1416 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,135 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
Star 20 (ДеА, Kultowe Ciężarówki z Epoki PRL-u)
Приветстую.
Пополнение 2021 года В автопарке Города Модельный есть труженик от "Соседей", который в свое время сыграл важную роль в развитии Польши после войны. И это Star 20. Данная модель появилась у меня благодаря коллеге Alex_KAS Восстановление польского автопрома оказалось делом непростым, потому что в период войны пропала практически вся документация инженеров, которые до 1939 года разработали не только собственные конструкции, но и осваивали серийный выпуск грузовиков на государственных и частных заводах. Эти разработки были вполне оригинальные, отвечающие требованиям своего времени. Теперь же всю работу надо было начинать с нуля. Первенцем стал грузовик Star 20. С февраля по декабрь 1948 года завод из города Стараховице (Starachowice), сегодня принадлежащий компании MAN, выпустил опытную партию из 10 бортовых грузовиков. В последующие годы завод развивался, и в 1954 году выпустил 10 000 автомобилей Star 20. На машину ставили польский 6-цилиндровый, рядный, карбюраторный двигатель рабочим объёмом 4188 cм3. Силовой агрегат развивал 85 л.с. при 2800 мин-1 (крутящий момент только 246 Н.м при 1700 мин-1). Грузоподъёмность Star 20 при собственной максимальной массе 7,2 т составляла 3,5 т. Слабоватый для такой машины двигатель комплектовали несинхронизированной 4-ступенчатой КП и тормозами барабанного типа со вспомогательным механизмом. Удельный расход топлива, по данным завода, составлял 26 л на 100 км пути. Базовое шасси использовали под различные виды надстроек: бортовой грузовик, самосвал, пожарная машина, фургон или вахтовые автобусы. Источник |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks.crosso (25.11.2021),
alex-nkvd (25.11.2021),
andrchub (25.11.2021),
Asgard (25.11.2021),
Ivecovod-Yuriy (25.11.2021),
Maksus (25.11.2021),
Odessit (25.11.2021),
Severskiy (30.11.2021),
|
29.11.2021, 23:05 | ссылка на ветку #1417 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,135 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
STAR-266, Deagostini ( PL )
Еще один труженик Модельного, который прибыл из ПНР.
Пополнение 2021 года STAR-266 "66-й на максималках" (позже напишу больше) |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks.crosso (30.11.2021),
andrchub (29.11.2021),
Asgard (30.11.2021),
Ivecovod-Yuriy (30.11.2021),
JazzyBox (30.11.2021),
Maksus (30.11.2021),
Odessit (29.11.2021),
Severskiy (30.11.2021),
|
03.12.2021, 01:34 | ссылка на ветку #1418 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,135 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
Linde E 25 (Бренд: Play Smart)
Приветствую.
Пополнение 2021 года Растет парк транспорта в городе Модельный. Транспортировка грузов является важным элементом производства и услуг. Вместе с трудом, капиталом и землей транспортировка определяет экономику производства и учитывается при принятии хозяйственных решений. Грузоотправитель, принимая решение о путях и способах перевозки груза, должен руководствоваться двумя основными критериями: стоимостью транспортировки и качеством обслуживания, которые влияют на это решение и в итоге на все аспекты производства и реализации товара. Для удобства переработки грузов все транспортные компании начали широко пользоваться контейнерами ("ящиками" стандартной формы, которые можно складировать и перевозить на автомобилях). Источник Много работы и в складах и больших Супермаркетах, где на помощь приходят юркие но мощные Вилочный погрузчик. Вилочный погрузчик с противовесом (англ. counter-balanced forklift truck) — вид специального складского напольного транспорта, предназначенного для поднятия, перемещения, разгрузки, погрузки, складирования (штабелирования) паллетов, поддонов и других различных грузов при помощи вил или других рабочих приспособлений (навесного оборудования). Источник Интересный погрузчик попался мне. Симпатичный. Прикинул, так как бы 43-й... (Как раз за пару дней был в одном магазине и на улице стоял вилочный погрузчик Nissan. Пока ждал свой товар, прикинул габаритные размеры) Вот и этот примерно такой же получился. Начал искать прототип, пересмотрел много моделей Nissan, Yamaha и другие. Но увы, отдаленно похоже, но не то. Решил, что собирательный образ. А тут на днях в разделе Игрушки, напоминающие модели иномарок, коллега выставил интересный пост Оказывается, я не "туда смотрел", на до было на Запад. Электропогрузчик Linde E25L Оснащенные мощной 80-вольтовой батареей и плавным системой контролем груза Linde ( Linde Load Control ) эти погрузчики с впечатляющей эффективностью справляются с самыми тяжелыми заданиями. Маленький радиус поворота этих моделей гарантирует отличную маневренность в узких пространствах. Вы можете выбрать модель с батареей наибольшей емкости и 600 мм смещением центра тяжести груза от спинки захвата, или низкопрофильную модель с батареей средней емкости и 500 мм смещением центра тяжести. Все модели в стандартном исполнении оборудованы удобными в обслуживании откидывающимися операторскими кабинами и пригодны для работы в 86" ISO-контейнерах. Передовая система заднего хода обеспечивает повышенние безопасности благодаря улучшенному заднему обзору и удобному положению оператора. Кроме погрузчиков с электродвигателями параллельного тока Linde может предложить модели E 25- E 30 с двигателем переменного тока. Погрузчики с электродвигателем параллельного тока отличает точность управления, тогда как погрузчики с двигатель переменного тока обладают дополнительной мощностью, сказывающейся на улучшении динамических и скоростных характеристик. Еще одним преимуществом двигателей переменного тока является тот факт, что весь двигатель за исключением рулевого управления защищен от попадания влажности и пыли. Двигатель Мощность двигателя, кВт (л.с.) 2x6.4/13.5 Тип двигателя электрический Колёса Колея передних/ задних колес, мм 960/850 Количество колес передн./задние (x- ведущие) 2x/2 Тип шин суперэластик Шины 23x9-10 // 18x7-8 Навесное оборудование Вид рабочего органа вилы Размер рабочего органа, ДхШхВ, мм 1000x100x45 Основные характеристики Грузоподъёмность, кг 2500 Общий вес, кг 4505 Полное название Электрический погрузчик вилочный LINDE E 25 Размеры Габаритные размеры, мм 3370x1170x2100 Дорожный просвет, мм 117 Колесная (гусеничная) база, мм 1670 Мачта, мм 2229-3688 Наклон мачты (a/b), град 5.0/7.5 Свободная высота подъема груза, мм 150 Центр тяжести груза, мм 500 Топливная система Максимальная скорость, км/ч 16 Тормозная система Рабочие тормоза электромеханический Характеристики погрузчика Давл. Гидравлики (гидросист./навесн. оборуд.), Бар 175 Скорость опускания с грузом/без груза, мм/с 550/550 Скорость подъема с грузом/без груза, мм/с 330/480 Ходовые характеристики Вид управления сидя Наружный габаритный радиус поворота, мм 1925 Эксплуатационные характеристики Максимальная высота подъема, мм 3050 Электрооборудование Аккумуляторы (напряжение/емкость) , В/Ач 80/550 Источник Данный Вилочный погрузчик полностью попадает в масштаб 1-43. Фото Источник |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks.crosso (03.12.2021),
andrchub (03.12.2021),
Asgard (03.12.2021),
Donald_V (03.12.2021),
Ivecovod-Yuriy (03.12.2021),
Maksus (04.12.2021),
Odessit (03.12.2021),
Severskiy (03.12.2021),
shurup (08.01.2022),
|
04.12.2021, 15:38 | ссылка на ветку #1419 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,135 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
КАМАЗ-43101 Тент (43102) Элекон
Приветствую.
За различным транспортом который то тут то там Засветился в городе Модельный и его окружности, совсем "забыл" о внедорожных автомобилях, которые зачастую работают, где обычному трудно. КамАЗ 43101 – грузовая машина с односкатными шинами и колесной схемой 6 на 6. История создания модели тесно связана с другим популярным продуктом Камского автозавода – КамАЗ 4310. В конце 1980-х годов производитель всерьез задумался о модернизации вездехода, выпускавшегося с 1979 года. Тогда и началась разработка новой модели. Выпуск КамАЗ 43101 стартовал в 1989 году. Модель пришла на смену КамАЗ 4310, от которого она унаследовала общую схему компоновки и часть узлов. Отдельные механизмы и элементы были доработаны: рессоры и полуоси получили усиление, шестерни коробок обновились, рулевые тяги полностью заменили. Основным отличием стал новый двигатель. На КамАЗ 43101 устанавливался 220-сильный агрегата КамАЗ 740.10-20, добавивший автомобилю скоростных и тяговых показателей. Дополнительно модель комплектовалась штампованной защитой картера мотора. Грузоподъемность техники сохранились неизменной (6 тонн). Прежнюю конфигурацию сохранил и кузов (металлическая платформа с деревянным полом и откидными бортами). Серийное производство КамАЗ 43101 завершилось в 1995 году (полностью выпуск модели остановлен в 2000 году). Источник Ссылаясь на другой источник, имеем: Основные модификации автомобиля КамАЗ-43101 КамАЗ-43101 имеет много модификаций, которые отличаются некоторыми техническими характеристиками и имеют разное функциональное назначение: 4310. Является базовой версией, в кузове находятся сиденья на 30 человек, платформа укорочена и оснащена тентом; 43101 опытный. Данная модель считается больше транспортной, с трех сторон присутствуют откидные борта; 43101. Грузовик с мощностью 220 л. с., с грузоподъемностью 6 т, выпускался до 2000 г. включительно; 431010. Специально созданная модификация, которая была предназначена для участия в спортивных соревнованиях; 43102. Данный автомобиль дополнительно оснащается спальным местом, размещенным в кабине; 43103. Модель аналогична по своим характеристикам предыдущей модификации. Оснащается спальным местом в кабине; 43105. Считается гражданским автомобилем. В его конструкции отсутствует лебедка и возможность регулировки давления в шинах; 43106. Одна из гражданских модификаций. Автомобиль оборудуется двигателем КамАЗ-740.10-20; 43114. Один из армейских вариантов. Данная модель имеет дизельный мотор с турбонаддувом с мощностью 260 л. с.; 43115. Данная модификация относится к категории гражданско-транспортных автомобилей; 43118. Транспортная модель с увеличенной грузовой платформой; 4410. Седельный тягач, предназначенный для буксировки полуприцепов с весом до 15 т. |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks.crosso (04.12.2021),
andrchub (06.12.2021),
Asgard (04.12.2021),
Ivecovod-Yuriy (04.12.2021),
Maksus (04.12.2021),
marselo (09.12.2021),
Odessit (04.12.2021),
shurup (08.01.2022),
|
06.12.2021, 02:23 | ссылка на ветку #1420 |
Регистрация: 18.04.2012
Сообщений: 5,291
Сказал(а) спасибо: 55,775
Поблагодарили 21,135 раз(а) в 4,225 сообщениях
|
КАМАЗ-43101-028 Тент (43114) Элекон
Приветствую.
Продолжу тему полноприводных КАМАЗов. КАМАЗ-43101-028 Тент (43114) - автомобиль типа «вездеход» с высоким уровнем проходимости и большой устойчивостью к бездорожью, с новым типом кабины (Еврокабина). Выштамповка на боковинке кабины за дверью не правильная, но имеем, что имеем. На модели установлен поворотной передний мост. Модель в оригинале, ничего не делал. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
aleks.crosso (06.12.2021),
andrchub (06.12.2021),
Asgard (06.12.2021),
Ivecovod-Yuriy (06.12.2021),
marselo (09.12.2021),
Odessit (06.12.2021),
shurup (08.01.2022),
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автопарк SDA | СДА | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 45 | 30.10.2017 00:25 |
Мой автопарк. | bort178 | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 129 | 14.11.2014 22:58 |
мой автопарк | bort178 | 👔 Визитная карточка - Business card | 9 | 21.05.2013 15:31 |
Автопарк 43 | mini-hobby | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 8 | 30.07.2012 13:34 |
мой автопарк | димаstar | 🔍 Частные коллекции - Private collections | 1750 | 22.04.2012 21:10 |