[пассат]

Сообщение от MSV

Не смерился со схемой окраски и перекрасил в более привычную.

Супер! А чего не докрасили верхнюю полосу на морде? Заодно бы и немного скрылся бы геометрический косяк с выемкой под стойкой лобовика.

[GOOGLE]

[MSV]

Сообщение от пассат

Супер! А чего не докрасили верхнюю полосу на морде? Заодно бы и немного скрылся бы геометрический косяк с выемкой под стойкой лобовика.

У нас в городе был прототип автобуса с котрого я и черпал вдохновение, там полоса не шла по морде. Да и рядом с КБ он хоть чем то отличается.

[DerSlayer]

Долго я его "пилил", автобус детства. Полный перекрас, оптика "3А", травление "петроград", резина зиловская AVD, декали сам нарисовал и заказал, поручни из "проволока для искуственных цветов" из Леонардо, краска мобихел...

[Austin]

Сообщение от DerSlayer

автобус детства. П

Круто! Но, если я не ошибаюсь, 33 ходил до архитектурного института, по крайней мере в 80-е годы точно и на схеме 1983 года это отражено. Про 70-е, к коим больше относится этот автобус не уверен. И еще - у вас не нанесен парковый номер спереди справа и сзади слева. А так -
PS. Да, и на фотке ЛиАЗа у Дворца молодежи маршрута не видно, но это мог быть 39 или 40-й маршрут. В середине 80-х 40-й передали в АТП-3 и на нем стали ходить Икарусы. Я бы еще предположил, что это мог быть 151 до Ревды, но четко различима эмблема СПОПАТ

[DerSlayer]

Сообщение от Austin

Круто! Но, если я не ошибаюсь, 33 ходил до архитектурного института, по крайней мере в 80-е годы точно и на схеме 1983 года это отражено. Про 70-е, к коим больше относится этот автобус не уверен. И еще - у вас не нанесен парковый номер спереди справа и сзади слева. А так -
PS. Да, и на фотке ЛиАЗа у Дворца молодежи маршрута не видно, но это мог быть 39 или 40-й маршрут. В середине 80-х 40-й передали в АТП-3 и на нем стали ходить Икарусы. Я бы еще предположил, что это мог быть 151 до Ревды, но четко различима эмблема СПОПАТ

что-то верно да не очень. Перед тем, как я сажусь что-то пилить- ищу максимальную инфу по объекту. В школьном детстве (1994-97) запомнился именно 33й и именно в такой расцветке. Но сколько я ни рыл, кроме этого фото у дворца молодежи - ничего не нашел. И да, у дворца молодежи 33й не ездил, так как - цитата из архива транспорта Екб: "В 1980-е годы – «Пехотинцев - Пединститут», с 1986- кольцо было «Архитектурный институт» на Толмачева. С 1995 добавились Скании, с 1997- несколько Икарусов-283, с февраля 1995 автобус стал ходить от гостиницы «Центральная». Летом 1998 г. из-за ремонта Пехотинцев он ходил по Черепанова."
Так что по большей части да, автобус вышел увы "по-мотивам". А парковый номер на этих Лиазах судя по фото не рисовался, не видно, если всплывут фото с ними (именно из Екб) - проблем нет наклеить)...вот если у позднего четко все видно, так и вопросов нет)

[DerSlayer]

вот тоже, номеров нет никаких, пусть это и не Свердловск

[mikki07]

Сообщение от DerSlayer

вот тоже, номеров нет никаких, пусть это и не Свердловск

просто поверну фотку, чтобы номера читались

[DerSlayer]

Сообщение от mikki07

просто поверну фотку, чтобы номера читались

я про номера автопарков говорил....а большие регистрационные у кого-то были, у кого-то нет..смотрю на своего и что-то пустовато без них будто. наклею пожалуй)

[Austin]

Сообщение от DerSlayer

что-то верно да не очень. Перед тем, как я сажусь что-то пилить- ищу максимальную инфу по объекту. В школьном детстве (1994-97) запомнился именно 33й и именно в такой расцветке. Но сколько я ни рыл, кроме этого фото у дворца молодежи - ничего не нашел. И да, у дворца молодежи 33й не ездил, так как - цитата из архива транспорта Екб: "В 1980-е годы – «Пехотинцев - Пединститут»,

Смотрите:
1. Если очень внимательно присмотреться к фотографии ЛиАЗа у ДМ, то сзади слева виден белый прямоугольник - это как раз парковый номер. Если еще раз присмотреться, то спереди справа на углу прогядывается цифра 2 или 7 - это опять же парковый номер, но не в белом прямоугольнике, а просто на фоне основной окраски (зачем делать белый прямоугольник на почти белом цвете )
2. То, что 33 не ходил у ДМ это очевидно. Я просто указал, автобус какого маршрута мог быть запечатлен.
3. В 1994-97 гг. однозначно! не было старых ЛиАЗов на маршрутах города и тем более в такой окраске. Они ушли с наших улиц еще в начале 1980-х. До середины 80-х , даже может быть до 87-88 годов оставались старые 677 (с "круглыми" задними фонарями), но желтого цвета. В 1994-97 были 677М в желтой и красно-белой окрасках (это если с завода в Ликино). Возможно, был закуплен Яхромский или кто там их еще выпускал (подобная окраска, как у Вас, отражена в моделях СовА последних выпусков). Но в любом случае, это был бы М, пусть и без заднего бампера.
4. Для полного соответствия времени, ИМХО, необходимо сменить название остановки "Центральная гостиница" на "Пединститут". При этом в справочнике "Улицы Свердловска" за 69 год, 33 идет от вокзала до Стрелочников, за 77 - от Центрального рынка. Я же считаю, что в период 1977-81 гг., когда автобус, как у Вас, мог работать на наших улицах, корректнее вообще было бы указать "К-т "Урал", так как в то время шел ремонт и расширение Свердлова у Дворца пионеров и была перекройка маршрутов, которые ходили там. Но это уже на Ваше усмотрение. Кроме того, есть еще один момент, который можно отразить, но здесь надо быть уверенным на все 100%. В конце 70-х - начале 80-х у автобусов в Свердловске номер маршрута был на желтом фоне. Это совершенно точно было у икарусов на 16, 18, 35, 46 и 41 маршрутах. А вот про ЛиАЗы и другие маршруты я лично ничего сказать не могу. Может быть старожилы вспомнят и подтвердят или опровергнут.
5. Зачем в аргумент приводить фотки из других городов? Где-то парковых номеров не было например, Ревда), где-то они рисовались большими цифрами на бортах (К-Уральский, Полевской), где-то слева спереди (Ленинград), где-то справа (Эстония). Мы же обсуждаем модель свердловского автобуса. Кстати вот и пруф https://fotobus.msk.ru/photo/805413/?vid=425895 (если не получится, то на указанном сайте зайти в АТП 1 и в списанных автобусах найти номер 06-10 свщ). Четко Ваш!
6. Если у Вас нет книги, вышедшей на 75-летие екатеринбургского автобуса, то могу дать почитать и сканировать оттуда фотки. Обращайтесь в ЛС.

Добавлено через 31 минуту

Сообщение от DerSlayer

а большие регистрационные у кого-то были, у кого-то нет..смотрю на своего и что-то пустовато без них будто. наклею пожалуй)

Однозначно! Это было требование ГОСТ причем до относительно недавнего времени.

[DerSlayer]

Сообщение от Austin

Смотрите:
1. Если очень внимательно присмотреться к фотографии ЛиАЗа у ДМ, то сзади слева виден белый прямоугольник - это как раз парковый номер. Если еще раз присмотреться, то спереди справа на углу прогядывается цифра 2 или 7 - это опять же парковый номер, но не в белом прямоугольнике, а просто на фоне основной окраски (зачем делать белый прямоугольник на почти белом цвете )
2. То, что 33 не ходил у ДМ это очевидно. Я просто указал, автобус какого маршрута мог быть запечатлен.
3. В 1994-97 гг. однозначно! не было старых ЛиАЗов на маршрутах города и тем более в такой окраске. Они ушли с наших улиц еще в начале 1980-х. До середины 80-х , даже может быть до 87-88 годов оставались старые 677 (с "круглыми" задними фонарями), но желтого цвета. В 1994-97 были 677М в желтой и красно-белой окрасках (это если с завода в Ликино). Возможно, был закуплен Яхромский или кто там их еще выпускал (подобная окраска, как у Вас, отражена в моделях СовА последних выпусков). Но в любом случае, это был бы М, пусть и без заднего бампера.
4. Для полного соответствия времени, ИМХО, необходимо сменить название остановки "Центральная гостиница" на "Пединститут". При этом в справочнике "Улицы Свердловска" за 69 год, 33 идет от вокзала до Стрелочников, за 77 - от Центрального рынка. Я же считаю, что в период 1977-81 гг., когда автобус, как у Вас, мог работать на наших улицах, корректнее вообще было бы указать "К-т "Урал", так как в то время шел ремонт и расширение Свердлова у Дворца пионеров и была перекройка маршрутов, которые ходили там. Но это уже на Ваше усмотрение. Кроме того, есть еще один момент, который можно отразить, но здесь надо быть уверенным на все 100%. В конце 70-х - начале 80-х у автобусов в Свердловске номер маршрута был на желтом фоне. Это совершенно точно было у икарусов на 16, 18, 35, 46 и 41 маршрутах. А вот про ЛиАЗы и другие маршруты я лично ничего сказать не могу. Может быть старожилы вспомнят и подтвердят или опровергнут.
5. Зачем в аргумент приводить фотки из других городов? Где-то парковых номеров не было например, Ревда), где-то они рисовались большими цифрами на бортах (К-Уральский, Полевской), где-то слева спереди (Ленинград), где-то справа (Эстония). Мы же обсуждаем модель свердловского автобуса. Кстати вот и пруф https://fotobus.msk.ru/photo/805413/?vid=425895 (если не получится, то на указанном сайте зайти в АТП 1 и в списанных автобусах найти номер 06-10 свщ). Четко Ваш!
6. Если у Вас нет книги, вышедшей на 75-летие екатеринбургского автобуса, то могу дать почитать и сканировать оттуда фотки. Обращайтесь в ЛС.

Добавлено через 31 минуту


Однозначно! Это было требование ГОСТ причем до относительно недавнего времени.

Надо было с вами связаться до работы (((. Опять же, декали маршрута я смогу перезаказать и переклеить, а вот с парковым и рег. номерами- все равно от балды получится же, если у вас в книге есть фото именно 33го с ними - сделаю как надо)