выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Масштабные модели транспорта России, СССР, СНГ > · MODEL · PRO
Перезагрузить страницу Спецтехника Экскаватор Э-10011
Наши Мотоциклы

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.09.2022, 15:30 ссылка на ветку   #81
USSR
RC-Специалист; старожил форума
 
Аватар для USSR
 
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: г.Ульяновск, регион 73
Сообщений: 17,348
Сказал(а) спасибо: 59,594
Поблагодарили 63,895 раз(а) в 11,963 сообщениях
По умолчанию

Какая то новомодная модификация, дышло не такое и трапы иные. Только платформа и ходовая часть от чистого 9990.
__________________
I'm on the highway 2 hell...

- Мой канал на ТыТруба http://www.youtube.com/channel/UC_swQfMX_guy3QBrkWxoyZA
USSR вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AlexandrI (20.09.2022)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 20.09.2022, 15:31 ссылка на ветку   #82
mechanik
Модератор; старожил форума
 
Аватар для mechanik
 
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,831
Сказал(а) спасибо: 12,095
Поблагодарили 27,398 раз(а) в 6,690 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vitas161rus Посмотреть сообщение
Тут желательно и правильную ходовку сделать вместе с траками, думаю что в этом деле может помочь Олег Болтенко
В свете некоторых международных событий это может быть проблематично..
mechanik вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AlexandrI (20.09.2022)
Старый 20.09.2022, 15:35 ссылка на ветку   #83
Vitas161rus
RC-Мастер
 
Аватар для Vitas161rus
 
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Россия, Ростов-на-Дону
Сообщений: 3,237
Сказал(а) спасибо: 3,450
Поблагодарили 20,510 раз(а) в 2,503 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mechanik Посмотреть сообщение
В свете некоторых международных событий это может быть проблематично..
Так вроде как Олег с мастером сейчас печатают много проектов на принтере, думаю что и ходовую с гусеничными траками напечатать не проблема.
Vitas161rus вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AlexandrI (20.09.2022)
Старый 20.09.2022, 18:14 ссылка на ветку   #84
mechanik
Модератор; старожил форума
 
Аватар для mechanik
 
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,831
Сказал(а) спасибо: 12,095
Поблагодарили 27,398 раз(а) в 6,690 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vitas161rus Посмотреть сообщение
Так вроде как Олег с мастером сейчас печатают много проектов на принтере, думаю что и ходовую с гусеничными траками напечатать не проблема.
Хотя бы просто траки заполучить..
mechanik вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexandrI (20.09.2022), Махмуд (20.09.2022)
Старый 25.09.2022, 23:15 ссылка на ветку   #85
AlexandrI
RC-Специалист
 
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,608
Сказал(а) спасибо: 31,569
Поблагодарили 17,463 раз(а) в 3,810 сообщениях
По умолчанию

Сочтете меня мелочным, но я обратил внимание на еще две детали в данной модели. У значительно более качественной модели "ТРЭКСа" на оси головы стрелы установлено два блока как у драглайна, так и у крана. У модели "МоделПРО" - один блок, как устанавливали в последнее время. Признаться, когда в Костроме ввели эту экономию, не помню, но факт есть факт. И еще. У модели "ТРЭКСа" ковш имеет арку обычной формы, то есть действительно арку, как сделано у Э-652 и у большинства других. А у модели "МоделПРО" - ковш, конечно, страшен, но, как говорится в строевом уставе "обозначена" чисто костромская арка, выполненная из трубы.
AlexandrI вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
USSR (26.09.2022)
Старый 02.10.2022, 14:55 ссылка на ветку   #86
Dima Alimov
 
Аватар для Dima Alimov
 
Регистрация: 27.12.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 135
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 483 раз(а) в 77 сообщениях
По умолчанию

В пятницу забрал свой экскаватор и теперь доволен, как слон)) при чём по нескольким причинам:
1) это мой первый экскаватор в коллекции и первая модель от ModelPro.
2) достался он мне всего за 7000, что считаю доступной ценой для такой техники.
3) в целом модель очень хороша. Отсутствуют следы клея, силикон, мелкий мусор и облой, присущие SSM, то есть модель не нужно было ничем протирать. Имеется функциональность - можно повернуть кабину, а вот поднимать стрелу я не решился, дабы ничего не сломать и не повредить тросы. Все три фонаря стекляшками, аккуратная покраска.

Но недостатки тоже присутствуют: некоторые оконные вставки не вровень с кабиной, а слегка выпирают наружу, но есть и те, которые вставлены нормально (2 фото). Если посмотреть на модель впереди, то можно заметить, что гусеницы не ровно стоят на подставке, а наклонены во внутрь, но это заметно только с одного ракурса (4 фото). В целом, также показалось, что модель наклонена назад (5 фото). Я не знаю, может, она просто как-то не так прикручена к подставке, я не откручивал, но всё же это странно. Но это косяки по сборке. На конструктивные косяки, о которых уже писали выше, я готов не обращать внимания)

Хотелось бы ещё найти металлические траки на этот экскаватор. Кто-нибудь может с этим помочь?

Кстати, в ModelPro походу такие лентяи, что решили слегка повернуть модель, чтобы она уместилась в бокс, чем сделать бокс не много длиннее.
Миниатюры

Последний раз редактировалось Dima Alimov; 02.10.2022 в 14:59.
Dima Alimov вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexandrI (02.10.2022), Junior 77 (02.10.2022), novik10101983 (02.10.2022), shds174 (02.10.2022), wwwww (02.10.2022), Евгений Давыдов (20.01.2023)
Старый 02.10.2022, 19:34 ссылка на ветку   #87
AlexandrI
RC-Специалист
 
Регистрация: 29.08.2016
Адрес: РФ, Москва
Сообщений: 4,608
Сказал(а) спасибо: 31,569
Поблагодарили 17,463 раз(а) в 3,810 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chutor Посмотреть сообщение
А траки Кемпаловские от ЭО-4121, аналогичны ЭО-10011?
Дело не в изготовителе модели, а в изготовителе оригинала. У ЭО-4121 башмаки заимствованы у экскаватора Э-652Б. А у Э-10011 всех разновидностей конструкция башмаков аналогична той, что была у предшественников - Э-754 и Э-801.
AlexandrI вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
chutor (02.10.2022)
Старый 05.10.2022, 17:30 ссылка на ветку   #88
TEHb
 
Регистрация: 04.10.2022
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dima Alimov Посмотреть сообщение
В пятницу забрал свой экскаватор и теперь доволен, как слон)) при чём по нескольким причинам:
1) это мой первый экскаватор в коллекции и первая модель от ModelPro.
2) достался он мне всего за 7000, что считаю доступной ценой для такой техники.
3) в целом модель очень хороша. Отсутствуют следы клея, силикон, мелкий мусор и облой, присущие SSM, то есть модель не нужно было ничем протирать. Имеется функциональность - можно повернуть кабину, а вот поднимать стрелу я не решился, дабы ничего не сломать и не повредить тросы. Все три фонаря стекляшками, аккуратная покраска.

Но недостатки тоже присутствуют: некоторые оконные вставки не вровень с кабиной, а слегка выпирают наружу, но есть и те, которые вставлены нормально (2 фото). Если посмотреть на модель впереди, то можно заметить, что гусеницы не ровно стоят на подставке, а наклонены во внутрь, но это заметно только с одного ракурса (4 фото). В целом, также показалось, что модель наклонена назад (5 фото). Я не знаю, может, она просто как-то не так прикручена к подставке, я не откручивал, но всё же это странно. Но это косяки по сборке. На конструктивные косяки, о которых уже писали выше, я готов не обращать внимания)

Хотелось бы ещё найти металлические траки на этот экскаватор. Кто-нибудь может с этим помочь?

Кстати, в ModelPro походу такие лентяи, что решили слегка повернуть модель, чтобы она уместилась в бокс, чем сделать бокс не много длиннее.
Просто так длиннее бокс не сделаешь. А если создавать новый бокс под эту, конкретную модель, то цена этой модели будет как крыло от боинга.
TEHb вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AlexandrI (05.10.2022)
Старый 05.10.2022, 22:47 ссылка на ветку   #89
mechanik
Модератор; старожил форума
 
Аватар для mechanik
 
Регистрация: 26.10.2005
Адрес: Рязань
Сообщений: 16,831
Сказал(а) спасибо: 12,095
Поблагодарили 27,398 раз(а) в 6,690 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TEHb Посмотреть сообщение
Просто так длиннее бокс не сделаешь.
Если очень захотеть, можно в космос полететь (С)
mechanik вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
AlexandrI (08.10.2022)
Старый 26.10.2022, 07:45 ссылка на ветку   #90
Asgard
RC-глашатай
 
Аватар для Asgard
 
Регистрация: 04.03.2015
Адрес: Россия, город Чита
Сообщений: 14,309
Сказал(а) спасибо: 45,267
Поблагодарили 114,205 раз(а) в 13,523 сообщениях
По умолчанию

Приобрёл себе в собрание "пескаватор с драгляйном". Несмотря на недостатки, подробно разобранные в этой теме выше, мне модель понравилась! Брутальная, большая - одним словом интересная. По обычаю сделал аннотацию.
Э-10011 экскаватор на гусеничном ходу с оборудованием драглайна; цвет: жёлтый, низ и стрела - красные, ковш и ходовая установка - чёрные; отдельными деталями: скобы поручей и жёлтые ручки дверей; на крыше экскаватора – три «стеклянных» прожектора и чёрная выхлопная труба; экскаваторная установка функциональна: стрела поднимается и опускается, вся установка поворачивается на 360 градусов вокруг своей оси; ходовая установка – статична; в кабине машиниста чёрные: сиденье и рычаги органов управления; чёрным выделены уплотнения на окнах; материал: смола + пластик; модель находится в родном пластиковом боксе и коробке от производителя. М1:43. Оригинал выпускали на Костромском экскаваторном заводе "Красный металлист" в 1958-1966г.г. с 1966 года производилась модификация Э-10011Д. Производитель ModelPro. (0196МР).
Фотографии модели мои, коллаж составил сам, исторические снимки из сети, а далее информация отсюда: http://techstory.ru/exco_one/e10011_a.htm

С 1958 г. на Костромском экскаваторном заводе начат выпуск улучшенной конструкции снятого с производства экскаватора Э-801 - экскаватора модели Э-10011.
Помимо увеличения емкости основного ковша до 1 м3, главным достоинством конструкции являлась установка турботрансформатора (назв. ранее, теперь - гидротрансформатор) ТРЭ-500 вместо главной муфты, что надежно защищало двигатель и рабочий орган от чрезмерных перегрузок. Управление механизмами - пневматическое, гусеничных ход - многоопорного типа; двигатель - дизель КДМ-100. Максимальная грузоподъемность при работе краном - 15 т.
Вскоре на экскаватор был установлен легендарный дизель Д-108 мощностью 108 л.с., повышена грузоподъемность при работе краном до 16 т и эта модификация получила индекс Э-10011А.
Конструкция экскаватора Э-10011 на тот момент времени имела лучшие показатели для экскаваторов этого класса отечественного и зарубежного производства, и оказалась настолько удачной, что неоднократно модернизируясь, эта машина выпускалась до конца 90-х гг., став базой для модификаций А, Д и Е, экскаваторов ЭО-5111Б, ЭО-5115 и ЭО-5116-3, а так же их модификаций для работы на Севере (ЭО-5111АC и Э-10011ЕХЛ).
Экскаватор Э-10011А с ковшом емкостью 1,0 м3 может работать с прямой и обратной лопатой, драглайном и грейфером. Длина основной решетчатой стрелы 12,5 м. При работе с крановым оборудованием решетчатая стрела может быть удлинена до 25 м.
Технические характеристики экскаватора Э-10011А
Объем ковша прямой лопаты, м3 1,0
Сменное рабочее оборудование драглайн, кран, прямая и обратная лопата, грейфер
Двигатель дизель Д-108
Мощность двигателя, л.с. 108
Управление пневматическое
Скорость передвижения, км/ч до 2,0
Проектная производительность для лопаты, м3/ч 210
Удельное давление на грунт, кГ/см2 0,87
Общий вес, т 35,0
Длина крановой стрелы, м 12,5; 25; 25 с гуськом
Максимальная грузоподъемность, т 16; 5,3; 2
С 1966 г. на костромском экскаваторном заводе "Красный металлист" начат выпуск модернизированного экскаватора Э-10011Д с ковшом объемом 1 м3. Конструктивные улучшения по сравнению с базовой моделью Э-10011А следующие: на экскаваторе механизм подъема стрелы снабжен ограничителем скорости в режиме двигателя и стопорным устройством; применено роликовое опорно-поворотное устройство; установлен дизельный двигатель Д-108-1; улучшена комфортность кабины машиниста.
О надежности узлов и механизмов экскаватора Э-10011Д говорят до сих пор работающие машины этой модели.
Миниатюры
__________________
Astra inclinant, non necessitant
Попутный бриз Асгарда
Asgard вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AlexandrI (26.10.2022), novik10101983 (26.10.2022), Odessit (14.12.2023), pashaW (26.10.2022), Tim94 (26.10.2022), TONY71 (27.10.2022), wwwww (26.10.2022)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Экскаватор Э1251 масштаб 1:43 N_alecs Мастерская WM KIT (Белгород) 415 26.06.2023 15:34
Экскаватор ЭО5122 масштаб 1:43 N_alecs Мастерская WM KIT (Белгород) 251 23.04.2021 16:42
Спецтехника Экскаватор Э-656 musicl · MODEL · PRO 35 15.11.2020 17:11
ЭО-3322 (?) - экскаватор, П/О "Norma", Эстонская ССР дан Масштабные модели промышленного производства 16 02.09.2017 20:09
Запись на Экскаватор ЭО5122 масштаб 1:43 N_alecs Мастерская WM KIT (Белгород) 97 17.12.2016 12:13




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18