[Андрей Саакян]

Сообщение от kaf154

Подскажите, коллеги, есть ли способ попробовать свести "на нет" заметность отверстий на крыше, учитывая что полировочной/шлифовальной машинки у меня нет?
Заранее благодарю за советы.

Не будучи опытным маляром, вижу, что главный недостаток -"разнотон". Заплатки - светлее основной краски. Вы ведь красили не из баллончика? Значит, можете добавить в основную краску чуть-чуть чёрного? Это предположение, которое могут опровергнуть опытные маляры.

[GOOGLE]

[boonie]

Причиной может быть не только разнотон, но и разная кривизна поверхностей крыши и "заплат". Тамиевская шпаклевка, как и любая модельная, имеет определенную усадку, проявляющуюся спустя определенное время. И зашпаклеванные отверстия, первоначально выведенные "в ноль" с поверхностью, могут слегка осесть. Плюс разница основного материала (металл кузова и порошковый пластик шпаклевки) тоже дает оттенок тона.

[etalon]

Сообщение от kaf154

Доброго дня, коллеги!

Факт того, что у меня получилась "хрень", я осознаю. Но прежде, чем выкинуть эту поделку, хочу узнать - вдруг есть чудо-способ хоть немного исправить мое "позорище"?
Подскажите, коллеги, есть ли способ попробовать свести "на нет" заметность отверстий на крыше, учитывая что полировочной/шлифовальной машинки у меня нет?
Заранее благодарю за советы.

Оставьте как есть и не парьтесь. На полке не видно. Чтобы это исправить надо заказывать в подборе автоэмалей краску, заклеивать всю модель кроме крыши, красить крышу целиком(всё как на настоящем авто)

[papa66_66]

В посте у Коллеги.всё написано.
Смыл-зашпаклевал-покрасил эмалью.
Грунт где? И да,усадка есть всегда у шпаклёвки,поэтому забивается чёпик хоть из деревяшки,что бы уменьшить площадь шпаклевания,после выводится и шпаклюется.Ессенено,чем меньше площадь шпаклевания.тем быстрее она высохнет.И уж потом снести лишнее и грунтовать.что бы увидеть огрехи и если надо должить шпаклёвку.
Вы тока не думайте,что я такой спец в покраске моделей,просто это ОБЩАЯ практика, что на модельках , что на деревяшках, которыми я занимался.
А посинела конечно от усадки,и краска просев натягивается и уменьшает толщину начинает "светить" Всё как и везде.
Либо полностью переделывать, смыв краску(тока не применяйте КРОТ или подобное,это же не пластик) и далее по прядку.
Либо поставьте из фототравления багажник,он закроет эти дырки и ваша душа успокоится,ещё и подкапнете туда чуть лака с краской,под багажником не кто не увидит.

[Саня Григорьев]

Тамиевская шпакля даёт усадку даже через две недели. Поэтому и отказался от неё.

[etalon]

Сообщение от Саня Григорьев

Тамиевская шпакля даёт усадку даже через две недели. Поэтому и отказался от неё.

Её ещё и краска подъедает, для больших отверстий обычная шпаклёвка по дереву и то ведёт себя более предсказуемо.

[papa66_66]

Сообщение от etalon

Её ещё и краска подъедает, для больших отверстий обычная шпаклёвка по дереву и то ведёт себя более предсказуемо.

а почему не используют автомобильную BODY ? Она нитра,хорошо липнет, легко обрабатывается.Да и стоимость её дешевле будет тамиевской. а "по дереву" это какую? Акриловая или нитра?

[etalon]

Сообщение от papa66_66

а почему не используют автомобильную BODY ? Она нитра,хорошо липнет, легко обрабатывается.Да и стоимость её дешевле будет тамиевской. а "по дереву" это какую? Акриловая или нитра?

акриловая

[Станислав Р.]

Потому что есть тянутый литник и супер-клей с активатором. Через две минуты максимум имеете заткнутую дырку готовую к покраске.

[papa66_66]

Сообщение от Станислав Р.

Потому что есть тянутый литник и супер-клей с активатором. Через две минуты максимум имеете заткнутую дырку готовую к покраске.

Пожалуйста Коллега, если не затруднит, по подробнее.
век живи ,век учись