[Sourceress]

Вряд ли... Издание, судя по виду, - чуть ли не самиздат и в продажу, похоже, просто не поступало. Я бы и сам о его существовании определенно не узнал никогда, если бы мне его не подарили неожиданно.

Кстати, обзавелся наконец мемуарами Уно Аавы "Elu- ja ralliradadel". Грандиозная вещь, через несколько дней напишу более развернуто.

[GOOGLE]

[Edgar_MG]

Сообщение от Sourceress

Кстати, обзавелся наконец мемуарами Уно Аавы "Elu- ja ralliradadel". Грандиозная вещь, через несколько дней напишу более развернуто.

Ну вот, теперь спать не буду

[Sourceress]

, говорите? Ну что же, желание модератора - закон

[gp2]

Сообщение от Sourceress

Вряд ли... Издание, судя по виду, - чуть ли не самиздат и в продажу, похоже, просто не поступало. Я бы и сам о его существовании определенно не узнал никогда, если бы мне его не подарили неожиданно.

Понятно. Нужно будет что-нибудь придумать.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Timyp

У меня такая книжечка есть. Интересна тем, что основной упор сделан про гонщиков из УССР.

Книга Першина "На крутых виражах" у меня есть.
Могу распространить среди форумчан для личного использования.
Пишите через личные сообщения - пришлю ссылку.

С 1-го по 10-е июля недоступен, но вопрос решим.

[gp2]

Книгу Эдуарда Першина "На крутых виражах" переслал Edgar_MG и m-alexalex.
Можете также спрашивать у них.

И заодно книга Польгуева В.С. "Массовые виды автоспорта", 1984 г.
https://yadi.sk/d/9Av2yR8NV27Qi

[Sourceress]

Итак, как и обещал, пишу подробнее о мемуарах Уно Аавы «Elu- ja ralliradadel». Прочитать все, конечно же, еще не успел – я не настолько хорошо знаю эстонский язык, чтобы вот так сразу осилить на нем полтысячи страниц. Но в целом уже есть что сказать. Название (в переводе – «Дорогами жизни и ралли») соответствует содержанию: в основном Аава пишет о своей жизни с самого детства (а родился он, кстати, в Вологде) до настоящего времени и о ралли, причем из девятнадцати глав книги та, которая называется «Autorallimeenutused» («Воспоминания о ралли»), – самая большая, больше ста семидесяти страниц, то есть треть книги! Ее Аава начинает с описания своих раллийных сезонов (с 1958 года), а затем начинает чередовать описания всесоюзных ралли с международными, в которых ему довелось принять участие («За мир и дружбу», «Тысяча озер», «Монте-Карло»). Об эфиопском «Высокогорном ралли» 1967 г. и марафоне Лондон-Сидней 1968 г. написано особенно подробно. Глава заканчивается сезоном 1969 г. – последним сезоном Аавы в ралли, – и упоминаниями об исторических ралли, в которых он участвовал в девяностые годы. Интересно, что марафону Лондон-Мехико, в котором Аава не участвовал, а лишь занимался составлением легенды, посвящена отдельная глава, и немаленькая – страниц на сорок. Видимо, все это было чем-то особенно интересно, раз описано столь подробно. Чем именно – пока не знаю, дочитать до этого места не успел, пока осилил только главы, в которых речь идет о кольцевых гонках. Их там две – «Tallinna Autoremonditehas nr 1» и «Estonia ja ringrada», – и обе не очень большие, но уже только из них вычитал уйму интересного. Еще есть большие главы о рабочих командировках от «Автоэкспорта» в Нигерию и Венгрию.

С точки зрения полиграфии все сделано на высшем уровне – тяжелый том в добротном твердом переплете на отличной толстой бумаге. Вот разве что любителей поразглядывать фотографии книга немного разочарует. Нет, конечно, иллюстрации там есть, и отличного качества, но их мало – в среднем одна на десяток страниц. Но ни в коем случае не считаю, что это недостаток: это все-таки мемуары, а не фотоальбом.

Вообще говоря, в последние годы в Эстонии уже вышли воспоминания людей, которые были связаны с автоспортом: в 2005 году – «Läbi elu» (примерно можно перевести как «Вся жизнь») Романа Бертелова, несколько лет проработавшего конструктором на ТАРЗе, в 2011 – «Unustatud unustamatud viiekümnendad» («Забытые незабываемые пятидесятые») Антса Промета, известного мотогонщика, который под конец своей карьеры несколько сезонов провел и в автомобильных гонках. Но Бертелов в своей книге отвел делам автоспортивным совсем немного места, так как на ТАРЗе он проработал всего года три, да и Промет посвятил своим достижениям в автоспорте лишь одну короткую главу в самом конце книги «по остаточному принципу». В этом смысле «Elu- ja ralliradadel» – издание совершенно иного уровня, да оно и неудивительно, если вспомнить, кто его автор. И надеюсь, что хорошая традиция продолжится – вдруг за мемуары возьмутся Мадис Лайв, Хенри Саарм, Людвиг Кырге…

[Sourceress]

Вот еще одно недавнее приобретение. В Эстонии в последнее время интереснейшие книги выходят одна за другой, просто душа радуется В "Eesti vormelautod" описана в основном история "Эстоний" и предприятия, их производившего (в разные годы - ТАРЗ № 1, ТОАРЗ, "Кавор"), а в последней главе - участие эстонской команды в международном проекте "Формула "Студент"". Я, исходя из названия, ожидал, что там найдется что-нибудь и про наиболее выдающиеся эстонские самоделки - "Жук" или "Старый Тоомас", - но о них там ни слова. Зато уж про "Эстонии" написано подробнее некуда И это здорово, ведь их истории, изложенной подробно от начала до конца в виде одной цельной публикации, до выхода книги Юхана Сейна попросту не существовало.

[mindozee]

Сообщение от Sourceress

Вот еще одно недавнее приобретение. В Эстонии в последнее время интереснейшие книги выходят одна за другой, просто душа радуется В "Eesti vormelautod" описана в основном история "Эстоний" и предприятия, их производившего (в разные годы - ТАРЗ № 1, ТОАРЗ, "Кавор"), а в последней главе - участие эстонской команды в международном проекте "Формула "Студент"". Я, исходя из названия, ожидал, что там найдется что-нибудь и про наиболее выдающиеся эстонские самоделки - "Жук" или "Старый Тоомас", - но о них там ни слова. Зато уж про "Эстонии" написано подробнее некуда И это здорово, ведь их истории, изложенной подробно от начала до конца в виде одной цельной публикации, до выхода книги Юхана Сейна попросту не существовало.

Где купить?

[Sourceress]

Вот чего не знаю, того не знаю... Книга вышла в сентябре, и похоже, что весь тираж быстро раскупили, - где-то я читал, что он был мизерный.

Кстати, поправлю себя: я был неправ, говоря, что до книги Юхана Сейна не существовало истории "Эстоний" и ТОАРЗа в виде одной цельной публикации. В ежегоднике "Eesti autosport 2013" была опубликована большая статья на эту тему - аж на 24 страницы, со множеством замечательных фотографий. Если книгу Сейна найти не удастся, попробуйте купить этот ежегодник, - статья книге уступает в общем не так уж и много.

[Aspelund]

Книга была с тиражом 100 экземпляров. Две недели назад Юхан сказал, что у него осталось где-то 20 экземпляров. Продаёт он сам, в магазинах книги не было. цена 20 евро.

Другая книга у нас есть почти всех книжных магазинах.