[KirillVAG_143]

Ну и конечно 2 Турика вместе

Лифтбэк - 1996 - 2000 года производства
Комби - 2000 - 2010 года производства

[GOOGLE]

[KirillVAG_143]

барабанная дробь!!! тадам!!!!!!!Вот и она теперь у меня!!! Копия моей оригинальной Шкоды!! В том цвете что надо!!!

Фоток будет чуть больше, и почти одинаковые, не смог выбрать нужные)))

Новое поколение «Октавии», спроектированное на платформе «пятого» «Гольфа», дебютировало в 2004 году. Автомобиль стал больше и солиднее, получил новые опции. Как и прежде он предлагался с кузовами хэтчбек (лифтбек) и универсал.

Со временем в модельном ряду появился полноприводный вариант, а также «внедорожный» универсал Octavia Scout с полным приводом, увеличенным дорожным просветом и пластиковым обвесом кузова. В 2008 году был проведен рестайлинг модели, заметно преобразивший ее облик.

Skoda Octavia оснащалась бензиновыми моторами объемом 1,4, 1,6 и 2,0 литра (в том числе силовыми агрегатами серии FSI с непосредственным впрыском), их мощность — от 75 до 150 л. с. Постепенно они были вытеснены турбированными двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI и 1.8 TSI, развивающими 105–160 л. с., но на некоторых рынках, в том числе российском в продаже остались и версии со старыми атмосферными моторами. Турбодизели объемом 1,6 и 2,0 литра имели множество вариантов мощностью от 105 до 170 сил. Коробки передач — механическая, автоматическая или роботизированная преселективная DSG.

У «заряженной» версии RS под капотом стояли двухлитровые турбомоторы: бензиновый (200 л. с.) или дизельный (170 л. с.)

Производство и сборка «Октавий» велась на предприятиях в Чехии, Словакии, Китае, Анголе, Украине, а также на российском заводе в Калуге. В Индии автомобиль выпускался и продавался под именем Skoda Laura. Всего до 2013 года было сделано 2,3 миллиона автомобилей.

Источник: http://wroom.ru/cars/skoda/octavia/history#3

Skoda Octavia A5 (Abrex) - не буду ни чего говорить))) приятная и очень позитивная модель!!! Практически 100% оригинал моей, тока у мня с антенной на крыше и не турбодизель))) в основном очень похожа!!!


За модель так же СПАСИБО Алине aka Alinko

[KirillVAG_143]

просто универсала данного поколения у меня нет, но есть прекрасный Scout

[chern]

Красивые фото Кирилл, отличное пополнение! Поздравляю!!!

[KirillVAG_143]

Опять много фото.... но именно этот класс я у Шкоды просто обожаю!!!

Название Superb вновь было использовано «Шкодой» в 2001 году для нового седана бизнес-класса. Автомобиль представлял собой Passat пятого поколения с растянутой на 10 см колесной базой — такая машина предлагалась на китайском рынке под именем Passat Lingyu.

На машину устанавливались двухлитровый «атмосферник» (115 л. с.), турбомотор 1.8T (150 сил) или двигатель V6 2.8 мощностью 190*-193 л. с., Турбодизельные силовые агрегаты 1.9 TDI и 2.0 TDI развивали 101–140 сил, а мотор V6 2.5 TDI — до 163 л. с. Силовые агрегаты располагались под капотом продольно. Коробки передач — механическая или автоматическая, пятиступенчатая.

В 2006 году был проведен легкий рестайлинг модели, а в 2008 году ее сборка на заводе в чешском городе Квасины была завершена. Всего за семь лет было сделано 126 тысяч автомобилей, сборка которых также велась в Китае, Индии и на Украине. На российском рынке «Суперб» официально продавался по цене от 27 тысяч долларов.


Skoda SuperB II (Abrex) - колеса поставлены от VW Golf IV фирмы карарма, ну больше ей они идут))

[Escander]

Всё - таки, кто бы что не говорил, мол у шкоды дизайн для старперов, очень красивая машина. Все гармонично и продумано. Сам с легкой грустью вспоминаю свою окташу в кузове А5.
Поздравляю с приобритениями, коллега!

[KirillVAG_143]

и вот такой сравнительно-показательный сэт
1. Смена поколений SuperB II & Superb III
2. SuperB II со своим прародителем (соплатформиком) VW Passat b5 для рынка Китая

[KirillVAG_143]

Ну и напоследок со Skoda!!!

Вообще изначально хотел фотографировать на другой крыше, но кажется представлять Skoda на другом да к тому же учитывая, что основная доля это модели Octavia не красиво))) Да и к тому же теперь появилась уменьшенная копия оригинала))
да и последнее фото так и говорит: Skoda на Skoda



в пути еще пара Шкод......а неустроить ли мне массовое ШкодоФото?)))) У Октавии крыша то большая, ахахах))))

[KirillVAG_143]

ну и крайнее на сегодня!!!
Audi!! Хотя... часть ее

Первый представитель данной марки в моей семье!!!! один из участников вошедших в состав "Братства колец"

NSU

NSU Prinz Spider Roadster (Minichamps) - невероятно изящная и красивая модель!!! Классная проработка.... но больше всего покорил салон!!! Да, двух цветная раскраска сидений это класс!!! Но, Вы посмотрите на зеркало на правом солнцезащитном козырьке - это очень круто!! Да у Пивтарака это норма, но там и цены космос, а тут доступный Миничайник!!!

Не важно какая тема Вашей коллекции, друзья!! Берите этого малыша, не пожалеете!!!!


Ну и конечно же, Алина - мерси за модель!

[KirillVAG_143]

Сообщение от chern

Красивые фото Кирилл, отличное пополнение! Поздравляю!!!

Андрей, спасибо!!!!

Твоя мастерская тоже впечатляет!!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Escander

Всё - таки, кто бы что не говорил, мол у шкоды дизайн для старперов, очень красивая машина. Все гармонично и продумано. Сам с легкой грустью вспоминаю свою окташу в кузове А5.
Поздравляю с приобритениями, коллега!

Александр, спасибо!!!

Да и пусть говорят!!! Но у Шкод точно не старперческий дизайн!!!! Боюсь представить как назвать дизайн ВАЗ (до Вест и ХэРэя)
Полностью согласен все гармонично и продумано!!! Все таки Simly Clever