|
|
Результаты опроса: Почему Вы не купите эту книгу? | |||
Не уверен в качестве текста / компетентности автора | 6 | 10.00% | |
Не устроил уровень фотографий / дизайна | 2 | 3.33% | |
Совсем не интересны автомобили BMW | 20 | 33.33% | |
Считаю цену слишком высокой | 4 | 6.67% | |
Боюсь обмана / мошенничества | 2 | 3.33% | |
Все устраивает. Куплю! | 29 | 48.33% | |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 60. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
|
Опции темы |
28.04.2019, 16:00 | ссылка на ветку #1 |
старожил форума
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 6,988
Сказал(а) спасибо: 14,954
Поблагодарили 18,685 раз(а) в 4,886 сообщениях
|
Автомобили BMW. Том 1. 1928-1972. Книга издана
Приветствую всех коллег по форуму! Меня зовут Александр Савин (место дислокации – Петрозаводск). Я автор произведения «Автомобили BMW. Эволюция на грани революции». Прежде чем перейти собственно к тематике и описанию своей книги, сначала хотел бы прояснить важные на мой взгляд моменты.
Отрадно, что рынок исторической литературы, в том числе на автомобильную тему, в России не умер и в данный момент даже развивается. Но подавляющее большинство новых книг посвящены отечественным, то есть советским и российским предприятиям. Спрос, нужно заметить, неплох: в последнее десятилетие бумажные книги держат небольшую, но стабильную аудиторию среди поклонников истории родного автопрома. Писатели Дашко, Падерин и Шелепенков стали такими же авторитетными, как в свое время Долматовский и Шугуров… Парадоксально, но при этом в нашей стране практически перестали издавать литературу, посвященную иностранным – даже самым знаменитым – автомобильным компаниям. Да, в последние годы вышли, а точнее были переведены на русский язык несколько книг по истории Формулы-1 и даже биография Энцо Феррари. Но по литературе на тему «гражданских» иномарок в последние 4-5 лет наблюдается едва ли не полное затишье. О чем я? О том, что если рынок более-менее серьезных бумажных книг по иностранным автомобилям почти сошел на нет, то очень сложно оценить количество потенциальных покупателей для такого проекта, как мой. Вкупе с полным отсутствием спонсорского финансирования это сильно увеличивает риски, связанные с изданием книги. Какой-либо заинтересованности со стороны российского представительства BMW Group получить не удалось, поэтому я попытался реализовать свою давнюю идею и мечту самостоятельно, пусть с запозданием и очень малым тиражом. Здесь сразу всплыло одно неприятное обстоятельство – прав на использование заводских фотоматериалов BMW (как иллюстративного материала для книги) мне, конечно, никто не дал. Огромной удачей для себя считаю случайное знакомство с человеком, который абсолютно безвозмездно предоставил основную долю иллюстраций, то есть свой личный фотоархив автомобилей BMW, созданный за несколько лет проживания в Германии. Имя его я не скрываю, а, наоборот, с удовольствием напишу! Это Григорий Бутков (ник на нашем форуме – ladaniva). Недостающие кадры прислали еще несколько человек. Всем им за это огромное спасибо! Отмечу, что мы не использовали фото из интернет-ресурсов и каких-либо еще источников без согласия правообладателей. Но отсутствие спонсорства означает, что сами затраты на типографские услуги и верстку должны быть оплачены целиком из моих личных сбережений. С другой стороны, весомым плюсом издания я назвал бы то, что мой текст написан совершенно независимо от официальной позиции концерна BMW и поэтому без опаски «проливает свет» на спорные и зачастую даже замалчиваемые детали его истории. Книга не носит ни рекламного, ни «антирекламного», ни любого другого коммерческого характера, а контекст подачи исторических фактов отражает исключительно мою, авторскую точку зрения. Что касается технических моментов издания, то здесь я поступил по принципу «лучше поздно и мало, чем никогда и вообще ничего». Из как минимум двух запланированных книг на тему истории автомобилей BMW сегодня выходит пока лишь одна. Это первый том, посвященный классическим моделям марки, выпущенным за период с 1928 по 1972 годы. Судьба второго тома, который также дописан и ждет своего часа, будет почти всецело зависеть от успеха (неуспеха) этой книги. В перспективе и третий… А теперь суровая «проза». С учетом той серьезной работы, которая была проведена по выбору и обработке фотографий, а также профессиональной верстки макета, печать книги на газетной бумаге мы признали бессмысленной. А стоимость цветного мелованного «глянца», да еще при очень малом тираже, выходит очень серьезной. Вдобавок мы выбрали крупный формат, ориентировочно 290х230мм, а число страниц будет очень близко к 250. Я готов сразу назвать цену реализации одного экземпляра, которая дает хоть какие-то шансы выйти в ноль. Сюда заложены услуги верстки и собственно печать (всю свою работу я считаю бесплатной). Это 2900 рублей, включая пересылку по европейской и центральной части России. Отправку за рубеж не планирую, а по Крыму, Сибири и Дальнему Востоку – если найдутся желающие – нужно уточнять условия почты. Кроме нашего форума, книги будут выставлены на продажу также на BMWclub.ru, scalebay.ru и, в самом крайнем случае, на avito. Ввиду малого тиража и высокой себестоимости сотрудничество с какими-либо торговыми сетями считаю нецелесообразным. Судя по всему, ISBN на книгу тоже получать не буду. Если кому-то интересны вопросы законности моего «предпринимательства», то сообщаю: мне как физлицу, гражданину РФ разрешено в течение года продать личное движимое имущество общей стоимостью до 250 тыс.руб. без регистрации ИП и уплаты налогов. О создании и содержании книги я подробно расскажу позднее, а пока предлагаю такой вариант. Все люди, морально и материально готовые на покупку хотя бы одного экземпляра, ставят свои плюсики в этой теме (аналогично тому, как на нашем форуме собирают желающих на мелкосерийные модели). Остальные – голосуют и ставят причину, по которой эту книгу не купят. Голосование анонимное, но никто не мешает Вам аргументированно высказаться в теме. Жду любых комментариев! Оценить будущее издание уже сейчас помогут скрины страниц плюс ранний, рабочий вариант обложки. Верстка первого тома будет окончена ориентировочно до начала июня. Далее встает вопрос печати и к этому времени хочется понимать, нужна ли книга вообще кому-либо, кроме меня.
__________________
Уже в продаже моя новая книга, "Mercedes-Benz. Том 3. XXI век" По-прежнему в наличии: "Автомобили Mercedes-Benz. Наследие". Книга вторая: 1976-2006 |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
akar (23.06.2019),
Alex911 (06.05.2019),
andrchub (30.04.2019),
Art_525 (09.12.2019),
Fёdor (01.05.2019),
ivanoland (13.05.2019),
jefferson (28.04.2019),
Kaa_ (31.05.2019),
KED (28.04.2019),
Stasis (02.09.2019),
traces_high (27.07.2020),
WeControl (30.04.2019),
Дитрих (29.04.2019),
Кирилл Евланов (01.05.2019),
Крымчанин (30.04.2019),
Николай Титов (29.04.2019),
Справедливый (29.04.2019)
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
28.04.2019, 18:12 | ссылка на ветку #2 |
Регистрация: 01.02.2019
Адрес: Владивосток
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 101 раз(а) в 17 сообщениях
|
Здравствуйте Александр. +1 однозначно.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
alexmix (29.04.2019)
|
28.04.2019, 18:20 | ссылка на ветку #3 |
Старожил форума
Регистрация: 26.04.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,959
Сказал(а) спасибо: 36,821
Поблагодарили 2,564 раз(а) в 1,050 сообщениях
|
Можно вопрос - в оглавлении часть третья и приложения не видны, они скрыты или просто не поместились?
Может быть еще одно фото поместить? |
Пользователь сказал cпасибо: |
alexmix (29.04.2019)
|
28.04.2019, 20:19 | ссылка на ветку #4 |
редактор Wiki
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 8,403
Сказал(а) спасибо: 21,363
Поблагодарили 18,431 раз(а) в 4,539 сообщениях
|
Александр, здравствуйте! Я плюсую )
|
Пользователь сказал cпасибо: |
alexmix (29.04.2019)
|
29.04.2019, 08:54 | ссылка на ветку #5 |
Регистрация: 30.09.2015
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 224
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 767 раз(а) в 169 сообщениях
|
Александр, добрый день. А что, занимательно. Особенно заинтриговала фраза: " ...мой текст написан совершенно независимо от официальной позиции концерна BMW и поэтому без опаски «проливает свет» на спорные и зачастую даже замалчиваемые детали его истории..." Так что плюс!)
Последний раз редактировалось Alpina43; 29.04.2019 в 09:04. |
Пользователь сказал cпасибо: |
alexmix (29.04.2019)
|
29.04.2019, 09:00 | ссылка на ветку #6 |
Старожил форума
Регистрация: 04.01.2004
Адрес: Россия Москва
Сообщений: 317
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 363 раз(а) в 126 сообщениях
|
Вопрос:PDF версию не планируете продавать?
|
29.04.2019, 09:30 | ссылка на ветку #7 | ||
старожил форума
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 6,988
Сказал(а) спасибо: 14,954
Поблагодарили 18,685 раз(а) в 4,886 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 7 минут Цитата:
Добавлено через 56 секунд Она будет сделана по умолчанию, но судьба ее решится не ранее, чем судьба бумажного тиража.
__________________
Уже в продаже моя новая книга, "Mercedes-Benz. Том 3. XXI век" По-прежнему в наличии: "Автомобили Mercedes-Benz. Наследие". Книга вторая: 1976-2006 Последний раз редактировалось alexmix; 29.04.2019 в 09:32. |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
Справедливый (29.04.2019)
|
29.04.2019, 09:36 | ссылка на ветку #8 |
Старожил форума
Регистрация: 04.01.2004
Адрес: Россия Москва
Сообщений: 317
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 363 раз(а) в 126 сообщениях
|
Спасибо, большое я понял, буду ждать новостей. + 1 на электронный вариант
|
Пользователь сказал cпасибо: |
alexmix (29.04.2019)
|
29.04.2019, 10:14 | ссылка на ветку #9 |
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 895
Сказал(а) спасибо: 941
Поблагодарили 2,951 раз(а) в 609 сообщениях
|
Добавлено через 7 минут
Книга посвящена собственно автомобилям и "скандалов-интриг-расследований" там не планировалось. Боже меня упаси лезть в политику, да еще и чужой страны... Но как минимум тяжелый период 1945-1959 годов я старался осветить без прикрас. Вдобавок в приложениях (приоткрываю завесу тайны!) я собрал Bristol, Glas и Awtowelo. В работах по "официальной истории" BMW все это вместе встретить практически нереально. Ну я бы так не сказал. В двухтомнике Шрадера "Все автомобили БМВ" издания 2003 года приведены не только эти, но и некоторые другие, совсем неизвестные ответвления. Рекомендую эту книгу, кстати. Это лучшее, что было издано по теме. И, кстати,,насчет использования фирменных пресс- фото - вам официально запретили их брать для своей книги? |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
alexmix (30.04.2019),
Справедливый (29.04.2019)
|
29.04.2019, 11:00 | ссылка на ветку #10 |
Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,265
Сказал(а) спасибо: 6,342
Поблагодарили 2,932 раз(а) в 808 сообщениях
Записей в дневнике: 1
|
Бесспорно, данная книга необходима и найдет своего читателя. Насколько можно судить по выложенным в заглавном сообщении изображениям, она планируется книжного формата.
На мой взгляд, биографию автора целесообразнее разместить на последней странице обложки, а нумерацию глав сделать сквозной. Учитывая, что около 15 лет назад подрабатывал написанием статей по истории легковых автомобилей Mercedes-Benz и BMW, с удовольствием приобрету данное издание для своей коллекции. Последний раз редактировалось Справедливый; 15.05.2019 в 15:20. |
Пользователь сказал cпасибо: |
alexmix (29.04.2019)
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Книга "Автомобили иностранных дипломатов в СССР" | sl0771 | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 33 | 06.01.2024 17:29 |
Книга «Ярославские большегрузные автомобили» Том 1 | starmash | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 126 | 29.11.2021 20:01 |
Книга «АВТОМОБИЛИ-ЗЕНИТКИ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ» | Slava | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 59 | 20.11.2021 19:40 |
Книга "Автомобили УралЗИС. 1944-1965". | schreiber | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 63 | 24.04.2021 12:28 |
Книга "Скорость. Рекордные автомобили СССР" | Дитрих | Книги "Автомобильного архивного фонда" | 37 | 04.10.2015 11:48 |