[Olten]

Уважаемые коллеги приветствую!
Есть повод открыть новую тему. Ровно 40 лет тому назад в октябрьском номере журнала «Техника-Молодёжи» за 1971 год был опубликован первый выпуск «Нашего Автомобильного Музея» под редакцией Юрия Аароновича Долматовского.
Многие, особенно те, кому за 40-к конечно же помнят и хорошо знают эту журнальную рубрику. Возможно, впервые в советской периодической печати, массовый и не очень информированный читатель получил возможность ознакомиться с популярно изложенной историей мирового автомобилестроения, да к тому же ещё и очень неплохо иллюстрированной. Рубрика стала необычайно известной и востребованной. Изначально расчитанная на десяток с небольшим публикаций она продолжилась до 39-ти выпусков, и была закончена в декабре 1974 года. Сейчас это уже стало далёкой, далёкой историей, выросли новые поколения, появились замечательные автомобильные журналы, книги, энциклопедии, но наш «Музей» мы всегда будем вспоминать с теплотой и лёгкой грустью . Так же я хочу выразить огромную благодарность и признательность автору - великому человеку, инженеру, дизайнеру, художнику Ю. А. Долматовскому, который всё это придумал и блестяще реализовал!
В этой теме я предлагаю помесячно выкладывать сканы «Музея» и если есть желание, делиться воспоминаниями и впечатлениями.

Сканы первого выпуска у меня есть, и я их планирую выложить несколько позже – сегодняшним вечером. Но дело в том, что первоисточник у меня не очень хорошего качества (в детстве использовал страницы журнала под раскаточную поверхность для пластилина ) и поэтому, если кто обладает более качественым материалом, буду очень признателен и прошу его здесь выложить.

[GOOGLE]

[expert]

Это действительно был шок. Сколько было эмоций и нетерпеливого ожидания каждого нового номера ТМ. До сих пор помню эти ощущения )))).
...а по поводу сканов, всё проще:

http://www.technicamolodezhi.ru/rubriki_tm/249/

[Olten]

Сообщение от expert

...а по поводу сканов, всё проще:

http://www.technicamolodezhi.ru/rubriki_tm/249/

Спасибо, не знал о таком источнике.
Но моя задумка есть несколько в ином Публиковать именно оригинальные сканы изображений, какими их мы видели и воспринимали тогда, возможно даже и в не очень хорошем состоянии. Ну и под это дело вспоминать, кто какую модель из "Музея" вылепил из пластилина, спаял из жести, купил, получил в подарок и т. д. В общем, какой толчек в творческом развитии дал этот "Музей" многим коллегам

[Slava]

Да, сейчас НАМ Долматовского вспринимается как наивная справка для детей, но в то время это была БОМБА - Долматовский еще раньше Шугурова начал популяризацию автомобильной истории, причем впервые рассказал, что и до революции в России изготавливали автомобили - разбил все идеалогические клише и стереотипы o "лапотной" России с "тупым и косным" царским режимом. И про иностранные автомобили много рассказывал, не забывая при этом советские.

[Гордеев]

Познал это в школьном возрасте
Лежал в больнице, и у одного мальчика статьи были вклеены в тетрадку, читалось лучше любого детектива
Следующим откровением стал Шугуровский "Автосалон" в "Науке и жизни"...

[Olten]

Итак:
"Техника-Молодёжи" № 10 за 1971 год. Первая статья рубрики - "Сила и слабость пара". Прошу простить за качество первоисточника, причину я указал в первом сообщении
Что интересно, Ю. Долматовский при изображении цветных боковиков автомобилей довольно часто добавлял в рисунки человеческие персонажи. По моде тех лет одетые, даже с причёсками и бородами характерными для тех времён эти "пассажиры" и "водители" очень оживляли изображения, позволяя иной раз оценить истинные размеры автомобилей, т. к. масштабная линейка в некоторых случаях помогала не всегда)))

[doc]

Нашел у себя некоторые выпуски Нашего автомузея ТМ.
№ 16 - Через пустыни.
№ 17 - Борьба с воздухом.
№ 18 - Гадкие утята.
№ 19 - Снова и снова "мини"
Сканы с разрешением 2350х3040 скачать можно здесь.

[Olten]

Уважаемые коллеги, доброго!
Продолжаю хронологическое выкладывание сканов Музея. Сегодня ноябрьский, №2 выпуск за 1971 год. Первые робкие попытки установки ДВС на пролётки и фаэтоны, поиски классической схемы, забавная путаница с нумерацией "самокатки" И. Кулибина и моторизованной коляски Бенца. А также первый и последний раз мелькнувший в Музее "фирменный"логотип ТМ
В этом выпуске автор впервые применил очень полезный приём - совместил вид сверху с компоновочным "рентгеном". Просто, но очень интересно и познавательно.
А вот любопытно, Кулибин на самом деле изготовил действующий экземпляр своей "самокатки" или же это из области баек?

[Slava]

Сообщение от Olten

А вот любопытно, Кулибин на самом деле изготовил действующий экземпляр своей "самокатки" или же это из области баек?

Изготовил, не байки. Есть многочисленные свидетельства. Чертежи остались, по ним реплику делали.

[Jyzeppe]

Олег! Спасибо, что поднял эту тему... НАМ действительно, у многих, стал истоком всех авто-ретро увлечений..