выбор цвета:
RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей
Вернуться   RC-Forum - форум коллекционеров масштабных моделей > Кабинет > 👔 Визитная карточка - Business card
Перезагрузить страницу Сварщик
Наши Танки №14, Т-72 ТОС-1 "Буратино"

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.08.2016, 08:17 ссылка на ветку   #1
сварщик
 
Аватар для сварщик
 
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Лучший город Земли, чертаново-центральное
Сообщений: 6,347
Сказал(а) спасибо: 1,894
Поблагодарили 9,626 раз(а) в 2,981 сообщениях
По умолчанию Сварщик

1. Дмитрий, 16.10.1991
2. Сварщик
3. Лучший город Земли, Россия
4. Авто-авиа-судотехника (в том числе иностранного производства) в СССР
5. 1/43

Добавлено через 1 минуту
Не знаю куда выкладывать, поэтому сделал визитку. Буду собирать информацию про изменения в процессе производства авто СССР, которые (ИМХО) можно изобразить на моделях. Как? Это другой вопрос.

Последний раз редактировалось сварщик; 12.02.2017 в 15:41.
сварщик на форуме   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alexmix (10.07.2017), Gubr (28.02.2018), laspi (16.06.2020), Sergey 83 (20.07.2020)
Старый Сегодня
GOOGLE
По умолчаниюЭто может быть интересно

Старый 09.08.2016, 15:52 ссылка на ветку   #2
сварщик
 
Аватар для сварщик
 
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Лучший город Земли, чертаново-центральное
Сообщений: 6,347
Сказал(а) спасибо: 1,894
Поблагодарили 9,626 раз(а) в 2,981 сообщениях
По умолчанию

Не найдено:
АМО - 2, 3;
ЗИС - 5, 6, 32, 36, 101/101А, 127;
ЗИЛ - 114/117, 118/118к/3207, 135ЛМ, 4104/41045/41047, 4331, 5301;
москвич - 403, 410/410Н, 411, 2141, 2335, 2901, "Святогор", "Князь Владимир", "Дуэт", "Юрий Долгорукий";
ИЖ - 434, 2126, 2717/27171, 27175;
ЛИАЗ - ЗИЛ 158В, 4292, 6212, 6213;
МАЗ - 103/107, 105, 200, 500 и модификации, 500А и модификации, 537, 543/7310, 5335 и модификации, 5336 и модификации.
УАМЗ/АМУР - 5312, 5313;
КрАЗ - 214, 219, 221, 250, 255, 260;
ММЗ - 554, 555, 585, 4502, 4505;
ВИС - 2345, 2346;
САЗ - ГАЗ 93, 2500, 2504, 2505, 2506, 2507, 3501, 3503, 3506, 3507, 3508, 3512, 8299, 8317;
НефАЗ - 4208, 42111, 5299, 8560, 9509;
БАЗ - 5937, 6909, 6950;
МАРЗ - 4251, 4291, 5266, 5277;
РАФ - 251;
ГАЗ - А, НАЗ АА/ГАЗ АА, ААА, БА-64, БТР-40, ММ, М-1, М-72, 03-30, 05-193, 11-73/61-73, 24-10 14, 22, 23, 046, 55, 64, 67, 69/69А, 410, 651, 653, 2217/22171/2752/2310 и модификации, 2330, 3105, 3111, 31022/31021, 3307/3308/3309;
УАЗ - ЗИС 5, ГАЗ ММ, ГАЗ 69/69А, 450, 452/3741 и модификации, 315195, 2360, 3160;
ВАЗ - 1111, 1117/1118/1119, 2101, 2102, 2104, 2111/2112, 2113/2114/2115, 2121/21213, 2123/chevrolet niva, 2170/2171/2172, 2190, vesta, x-ray, kalina-2, largus;
ТАРЗ - ТА-1, 6, 9/9А/9А2, 943, 3760, МРС-1-52;
КЗКТ - 8014;
ЕрАЗ - 3730 и модификации;
КамАЗ - 4308, 4310/4410, 4311, 4326, 4350, 5308, 5410, 5511/55111, 6350, 6369, 6520, 6522, 6580, 6606;
ЯАЗ - Я-3, Я-4, Я-5, ЯГ-4, ЯГ-6, ЯГ-10, ЯС-1, ЯС-3, ЯТБ-1, ЯТБ-2, ЯТБ-4, 200, 210, 214, 219;
БелАЗ - 540, 548,
УралАЗ - ЗИС-5В, УРАЛЗИС-5, УРАЛЗИС 355/355М, 4320 и модификации, 377 и модификации, 3255, 5557, 5920, 6363;
УРАЛЕЦ - 66/66АС;
ВОЛЖАНИН - 3290, 5270,5285, 6216, 6270, СИТИРИТМ-12/15/18;
ЛАЗ - АК-32, 690;
ПАЗ - 651 и модификации, 744, 3203, 3206 и модификации;
КАвЗ - 651, 685, 3270, 3976;
ГолАЗ - 4242, 5291, 6228;
БТЗ - 5276;
КЗЭТ - КИЕВ 2, КИЕВ 3, КИЕВ 4, КИЕВ 5, КИЕВ 6;
ЗИУ - МТБ-82Д, 5/7, 683/6205, 5275, 6206;
ВМЗ - 100, 170, 4252, 5298, 6215;
СВАРЗ - ТБЭС/МТБЭС, ТС-1/ТС-2, ТГ-1, ТГ-3, 6235, 6237, 6275;
СМЗ-СеАЗ - С-1Л, С-3А, СеАЗ 111;
ЛуАЗ - 825, 827, 890/890Б, 945, 946;

Последний раз редактировалось сварщик; 01.06.2020 в 22:52.
сварщик на форуме   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
FJ_Cruiser (16.09.2018), Sergey 83 (20.07.2020)
Старый 21.10.2016, 11:52 ссылка на ветку   #3
сварщик
 
Аватар для сварщик
 
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Лучший город Земли, чертаново-центральное
Сообщений: 6,347
Сказал(а) спасибо: 1,894
Поблагодарили 9,626 раз(а) в 2,981 сообщениях
По умолчанию

стр.1 -
москвич (400, 402-403, 408/412, 2140),
ИЖ (408-412ИЭ-028, 2125/21251, 2715),
АМО-ЗиС-ЗиЛ, (ф15, 5/5в, 150, 151, 154, 155, 158/158В, 157, 164, 130/431410, 131, 133Г1/133Г2, 133ГЯ, 118, 5301)
КАЗ (585-601, 606, 608 ),
ГАЗ легковые (12, 13, 64, 20, 21, 24, 31029, 3110/31105),
ГАЗ грузовые (АА/ММ, 51, 63, 52, 52-04, 53 - 53-12, 66, 3302, 2705/3221),
РАФ (977-977ДМ, 2203-22038-02)
стр.2 -
ВАЗ (2103, 2105, 2106, 2107, 2108/2109, 2110,2121/21213/21214),
УРАЛ (375/4320),
ЛиАЗ (677, 5256, 5292),
ЗАЗ (965, 966-968м),
ПОЖАРНЫЕ (пнс-110(131)-131),
КамАЗ (5320/53215/65117),
МАРЗ (лаз 695Н/лаз 697Н-МАРЗ 5266/52661),
ЛуАЗ (967м),
ПАЗ (652, 672, 3205),
ЛАЗ (695, 697, 699),
стр.3 -
УАЗ (469/3151, 451, 3163)
АКСМ-БКМ(333)
СМЗ-СеАЗ (С3-Д)
__________________
1. Помогаем с наполнением темы (изменения в процессе производства) - http://rcforum.ru/showthread.php?t=54249
2. Выкладывание фото по принципу "один пост - одно фото" является технической возможностью на данный момент.

Последний раз редактировалось сварщик; 01.06.2020 в 13:09.
сварщик на форуме   Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alexmix (10.07.2017), FJ_Cruiser (16.09.2018), galex1964 (11.02.2018), gdedimov (20.02.2017), Gubr (28.09.2019), Helpmister (26.04.2017), Konstantin94 (05.12.2017), Sergey 83 (20.07.2020), super.drezin (03.05.2017), zvezdachet (06.09.2017)
Старый 07.01.2017, 16:39 ссылка на ветку   #4
сварщик
 
Аватар для сварщик
 
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Лучший город Земли, чертаново-центральное
Сообщений: 6,347
Сказал(а) спасибо: 1,894
Поблагодарили 9,626 раз(а) в 2,981 сообщениях
По умолчанию

москвич 400/401
12.1946-03.1954/03.1954-1956

1946 - немецкая символика, приборы чёрного цвета
01.1948 - звуковой сигнал на левом кронштейне переднего бампера
01.08.49 - комбинация приборов жёлтого цвета (СП18А, СП18Б, КП8 )
.....1949 - появились гладкие крышки перчаточных ящиков
02.10.50 - комбинация приборов белого цвета (СП18В, КП8 )
.....07.51 - рычаг КПП на рулевой колонке
.....07.52 - рычаг ручного тормоза под торпедо
02.10.52 - молдинги на крышках перчаточных ящиков, новый дизайн молдингов приборного щитка
.....01.54 - железные спицы рулевого колеса, обод и кнопка звукового сигнала синего, коричневого, белого или серого цветов.
.....

примечание:

Источник: с нашего форума.

Москвич 402/407/403 (по состоянию на 04.09.2017)
20.04.1956-05.1958/04.1958-12.1963/12.1962-06.1965

---.1956 - изменены шкалы приборов КП-22 (с шасси 3000)
---.1956 - штампованная решётка динамика (была литая)
07.1957 - задние фонари с верхней оранжевой секцией (оранжевая секция была средней)
---.1957 - сидения с вставкой из кожзама, новая ткань одновременно с 401
---.1958 - ткань обивки сидений с рисунком "волна"
05.1958 - надпись "москвич" на капоте", салонное зеркало трапецевидной формы
06.1958 - короткая накладка на заднюю дверь
---.1958 - боковой молдинг
10.1958 - упразднена горизонтальная выштамповка бамперов
06.1959 - упразднена надпись "москвич" на панели приборов
09.1959 - упразднены поручни передних сидений
---.1959 - 4-КПП с изогнутым рычагом
12.1959 - красный фон эмблемы
02.1960 - 2 пластиковых канта на верхней части заднего сидения (только для базового 407) (?)
04.1960 - появились часы, радиоприёмник А-17 (?)
04.1960 - началась установка шин М-57 и М-59
07.1960 - передние сидения на салазках (?)
07.1960 - 2-секционные задние фонари
09.1960 - мелкоячеистая облицовка радиатора (кроме 410Н и 411), 430 - прямой водосточный желоб
01.1961 - маскот "капля" на капоте
10.1961 - 430 - упразднены стёкла в перегородке и задней двери.

12.1961 - упразднены клыки переднего бампера
02.1962 - упразднены клыки заднего бампера
.........

Примечание:

Источник:
1.с форума
2.drive2.ru
правка: с использованием материала форумчанина _Евгений_

москвич 408/408ИЭ
09.1964-08.12.1969/08.12.1969-1975

---.03.1966 - полиуретановая накладка на панели приборов на экспортных версиях
---.08.1966 - ручной привод стеклоомывателя
---.01.1967 - 2-цветные задние фонари
17.10.1961 - унифицированный кузов (?)
---.01.1968 - раздельные передние сидения
---.03.1968 - щиток приборов от москвич-412 (до 160 км/ч)
---.06.1968 - стояночные огни на задних стойках
---.02.1969 - полиуретановая накладка панели приборов на всех моделях
20.10.1969 - эмблема "АЗЛК" (?)
08.12.1969 - кузов "ИЭ" (прямоугольные фары и горизонтальные задние фонари)
---.01.1970 - радиоприёмник А370М (?)
---.06.1971 - новое салонное зеркало
---.02.1972 - плафоны освещения салона на стойках кузова, появились "клыки" на бамперах
---.01.1974 - упразднены повторители поворотов на передних крыльях
---.11.1974 - приборы в 3 круглых "колодцах"
---.11.1975 - упразднен молдинг низа задней стойки кузова
---.12.1975 - задняя полка от 2140
---.01.1976 - 426ИЭ - глухие боковые окна с хром-окладом (426) одновременно без оклада (2136)

Примечание:

1972 - 426ИЭ и 433ИЭ - задняя (5-я) одностворчатая дверь

Источник: http://forum.moskvichtuning.ru/
Правка: москвич-408

москвич 412/412ИЭ
17.10.1967-08.12.1969/26.11.1969-1975

---.01.1968 - раздельные передние сидения
---.06.1968 - стояночные огни на задних стойках кузова
---.02.1969 - полиуретоновые накладки на панели приборов на всех моделях
10.10.1969 - эмблема "АЗЛК" (?)
08.12.1969 - кузов "ИЭ" (прямоугольные фары и горизонтальные задние фонари)
---.01.1970 - радиоприёмник А370М (?)
---.---.1971 - новая приборная панель, рычаг КПП на полу
---.06.1971 - новое внутрисалонное зеркало заднего вида
---.02.1972 - плафоны освещения салона на стойках кузова, появились "клыки" на бамперах
---.01.1974 - упразднены повторители поворотов на передних крыльях
---.10.1974 - приборы в 3 круглых "колодцах"
---.11.1975 - упразднен молдинг низа задней стойки кузова
---.12.1975 - задняя полка от 2140
---.01.1976 - 427ИЭ - глухие боковые окна с хром-окладом (427) одновременно без оклада (2137)

Примечание:

---.1972 - 427ИЭ и 434ИЭ - задняя (5-я) одностворчатая дверь

источник:http://forum.moskvichtuning.ru/
Правка: москвич-408

(?) - сомнение выполнения данного изменения на модели.

москвич 2138/2140
30.12.1975-1982/30.12.1975-08.07.1988

01.01.1976 - обновлённые передние крылья, облицовка радиатора, капот, бамперы, погоны и стояночные огни.
02.1976 - обновлена панель приборов
02.1976 - обновлены двери.
03.1976 - обновлены сидения и обивка дверей.
04.1976 - обновлены подлокотники дверей.
04.1976 - обновлено рулевое колесо.
07.1976 года - металлические "клыки" параллельно с полиуретановыми.
02.1977 - полиуретановые "клыки" бамперов
11.1977 - более широкие колеса (5 J), вместо 4 ***189; J.
03.1978 - упразднен порожный молдинг .
08.1978 - упразднены стояночные огни.
---.1978 - вентиляционные решётки нового образца (скруглённые), параллельно со старыми.
---.1980 - частично комплектование покрышками МИ-166
---.1981 - на части автомобилей устанавливается модернизированный радиоприемник, с УКВ-диапазоном.
01.1981 - упразднены шильдики "МОSKVICH 1500/1360" на крыльях
08.1981 - упразднено чёрное поле задка.
09.1981 - упраздняются тарельчатые колпаки колёс и фальшдиски.
---.1981 - полная установка позднего образца вентиляционных решёток.
10.1981 - упразднен шильдик "1500/1360" на панели задка.
11.1981 - изменяется оформление комбинации приборов.
---.1982 - применяются передние двери без форточек.
---.1982 - применяются подголовники передних сидений от 2140SL
04.1983 - упразднены посадочные выступы (уши) для колпаков на дисках колес.
12.1983 - упразднен металлический декоративный кант в уплотнителе переднего и заднего стёкол.
---.1983 - изменена фактура дверных ручек.
06.1984 - постепенное комплектование покрышками МИ-16
---.1984 - применяется рулевое колесо с мягкой обивкой от SL.
---.1984 - устанавливаются подголовники от SL.
---.1984 - применяется удлиненная выпускная труба без декоративного наконечника.
---.1984 - укорочена нижняя линия рамки молдинга на панели задка.
05.1985 - трехэлементные бамперы с пластиковыми наконечниками.
---.1985 - упразднена полка под задним бампером.
---.1987 - изменена система обдува заднего стекла.
09.1987 - упразднены металлические накладки (погоны) на задних стойках кузова.
---.1987 - упразднены пепельницы в задних дверях.

примечание:
---.1978 - 2137 - телескопический упор торцевой (пятой) двери

источник:

http://moskvich-club.na.by/
Правка с использованием материалов Dimax1965 и москвич-408
__________________
1. Помогаем с наполнением темы (изменения в процессе производства) - http://rcforum.ru/showthread.php?t=54249
2. Выкладывание фото по принципу "один пост - одно фото" является технической возможностью на данный момент.

Последний раз редактировалось сварщик; 09.07.2020 в 13:33.
сварщик на форуме   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alexmix (10.07.2017), BSP (24.09.2017), FJ_Cruiser (16.09.2018), Helpmister (26.04.2017), Sergey 83 (20.07.2020), super.drezin (03.05.2017), бульдог (20.06.2019), Васька (01.01.2018)
Старый 11.02.2017, 15:33 ссылка на ветку   #5
сварщик
 
Аватар для сварщик
 
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Лучший город Земли, чертаново-центральное
Сообщений: 6,347
Сказал(а) спасибо: 1,894
Поблагодарили 9,626 раз(а) в 2,981 сообщениях
По умолчанию

ИЖ 408/412/412-028 (по состоянию на 24.09.2017)
1966-????/1967-1982/1982-1997

---.1969 - радиоприёмник "УРАЛ-АВТО"
---.1970 - новая облицовка радиатора
---.1970 - новый задок кузова с горизонтальными фонарями
сер.1970 - изменена эмблема
---.1972 - безступенчатые колпаки колёс
11.1973 - панель приборов чёрного цвета с фактурой "антигравий"
нач.1974 - приборная панель в цвет кузова
---.1975 - руль с круглой ступицей
---.1975 - полиуретановая панель приборов, чёрный щиток приборов, фонари салона на стойках кузова,
...............ручки климатической установки под приёмником, радиоприёмник "УРАЛ-АВТО 2", "клыки" на
...............бамперах, 2 жиклёра омыва лобового стекла, новый глушитель, задняя колея с 1237мм до
...............1270мм
---.1982 - передние дисковые тормоза
---. 1982 - обновлена внешность (новые капот, передние крылья, облицовка радиатора с расположенными с
................внешней стороны фар блоками "габарит-указатель поворота", утопленные ручки дверей, крышка
................багажника)
---.1985 - упразднены форточки передних дверей, наружные зеркала заднего вида в углах стёкол

примечание:

источник:
Информация будет добавлена в ближайшее время

ИЖ 2125/21251 (по состоянию на 24.09.2017)
1973-1982/1982-1997

11.1973 - панель приборов чёрного цвета с фактурой "антигравий"
нач.1974 - приборная панель в цвет кузова
---.1975 - руль с круглой ступицей
---.1975 - полиуретановая панель приборов, чёрный щиток приборов, фонари салона на стойках кузова,
...............ручки климатической установки под приёмником, радиоприёмник "УРАЛ-АВТО 2", "клыки" на
...............бамперах, 2 жиклёра омыва лобового стекла, новый глушитель, задняя колея с 1237мм до
...............1270мм
---.1976 - с пластиковых на металлические уголки 3-угольного окна, упразднены хромированные молдинги
...............под боковыми окнами, рамки передних поворотных форточек и стойки глухих задних форточек
...............чёрные, чёрные клыки бамперов, водосток в цвет кузова
---.1978 - чёрная облицовка радиатора
---.1978 - 2-контурная тормозная система (?)
---.1982 - передние дисковые тормоза
---.1982 - обновлена внешность (новые капот, передние крылья, облицовка радиатора с расположенными с
...............внешней стороны фар блоками "габарит-указатель поворота", утопленные ручки дверей, 2
...............продольные выштамповки крыши)
---.1985 - упразднены форточки передних дверей
---.???? - внешние зеркала заднего вида с крыльев на двери, шильдик "КОМБИ" вместо "ИЖ-1500" на
..............двери багажника

примечание:

источник:
Журнал "АВТОЛЕГЕНДЫ СССР" No134

ИЖ 2715/2715-01 (по состоянию на 23.09.2017)
1972-1982/1982-2001

11.1973 - панель приборов чёрного цвета с фактурой "антигравий"
нач.1974 - приборная панель в цвет кузова
---.1975 - руль с круглой ступицей
---.1975 - полиуретановая панель приборов, чёрный щиток приборов, фонари салона на стойках кузова,
...............ручки климатической установки под приёмником, "клыки" на бамперах, 2 жиклёра омыва
...............лобового стекла, новый глушитель, задняя колея с 1237мм до 1270мм
---.???? - выштамповки на стойках кабины
---.1982 - передние дисковые тормоза
---.1982 - новый передок (крылья, облицовка радиатора, капот, блок "габарит-указатель поворота" с
...............внешней стороны фар), выштамповка "ИЖ-2715" на правой двери будки.
---.1985 - упразднены форточки передних дверей
---.???? - упразднена средняя подштамповка на будке
---.???? - 3 квадратные подштамповки на будке, квадратная подштамповка на левой двери будки, с 5 до 7
...............рёбер на крыше будки
---.???? - задние угловые бампера заменены на трубу, исчезли задние треугольные указатели поворотов,
..............фонарь заднего хода между фонарей
---.1994 - внешние зеркала заднего вида на длинных кроштейнах
---.1995 - пластмассовый передний бампер
---.???? - возвращён металлический передний бампер

примечание:

источник:
1. Журнал "АВТОЛЕГЕНДЫ СССР" No134
2. Журнал "АВТОЛЕГЕНДЫ СССР" No187
__________________
1. Помогаем с наполнением темы (изменения в процессе производства) - http://rcforum.ru/showthread.php?t=54249
2. Выкладывание фото по принципу "один пост - одно фото" является технической возможностью на данный момент.

Последний раз редактировалось сварщик; 16.04.2020 в 21:52.
сварщик на форуме   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
FJ_Cruiser (16.09.2018), galex1964 (11.02.2018), Helpmister (26.04.2017), Lantal (17.08.2017), Sergey 83 (20.07.2020), super.drezin (03.05.2017)
Старый 12.02.2017, 15:37 ссылка на ветку   #6
сварщик
 
Аватар для сварщик
 
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Лучший город Земли, чертаново-центральное
Сообщений: 6,347
Сказал(а) спасибо: 1,894
Поблагодарили 9,626 раз(а) в 2,981 сообщениях
По умолчанию

АМО Ф-15 (по состоянию на 25.08.2017)


---.1925 - новые шины, плоские капот и радиатор
---.1926 - жёсткая крыша, задняя стенка кабины, электрические фары (?)
---.1927 - бензобак на щите передка, маховик двигателя уменьшен в размерах

примечание:
источник: журнал "автолегенды СССР" No87

Зис 5/5В (по состоянию на 27.12.2018 )
(1933-1948\1942-1946)

1947 - фанерные двери (были наборные из реек)

примечание:

источник:различные сайты всемирной паутины

ЗИС 150 (по состоянию на 04.11.2018 )
30.10.1947-7.10.1957

---.1948 - введена откидная ветровая рама кабины
2пол.48 - 1 и 2 прямоугольные поперечные брусья кузова (вместо трапециевидных)
кон.1948 - изменена бортовая платформа.
.................пять поперечных брусьев (было 4)
................150 мм высота продольных и поперечных брусьев (было 190 мм)
.................толщина поперечных брусьев 63 мм (по толщине продольных, было 73 мм);
.................введены подкладки продольных брусьев высотой 63 мм;
.................толщина досок пола платформы 42 мм (было 34 мм)
.................временно введены пять досок разной высоты бортов кузова (верхняя и нижняя выше
.................остальных) (было по 4 одинаковой высоты)
..................изменён инструментальный ящик - 540х565х157 (внутренние размеры) (было
..................935х715х175)
................"до этого нововведения поперечные брусья платформы связывались с продольными с
.................помощью центральных болтов, монтировавшихся по высоте брусьев, причём для
.................усиления крепления второго поперечного бруса использовались располагавшиеся с
.................внешней стороны продольных брусьев металлические угольники, а для усиления
.................крепления четвёртого бруса – ставившиеся на внутренней стороне металлические
.................косынки. Это приводило к ослаблению древесины, поэтому соединение такого типа
.................было упразднено, а для скрепления брусьев начали применяться металлические
.................косынки, устанавливавшиеся с их боковых сторон. Усовершенствованной платформе
.................был присвоен индекс ЗИС-181.
---.1949 - упразднён левый инструментальный ящик
05.09.49 - металлическая кабина (одновременно с дерево-металлической до 1953), металлические подножки, сетка заднего стекла кабины (вместо прутьев)
нач.1950 - рама ветрового окна из 2 половин с открывающейся левой
Iпол.50 - изменены боковины капота (вентиляционные прорези выбиваются наружу)
---.1950 - одна тяга регулировки зазоров кабина-капот и капот-облицовка радиатора
---.1950 - прежняя бортовая платформа (изменённая в конце 1948 )
---.1951 - выштамповка по низу боковины капота
---.1951 - одна ручка включения стеклоочистителей на щите кабины (?)
07.1951 - изменён картер заднего моста, карданный вал сместился вниз(?)
---.1951 - новое сидение водителя (понижена подушка и увеличеный наклон спинки)
---.1952 - щиток приборов КП5-А (вместо КП5)
---.1952 - изменена конструкция горловины топливного бака, отменены выштамповки на его
...............верхней и нижней поверхностях
---.1953 - изменено местоположение (к фарам) передних фонарей ПФ3-Д (был ПФ1), фонари ФП13, закатка
...............проволоки по краю крыльев
---.1953 - катафоты на бортах платформы (жёлтые спереди, красные сзади)
кон.1954 - установка промежуточного и осного карданных валов с опорой на промежуточном валу
сер.50-х - продольные и поперечные брусья платформы скреплялись между собой хомутами,
................пропущенными через штампованные накладки, и косынками, удерживавшими
................поперечные брусья от складывания, на боковых бортах кузова габаритные брусья.
---.1955 - перенос ножного переключения света фар слева от педали сцепления (?) (был междйу педалями тормоза и сцепления), люк в наклонном полу кабины,
...............передняя габариты ПФ-10В, задняя указатели поворотов УП-5, щиток приборов КП-5Д
26.06.56 - выштамповка "ЗИЛ" на облицовке радиатора
03.1957 - щиток приборов КП5-Ж (был КП5-Д)
08.1957 - новые рессоры с заделкой в подушки

примечание:

источник: с форума

ЗИС 151 (по состоянию 04.11.2018 )
14.04.1948 - 18.09.1958

---.1949 - спецкомплектация коробкой отбора мощности (КОМ) и лебёдкой на части автомобилей
05.09.49 - металлическая кабина (одновременно с дерево-металлической до 1953 года)
нач.1950 - 6-оконные колёсные диски, новая рама лобового стекла (откидная левая половина)
Iпол.50 - прорези капота пробиваются наружу
---.1950 - 1 тяга регулировки зазоров облицовка радиатора-капот и капот-кабина
кон.50-02.51 -для повышения жёсткости внедрена нижняя горизонтальная выштамповка на боковинах капота, на платформе началась установка съёмных дуг с тентом и второй подножки на заднем борту
---.1951 - 1 ручка включения стеклоочистителей на щите кабины (?), новое сиденье водителя с более жёсткой пониженной подушкой и увеличенным наклоном спинки
кон.1952 - 3 воздушных баллона: два на правом и один на левом лонжеронах рамы (было 2)
---.1952 - щиток приборов КП5-А (был КП5)
---.1952 - изменена конструкция горловины топливного бака, отменены выштамповки на его верхней и нижней поверхностях
---.1953 - фонари ФП-13
---.1953 - катафоты на бортах платформы (спереди жёлтый, сзади красный)
---.1953 - педаль включения стартера в кабине
---.1953 - передние фонари по середине передних крыльев
---.1955 - ножной переключатель света фар слева от педали сцепления, (?)люк в наклонном полу кабины
---.1955 - габариты ФП10-Г (были ПФ1), задние указатели поворота УП5, щиток приборов КП5-Д (был КП5-А)
сер.50-х - монтировались облегчённые держатели запасных колёс, изменена конструкция защитных решёток фар,продольные и поперечные брусья платформы скреплялись между собой хомутами, пропущенными через штампованные накладки, и косынками, удерживавшими поперечные брусья от складывания.
26.06.56 - эмблема на облицовке радиатора "ЗИЛ"
---.1956 - воздушные баллоны стали крепиться на лонжеронах с помощью хомутов из прутка и деревянных прокладок вместо хомутов из ленты и металлических кронштейнов.
03.1953 - щиток приборов КП-5Ж (был КП5-Д)
10.1957 - щиток приборов КП-5Е (был КП5-Ж), радиатор ЗИЛ 164, облицовка радиатора ЗИЛ 157, изменены решётки фар
---.1958 - новые рессоры с заделкой в резиновые подушки на части автомобилей
03.1958 - отопитель в кабине
04.1958 - новый буфер

примечание

источник: с форума

ЗИС 154/154А (по состоянию на 04.11.2018 )
1947-1950/1948-1949

---.1948 - установка двигателя ЯАЗ-204Д взамен GMC-4-71 мод. 4060
---.1948 - шторка заднего стекла кабины водителя
---.1949 - установка дополнительных ступенек подножек входной и выходной дверей
---.1949 - текстовинитовая обивка пассажирский сидений вместо плющевой (?)
---.1949 - дополнительные боковые маршрутоуказатели
---.1949 - упразднены фонари освещавшие тротуар перед подножками дверей (154)
07.1949 - установка тахометра
---.1950 - упразднены нижние окошки дверей
послед. партии - указатели поворотов над фарами по типу ЗиС 155

примечание:

источник: с форума

ЗИС 155 (по состоянию на 04.11.2018 )
1949-30.09.1957

нач.50-х - вентиляционный люк на правой передней боковине кузова
21.05.1951 - сливной краник воздушного баллона перенесён с нижней части ресивера на его переднее днище. (?)
07.1951 - картер заднего моста устанавливается вертикально в плоскости разъёмов крепления редуктора, карданный вал с главной передачей сместились вниз.
кон.52 - фары ФГ2-А2 (вместо ФГ1)
---.1952 - изменена конструкция горловины топливного бака, отменены выштамповки на его верхней и нижней поверхностях
---.1955 - уменьшена высота расположения нижних ступенек подножек передней и задней дверей, опустились верхние края дверных проёмов. Высота самих дверей не изменилась.
---.1956 - изменён капот в кабине водителя
---.1957 - ниша под ГРЗ на двери люка запасного колеса в задней части кузова и фонарь типа ФП-13
---.1957 - упразднены указатели поворотов сзади.
---1957 - вентилятор в кабине водителя

примечание:

источник: с форума

ЗИЛ-158/158В (по состоянию на 13.11.2018 )
1957-1960/

кон.1957 - колёса с 10 шпильками и 6 окнами (вместо с 8 шпильками и 8 окнами), упразднены боковые верхние окна задка на городской версии
11.1957 - введены бортовые брусья
11.1957 - двухместные пассажирские сидения на 2 ножках с фиксацией к бортовым брусьям
01.1958 - подножка водителя в виде углублённой литой рифлёной площадки (вместо штампованной подножки-угольника)
02.1958 - изменено сидение водителя ( укорочены детали каркаса, сокращёна на 30мм высота спинки, сокращён зазор подушка-спинка)
---.1958 - введены три вентиляционных отверстия на правой передней боковине кузова под воздухозаборником отопителя

примечание:

источник: с форума

ЗИЛ 157/157К/157КД (по состоянию на 14.11.2018 )
18.09.1958 - 10.1961/10.1961 - 06.1978/06.1978 - 14.04.1982 (партии до 1988 )Москва(08.02.1991 (партии до 1994)УАМЗ)

07.1959 - 11-листовые задние рессоры(вместо 13-листовых)
12.1959 - введены буксирные крюки, уменьшен плафон освещения в кабине
01.1960 - новые колёсные диски
05.1960 - 157В - изменено седельно-сцепное устройство
2пол.1960 - упразднена решётка заднего окна кабины
12.1960 - появилась ручная лебёдка запасного колеса
нач.1961 - 157В и 157В - глушитель ЗиЛ-157 с коротким выпускным патрубком
03.1961 - установлены телескопические амортизаторы передней подвески, задний правый фонарь ФП13-К
10.1961 - упразднены выштамповки рамы ветрового окна внутри кабины(?)
---.1961 - фары ФГ1-А2 и оптическим элементом ФГ105
IIIкв. 63 - фонари ФП-101 и ФП-101Б (вместо ФП13 и ФП13-К)
---.1964 - шины К-12А (вместо И-111)
05.1964 - правое зеркало заднего вида
09.1966 - фары без центральной круглой линзы
---.1967 - фары ФГ1-А3
05.1971 - 157К и 157КВ - упразднены кронштейн и упор лома
12.1971 - не открывающаяся левая рамка лобового стекла
01.1972 - на автомобилях без лебёдки новый передний бампер
11.1972 - новые шины К-70 на части автомобилей
---.1975 - изменилась конструкция платформы: надставная решётка переднего борта начала изготавливаться из трёх широких досок вместо
-----------шести узких, решётки боковых бортов – из одной широкой верхней доски вместо двух узких, сиденья – из двух широких досок вместо
-----------четырёх узких, ликвидирована нижняя доска боковых решёток.
сер. 70-х - народнохозяйственная бортовая платформа на части автомобилей, тумблеры с плоскими ручками, дополнительная внутренняя ручка двери, подштамповка перчаточного ящика
---.1981 - фары ФГ1-ЕВ с линзами ФГ140
---.1982 - отверстия под ГРЗ в передней части переднего крыла
---.1988 - упразднены защитные решётки фар и съёмные задние буферы на гражданских машинах, платформа ЗИЛ 131Н на военных автомобилях

примечание:



источник: с форума.

(?) - сомнение выполнение этого изменения на модели

зил 164/164А (по состоянию на 15.11.2018 )
1957 - 1961/1961 - 1964

12.1957 - бампер изогнутой формы (вместо прямого)
01.1958 - новая 3 поперечина рамы с изменёнными расположением, конфигурацией и креплением к лонжеронам.
03.1958 - отопитель в кабине.
---.1958 - новые сидения в кабине
03.1960 - телескопические передние амортизаторы (вместо рычажных)
II пол.60 - упразднена сетка заднего стекла кабины
05.1961 - правый задний фонарь ФП13-К (кроме ЗИЛ 164Г), УП-5 на задней поперечине рамы
09.1961 - бензобак ЗИЛ 157, упразднены выштамповки над рамой ветрового окна внутри кабины
---.1962 - фары ФГ1-А2 с линзами ФГ105
IIIКВ.1963 - задний мост ЗИЛ 130
---.1964 - фонари ФП-101 и ФП-101Б (вместо ФП13 и ФП13-К), упразднены задние отражатели платформы

примечание:

источник: с форума

ЗИЛ 130/431410 (по состоянию на 16.11.2018 )
1962 - 01.01.1986/01.01.1986-30.12.1994

IIIкв.1963 - фонари ФП-101 и ФП-101Б (вместо ФП13 и ФП13-К), упразднены катафоты кузова;
---.1964 - оборудование для прицепа на всех моделях;
02.1965 - откидной кронштейн запасного колеса с отъёмной пластиной крепления;
08.1965 - плафон освещения кабины с ПК2-Б на ПК-201 (?);
01.1966 - изменена форма чехла рычага КПП (?), фары ФГ122-Г (вместо ФГ2-А2) с оптическим элементом ФГ-105;
07.1966 - усилители лонжеронов снизу в районе второй поперечины (130В1 и 130Д1);
08.1966 - усилена 5-ая поперечина рамы 130 и 130Г, усилена 4-ая поперечина рамы 130Д1 и 130В1, 13-листовые задние рессоры (вместо 16-листовых);
09.1966 - рассеиватели фар ФГ-105 без центральной круглой линзы;
05.1967 - буксирный прибор с конусным хвостовиком;
---.1968 - фары ФГ-122ГВ (на экспорт) с линзами ФГ-140 параллельно с ФГ-122Г;
06.1969 - символы на панели приборов на единой табличке (вместо надписей на отдельных шайбах) ;
01.1970 - щиток приборов КП204 (вместо КП200);
06.1970 - 130В1 - противотуманные фары ФГ-119 (жёлтые) под бампером;
10.1970 - отменена выдвижная труба топливного бака;
02.1971 - понижена высота бортов до 5 досок (575 мм вместо 685мм);
05.1971 - 130В1 - новое седельно-сцепное устройство, изменены кронштейны крепления топливного бака;
10.1971 - упразднено болтовое крепление коврика к полу кабины;
11.1971 - усилительная накладка запасного колеса;
12.1971 - усиленные накладки 2 и 3 поперечины рамы с отбортовкой их краёв;
01.1972 - отмена усилительных накладок раскосов 4 поперечины и накладки поперечины под буксирный
...............прибор 130Д1;

02.1972 - накладки-нащельники для крепления досок на каждом соединении досок (было через 1);
05.1972 - изменены символы панели приборов (?);
01.1974 - повторители поворотов УП101 на передних крыльях;
04.04.74 - зеркала 300х150 мм (были 200х100 мм);
---.1975 - кузов по типу ЗИЛ 133Г1 на 130Г;
05.1976 - отменена верхняя рукоятка КОМ на ЗиЛ 130С;
сер.70-х - отменена установка инструментального ящика;
11.1978 - новая облицовка радиатора;
06.1979 - один трубчатый карданный вал лебёдки вместо двух (ЗиЛ 130С);
17.06.80 - огни "автопоезд" на крыше (УП-101);
---.1981 - фары ФГ122-ГВ с оптическим элементом ФГ-140 на все автомобили;
02.1982 - упразднены металлические накладки пола платформы;
02.1983 - отменён левый люк крыши кабины;
08.1984 - 4 воздушных баллона и щиток приборов КП208-Б, подрулевой комбинированный
..............переключатель света П145-01, введена световая аварийная сигнализация с выключателем
..............ВК422-12 (многоконтурный тормозной привод - МТП), передние фонари ПФ130, задние фонари ФП130 и ФП130-Б, противотуманные
..............фары ФГ-152Б на части автомобилей;
02.1985 - передние фонари ПФ130, задние фонари ФП130 и ФП130-Б, противотуманные фары ФГ152-Б,На 130В1 фонари и ГРЗ на лонжеронах рамы
431410
01.1987 - упразднён правый люк крыши кабины (на его месте выштамповка);
---.1988 - аварийный кнопочный кран растормаживания перенесен на пол по левую сторону сидения водителя (с МТП);
---.1989 - измены форма и места установки задних брызговиков (установка к бортовой платформе (была к поперечным брусьям));
---.1989 - фонари 353.3716 и 352.3716 одновременно с ПФ-130 и ПФ-130Б;
---.1990 - фары ФГ122-ГВ1;
---.1991 - упразднён кран аварийного растормаживания;
---.1992 - щиток приборов 13.3805 (вместо 12.3805) на автомобилях с МТП;
---.1994 - щиток приборов 17.3805 (вместо КП204) на автомобилях без МТП;

примечание:
---.----- - балка переднего моста и подвеска ЗиЛ 133ГЯ (для тяжёлых условий эксплуатации)
---.----- - 431410 - брызговики скруглённой формы

источник: с форума

(?) - сомнение выполнения этого изменения на моделе.

ЗИЛ131/131Н (по состоянию на 17.11.2018 )
12.1966-05.12.1986/05.12.1986 - 1994 (Москва) (27.10.1987 - 2002 (Новоуральск))

06.1967 - усиленный буксирный прибор с конусным хвостовиком
09.1968 - 2 составное лобовое стекло
06.1969 - символы на панели приборов на единой табличке (вместо надписей на отдельных шайбах)
01.1970 - щиток приборов КП204 (вместо КП201-Г)
03.1970 - тент упрощённой конструкции (без окошек и вентиляционных клапанов)
08.1970 - глушитель и вывод выпускной трубы справа
04.1971 - упразднены 2 из 4 отверстий в боковых стенках ящика тента
05.1971 - изменена конструкция кронштейнов крепления топливного бака
10.1971 - упразднено болтовое крепление коврика к полу кабины
05.1972 - изменены пиктограммы панели приборов на указательной табличке
04.04.74 - зеркала 300х150
---.1974 - чехлы на на шарнирах подвески
10.1974 - шины М-93, новые диски колёс (неразборные)
---.1975 - изменена конструкция платформы: надставная решётка переднего борта начала изготавливаться
------------из трёх широких досок вместо шести узких, решётки боковых бортов – из одной широкой верхней
------------доски вместо двух узких, сиденья – из двух широких досок вместо четырёх узких,
------------упразднена нижняя доска боковых решёток.
05.1976 - упразднена верхняя рукоятка КОМ (включается накидным ключом через люк в полу)
12.1977 - указатели поворота УП-101 на боковинах оперения
08.1978 - упразднена выдвижная труба дополнительного топливного бака
07.1979 - модернизированная лебёдка (один вал вместо 2)
17.07.1980 - огни "автопоезд" на крыше кабины (УП-101)
01.1982 - щиток приборов КП204-А (вместо КП204)
02.1983 - упразднён левый люк крыши кабины
16.01.84 - передние фонари ПФ133-А, задние фонари ФП133-А, фонарь освещения ГРЗ ФП134,
..............катафоты ФП310-Е на брызговиках задних колёс
..............131А - передние фонари ПФ130, задние фонари ФП130, фонарь освещения ГРЗ ФП134
..............131С, 131АС, 131ВС - противотуманные фары ФГ152-Б
..............фары и передние фонари в едином блоке, УП-101 на передних крыльях
01.1987 - упразднён правый люк крыши кабины
---.1993 - щиток приборов 17.3805 (вместо КП204)
---.???? - пластиковые брызговики задних колёс полукруглой формы, фонарь заднего хода 21.3711.

примечание:
05.1971 - 131В - новое седельно-сцепное устройство

источник: с форума.

ЗИЛ 133Г1/133Г2 (по состоянию на 15.11.2018 )
08.1975-1981/09.1979-1984

11.1978 - новая облицовка радиатора
---.1981 - фары ФГ122-ГВ с линзами ФГ-140 (133Г2)

примечание:

источник:
С форума

ЗИЛ 133ГЯ (по состоянию на 15.11.2018 )
11.1979-04.1993

02.1983 - ликвидирован левый вентиляционный люк на крыше кабины
01.1987 - ликвидирован правый вентиляционный люк на крыше кабины
---.1988 - кнопочный кран растормаживания с панели приборов на пол слева от водителя
---.1989 - фонари 353.3716 и 352.3716 одновременно с ФП130/ФП130-Б

примечание:

источник:
С форума

ЗиЛ 118\118к\3207 (по состоянию на 10.10.2018 )
...-...\1970-1990\1990-1998

04.1975 - новая КПП, рычаг переключения вместо кнопок
---.1977 - новая приборная панель
---.1990 - двигатель ЗиЛ 509.10 (375) на части автобусов
---.1992 - бамперы в цвет кузова

примечание:

источник:
журнал "автолегенды СССР" №68

ЗиЛ 4331


примечание :

источник :

ЗиЛ 4329
1992-2016


примечание:

источник:


ЗиЛ 5301 (по состоянию на 04.05.19)
1996 - 2012

---.???? - задние фонари ФП-130.
---.1999 - отштамповка номера рамы (было написано краской)
---.2005 - передний бампер от ЗиЛ 4331, новые двигатели и обозначения

примечание :

источник :
Просторы сети интернет.
__________________
1. Помогаем с наполнением темы (изменения в процессе производства) - http://rcforum.ru/showthread.php?t=54249
2. Выкладывание фото по принципу "один пост - одно фото" является технической возможностью на данный момент.

Последний раз редактировалось сварщик; 26.11.2019 в 12:49.
сварщик на форуме   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alexmix (10.07.2017), FJ_Cruiser (16.09.2018), Helpmister (26.04.2017), Sergey 83 (20.07.2020), Smoker88 (02.01.2020), super.drezin (03.05.2017), МИП (20.04.2017)
Старый 07.05.2017, 20:56 ссылка на ветку   #7
сварщик
 
Аватар для сварщик
 
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Лучший город Земли, чертаново-центральное
Сообщений: 6,347
Сказал(а) спасибо: 1,894
Поблагодарили 9,626 раз(а) в 2,981 сообщениях
По умолчанию

КАЗ 585Б/КАЗ 585В/КАЗ 600/КАЗ 600Б/КАЗ 601 (по состоянию на 07.05.2017)
1952-1955/1955-1957/1956/1956-1957/1956-1957

---.1952 - щиток приборов КП5-А (вместо КП5)
---.1952 - отменены выштамповки на верхней и нижней поверхностях топливного бака
---.1952 - задние фонари ФП13 на надрамнике (вместо ФП1-Б на кабине)
кон.1952 - фары ФГ1-А2 (вместо ФГ1)
---.1953 - передние фонари ПФ3-Д в нижней части передних крыльев (вместо ПФ1 на верхней части крыльев)
сер.1953 - подвесная педаль стартера в кабине
---.1953 - катафоты ФП-20 (передний) и ФП-21 (задний) на бортах платформы
---.1953 - закатка проволоки по внешнему контуру крыльев ( вместо отбортовки)
кон.1955 - ножной переключатель света фар П-34 слева от педали сцепления
---.1955 - передние фонари ПФ-10В (вместо ПФ3-Д), сзади УП-5, щиток приборов КП-5Д(вместо КП5-А)
03.1957 - щиток приборов КП-5Ж (вместо КП5-Д)
07.1957 - заделка концов удлинённых рессор передней подвески в резиновые подушки
08.1957 - 2 20-литровых воздушных баллона на правом и левом лонжеронах рамы
12.1957 - изогнутый буфер с накладными площадками-брызговиками
01.1958 - внедрена новая 3 поперечина рамы с изменёнными расположением, конфигурацией и креплением к лонжеронам.
IIкв.1961 -правый задний фонарь ФП13-К
---н.д.---

примечания:
---.1956 - 585В - двухзвенный гидравлический цилиндр опрокидывающего устройства
---.1958 - 600В - 3 ребра жёсткости на бортах

источник:

С форума

КАЗ 606/606А (по состоянию на 03.02.2018 )
1961-1962/1962- 1967

---.1963 - фонари ФП101/ФП101-Б (вместо ФП13/ФП-13К)

примечания:

источник:
С форума

КАЗ 608/608В/608В2 (по состоянию на 03.02.2018 )
1967-1976/1976-1986/1986-01.12.1988

---.???? - колёсные диски ЗиЛ 130 (вместо ЗиЛ 164)
1967-1968 -4 отдельных лобовых стекла (2 передних и 2 угловые) (вместо 2 панорамных), затем
------------ликвидированы брызговики задних колёс
---.1968 - отменена установка противотуманных фар
---.1969 - топливные баки ЗиЛ 130Д1/130В1 (по 125л) (вместо ТБ ГАЗ 66 (по 105л))
1969-1970 - устройство омыва ветрового стекла, ветровые стекла со скруглёнными углами,
11.1970 - утеплительные чехлы облицовки передка и двигателя
08.1971 - вместо 2 одна аккумуляторная батарея
03.1972 - изменена компоновка указателей и сигнальных ламп на правом приборном щитке (введен
-----------амперметр вместо контрольной лампы)
---н.д.--- указатели поворота УП101 на боковинах кабины, вместо панорамных задних стекол обычные.
---.1980 - передние фонари ПФ130
---.1981 - фары ФГ122-БВ с линзами ФГ-140
1982-1983 - задние фонари ФП130/ФП130-Б

примечания:

источник:
С форума
__________________
1. Помогаем с наполнением темы (изменения в процессе производства) - http://rcforum.ru/showthread.php?t=54249
2. Выкладывание фото по принципу "один пост - одно фото" является технической возможностью на данный момент.

Последний раз редактировалось сварщик; 11.07.2020 в 17:19.
сварщик на форуме   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alexmix (10.07.2017), FJ_Cruiser (16.09.2018), Sergey 83 (20.07.2020)
Старый 25.08.2017, 19:35 ссылка на ветку   #8
сварщик
 
Аватар для сварщик
 
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Лучший город Земли, чертаново-центральное
Сообщений: 6,347
Сказал(а) спасибо: 1,894
Поблагодарили 9,626 раз(а) в 2,981 сообщениях
По умолчанию

ЗИМ-12/ГАЗ 12 ( по состоянию на 25.08.2017)
1950-1957/1957-1959

---.1957 - все надписи с "ЗИМ" на "ГАЗ"

примечание: ---.???? - ободки фар от ГАЗ М-21 "Волга"

источник: Журнал "Автолегенды СССР" No3

ГАЗ 13 "ЧАЙКА" (по состоянию на 25.08.2017)
1959-1981

---.1962 - приёмник с дополнительным регулятором громкости в левом подлокотнике, новые колпаки колёс, отделка салона материалом серо-зелёного цвета
нач.70-х - наружное зеркало слева
кон.70-х - вставка под дерево приборной панели, обивочный материал велюр горчичного цвета, ремни безопасности, транзисторный радиоприёмник

примечание:
источник: Журнал "Автолегенды СССР" No13

БА-64/64Б (по состоянию на 25.08.2017)
04.1942-09.1943/09.1943-1946

---.1942 - вентиляционный колпак передней части крыши, дополнительный лючок в крышке моторного отсека
05.1943 - дополнительные бойницы справа и слева от водителя
09.1943 - расширенная до ......мм колея

примечание:
источник: Журнал "Автолегенды СССР" No75

ГАЗ М-20/М-20В (по состоянию на 20.05.2018 )
1946-10.1948| 11.1949-1955/1955-1958

---.1947 - изменена форма подфарников, "2-этажная" облицовка радиатора, поперечина между клыками
----------------переднего бампера
1.11.49 - отопитель в салоне (?)
---.1950 - КПП от ГАЗ-12 с рычагом КПП на рулевой колонке, убраны красные полосы с бамперов, часы
------------нового типа (?)
---.1954 - окраска дисков колёс вишнёвым цветом вместо "под цвет кузова"
---.1955 - руль с кольцевой кнопкой звукового сигнала, коричневая окраска шкал приборов вместо
------------красной,новая облицовка радиатора, радиоприёмник, исчезла перемычка между клыками
-------------переднего бампера

примечание: ---.???? - окраска дисков колёс цветом "слоновая кость" вместо вишнёвого
источник:
1. Журнал "Автолегенды СССР" No2
2. Журнал "Автолегенды СССР" No23
3. http://autoar.org/content/zavodskie-...odelnogo-ryada

ГАЗ М-21/М-21И/М-21Л/21Р (по состоянию на 25.08.2017)
10.1956-11.1958/11.1958-1962/1962-1965/1965-15.06.1970

11.1958 - новые облицовка радиатора, подфарники, бампера
нач.1959 - новая панель приборов, омыватель стекла, пепельница и поручни на спинке переднего дивана, на экспорт - хромированный оклад лобового и заднего стёкол
---.1961 - телескопические амортизаторы подвески, ножной омыватель лобового стекла
---.1962 - гидравлические телескопические амортизаторы, новый раскладной механизм переднего дивана, обивка потолка повинолом (?), изменены молдинги дверных карт, Г-образная рукоятка стояночного тормоза, новая накладка звукового сигнала рулевого колеса, исчезли фигурка оленя и молдинг с капота, новые облицовка радиатора, подфарники, бампера с окрашенной нижней частью, декоративная ручка крышка багажника, молдинги крыльев на экспортных версиях
---.1965 - увеличена длина стеклоочистителей, упрощён рисунок обивки и конфигурация молдингов дверных карт, увеличена длина водостока (до задних крыльев)

примечание
---.???? - светоотражатели в фонарях (ГАЗ М-21И)
источник:
1. Журнал "Автолегенды СССР" No6
2. Журнал "Автолегенды СССР" No73

ГАЗ 24/24-10 "Волга"
1970-1985/1985-1992

03.1968 - левое зеркало на водительской двери
Осень.1969 - ГАЗ 24-02 - козырёк-дефлектор в задней части крыши
---.1970 - изменён цвет линзы рассеивателя передних подфарников
---.1971 - изменён вид рассеивателя переднего указателя поворота
---.1972 - ножка наружного зеркала другой формы
07.1972 - замок крышки багажника с "флажком"
---.1972 - перенесенные пепельницы задних дверей
---.1972 - изменённые замки форточек передних дверей
---.1972 - потайное крепление заднего бампера
---.1973 - новый радиоприёмник, новое оформление центральной части торпедо
---.1974 - у седанов стояночные огни на задних стойках кузовп
---.1974 - 5-листовые задние рессоры
01.1975 - комбинация приборов со стрелочным спидометром ( вместо КП-101 сс спидометром СП-104)
---.1975 - наружное зеркало другой формы (пухлое)
---.1975 - внешние дверные ручки с более тонкими толкателями (?)
---.1976 - обивочные панели дверей с горизонтальным тиснением
---.1976 - отделка приборной панели плёнкой "под дерево"
---.1977 - новая обивка, изменена конструкция сидений, убран подлокотник водителя
---.1977 - новые ручки на панели приборов (?)
---.1977 - накладки низа приборной панели и верха дверей
---.1977 - ремни безопасности сзади на седанах
---.1977 - изменена ручка управления вентиляцией (?)
---.1977 - указатели поворота УП-101 на передних крыльях
---.1977 - инерционные ремни безопасности передних пассажиров
---.1978 - противотуманные фары
---.1978 - "клыки" бампера, укорочен молдинг под облицовкой радиатора
---.1978 - окраска части автомобилей красками "металлик"
---.1978 - широкая площадка под ГРЗ под передним бмпером
---.1978 - задние фонари с катафотами, катафоты на задней панели оставлены.
---.1979 - новая спинка сидения водителя
---.1980 - чёрное салонное зеркало
---.1980 - рукоятки радиоприёмника без блестящих ободков
---.1980 - изчезают катафоты с задней панели.
---.1981 - подштамповка задней панели под ГРЗ нового образца
---.1984 - упразднены шильдики "Волга" с передних крыльев

примечание:


источник: http://gaz24.ru/c117592/?page_id=2026
Правка с использованием материалов форумчан Lantal и alexmix

(?) - сомнение выполнения этого изменения на модели.

ГАЗ 3102 (по состоянию на 01.06.2020)
1982-2009

---.1983 - изменена решётка вытяжной вентиляции салона на задних стойках, чёрное крепление противосолнечных козырьков (вместо хромированного), новый подлокотник дверей (вместо от ВАЗ 2103)
---.1985 - ГРЗ на передним бампере (был под ним), раздельный молдинг бампера, облицовка радиатора одной деталью, эмблема на облицовке стала тоньше, повторитель поворота на переднем крыле, упразднена насадка выхлопной трубы
---.1986 - пластмассовые заглушки угла передней двери, пластмассовая ручка стеклоподъёмника, упразднен хромированный кант переключателей на торпедо и дверных ручек салона, черная заглушка верхнего винта подлокотника, пластиковый кожух катушки ремня безопасности, перестала выделяться схема переключения передач на рычаге КПП.
---.1992 - бензобак на месте запасного колеса (был над задним мостом), лючок ТБ возле заднего фонаря (был на поясной линии), зеркала заднего вида в углах передних дверей (были на дверях),
Упразднён молдинг порога, черная накладка вытяжной вентиляции на задних стойках кузова, шильдик "волга" на багажнике от ГАЗ 24-10, опайка стыка крыши теперь опция, комбинация приборов ГАЗ 31029, оранжевое табло индикаторов (было трехцветным), кнопка аварийной сигнализации 24.3710 (вместо ВК422), исчезли металические вставки в ручках воздуховодов, изменены педали сцепления и тормоза, грушевидная форма рукоятки КПП
---.1997 - колпаки колёс ГАЗ 3110 (вместо хромированных), исчезла подштамповка под молдинг,
форсунки стеклоомывателя на капоте (были возле стеклоочистителей), панель приборов ГАЗ 3110
---.1998 - карты дверей от ГАЗ 3110.
---.2003 - стабилизатор поперечной устойчивости задней оси, колёсный диски от ГАЗ 31105, новые зеркала, окращенные в цвет кузова
---.2006 - наружние дверные ручки от ГАЗ 31105, упразднен повторитель поворота на переднем крыле, повторитель поворота на зеркалах, новые рулевая колонка, рулевое колесо, подрулевые переключатели. Замок зажигания справа на рулевой колонке (был внизу справа), Выключатель аварийной сигнализации на верхнем кожухе облицовки колонки, новая комбинация приборов для мотора chrysler, для мотора ЗМЗ 406 и старая, и новая, новая площадка педали газа, новая передняя балка
---.2008 - модернизированный салон ГАЗ 31105 параллельно со старым.

примечание:

источник:https://www.gaz3102.ru/history/hist02

ГАЗ 31029 "Волга" (по состоянию на 25.08.2017)
1992-1997

---.1994 - двигатель ЗМЗ-4062.10 на части автомобилей (?), не разрезной мост на части автомобилей
---.1996 - 15-дюймовые колёса с оригинальными колпаками, передние дисковые тормоза
---.1996 - постепенное оснащение салоном от ГАЗ 3110

примечание:
источник: Журнал "Автолегенды СССР" No104

ГАЗ 3110/31105 "Волга" (по состоянию на 25.08.2017)

---.2000 - пластиковые объёмные бампера
05.2003 - шаровые опоры в подвеске, задний стабилизатор поперечной устойчивости

примечание:
источник: Журнал "Автолегенды СССР" No189
__________________
1. Помогаем с наполнением темы (изменения в процессе производства) - http://rcforum.ru/showthread.php?t=54249
2. Выкладывание фото по принципу "один пост - одно фото" является технической возможностью на данный момент.

Последний раз редактировалось сварщик; 01.06.2020 в 23:42.
сварщик на форуме   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alexmix (16.01.2018), FJ_Cruiser (16.09.2018), Sergey 83 (20.07.2020), SergeySergey (26.01.2018)
Старый 24.09.2017, 01:22 ссылка на ветку   #9
сварщик
 
Аватар для сварщик
 
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Лучший город Земли, чертаново-центральное
Сообщений: 6,347
Сказал(а) спасибо: 1,894
Поблагодарили 9,626 раз(а) в 2,981 сообщениях
По умолчанию

ГАЗ АА\ММ (по состоянию на 10.10.2018 )
ГАЗ (1932-1938 (АА), 1938-10.10.1949(ММ)
КИМ (06.11.1930-1939)
УльЗиС (1947-1951)
Ростовский автосборочный завод (1939-1941)

---.1934 - снятие фанерной кабины с производства
---.1938 - двигатель ГАЗ М
---.1942 - брезентовые двери, гнутые передние крылья, отсутствие передних тормозов и бампера, левая фара
---.1943 - вернули деревянные двери
примечание:

источник:
1. журнал "автолегенды СССР" №79
2. **************

ГАЗ 51/51А (по состоянию на 07.02.2019)
1946-1956/1956-1975

---.1948 - упразднён левый инструментальный ящик
---.1949 - бензобак под сидением водителя, на ГАЗ 51Н прежний бензобак в дополнение к новому
---.1949 - новая кабина (ГАЗ 81Б, переходная) на ряду с дерево-металлической (ГАЗ 81Д)
Нач.1950-х - 2-оконные на 6-оконные диски колёс
---.1951 - рулевое колесо с 450мм на 425 мм (?)
04.1952 - снятие с производства дерево-металлической кабины.
2пол.1952 - фары ФГ2-А2 вместо ФГ2
---.1952 - щиток приборов КП5-А вместо КП5
---.1952 - передние рессоры 10+1 лист вместо 12+1 лист
---.1953 - подфарники ПФ3-В вместо ПФ3, фонарь ФП13 вместо ФП1, катафоты на бортах кузова (ФП-20 жёлтые спереди и ФП-21 красные сзади)
1пол.50-х - вакуумный стеклоочиститель правого ветрового окна, изменена конструкция держателя запасного колеса, новый бампер с кронштейном заводной рукоятки, брызговик облицовки радиатора с выштамповками (вместо гладкого)
---.1956 - 51Н - вертикальные рёбра жёсткости дополнительного топливного бака.
---.1956 - отопитель в кабине и обдув ветрового стекла
---.1956 - щиток приборов КП5-Г вместо КП5-А (51А)
---.1957 - бампер с выштамповкой по всей длине, фартуки кабины с 3 горизонтальными выштамповками.
сер.1957 - переход на металлическую кабину
---.1957 - выштамповка "горьковский автозавод" на панелях верхних боковин капота вместо "Автозавод им. Молотова"
IVкв.57 - щиток приборов КП5-А2 вместо КП5-г
---.1957 - дополнительная усилительная поперечина рамы в районе кронштейна запасного колеса, изменён держатель запасного колеса
---.1957 - педаль-шток стартера от ГАЗ М-20 на полу
---.1957 - 51Н и 51П - бензобак изменённой конструкции
---.1957 - 11-листовые задние рессоры вместо 13-листовых
---.1958 - подфарники ПФ10 вместо ПФ3-в, сзади указатели поворота УП-5
---.1959 - щиток приборов КП5-Е2 вместо КП5-А2
IVкв.59 - выштамповка на бампере под ГРЗ, изменена конструкция кронштейна заводной рукоятки
---.1960 - радиальные шины, типа РС
---.1961 - правый задний фонарь ФП13-К
---.1961 - упразднён держатель запасного колеса с откидным кронштейном (колесо крепится на раму)
---.1962 - переход с оптического элемента фар ФГ2 на ФГ105, экспорт - фары ФГ2-Е, тропические - фары ФГ2-А2Т1 и ФГ2-А2Т1Ж.
03.1963 - задние фонари ФП101/ФП101-Б вместо ФП13/ФП13-К , убраны катафоты с заднего борта кузова
05.1964 - телескопические амортизаторы вместо рычажных
кон.1960-х - укороченный наружный брызговик облицовки радиатора с изменённой выштамповкой, новые держатели ГРЗ и указателей поворота
нач.1970-х - не открывающаяся рама ветрового стекла
---.1970-е - задние 8-листовые основные рессоры и 6-листовые подрессорники вместо 11 листовых
примечание:

источник:

С форума

(?) - сомнение выполнения данного изменения на модели.

ГАЗ 63 (по состоянию на 01.06.2017)
1948-1968

---.1949 - новый бензобак под сиденьем водителя, старый - дополнительный
кон.1949 - переход на кабину ГАЗ 81Б (металлическая) *
нач.1950 - упразднён компрессор накачки шин
---.1950 - стеклоочиститель правого окна кабины
---.1951 - рулевое колесо с 450мм до 425мм (?)
2пол.1952 - фары с ФГ2 на ФГ2-А2
---.1952 - щиток приборов с КП5 на КП5-А
---.1952 - передние рессоры с 12+1 лист на 10+1 лист
---.1952 - отопитель кабины и обдув ветрового стекла
---.1953 - подфарники с ПФ3 на ПФ3-В, задний фонарь с ФП1 на ФП13, катафоты на бортах платформы ФП-20 жёлтый спереди и ФП-21 красный сзади
1пол.50-х - изменена конструкция держателя запасного колеса, обновлённый бампер с кронштейном заводной рукоятки, наружный брызговик облицовки радиатора с выштамповками (вместо гладкого)
---.1956 - контрольная лампа перегрева охлаждающей жидкости на панели приборов
---.1956 - 63 - передний буфер 51А, 63А - остался прежним
---.1956 - выштамповки на дополнительном бензобаке
---.1956 - щиток приборов с КП5-А на КП5-Г
сер.1957 - переход на металлическую кабину
---.1957 - выштамповка "Горьковский Автозавод" на боковинах капотна
IVкв.57 - щиток приборов с КП5-Г на КП5-А2
---.1957 - введена поперечина рамы в районе запасного колеса, изменен держатель запасного колеса
---.1957 - бампер с выштамповкой по всей длине, с подвесной педали стартера на педаль-шток от ГАЗ М-20, дополнительный топливный бак изменённой конструкции
---.1957 - с 13 до 11 листов рессор задней подвески
---.1957 - фонари ПФ3-В на ПФ10, сзади указатели поворота УП-5
---.1959 - щиток приборов с КП5-А2 на КП5-Е2**
2пол.59 - выштамповка на бампере под ГРЗ
---.1959 - колёсные диски от ГАЗ 51А на передней оси (63Д и 63П)
2пол.50-х - упразднён правый инструментальный ящик
---.1961 - задний правый фонарь ФП13-К
---.1962 - переход с оптического элемента фар ФГ2 на ФГ105, экспорт - фары ФГ2-Е, тропические - фары ФГ2-А2Т1 и ФГ2-А2Т1Ж
2пол.63 - задние фонари с ФП13/ФП13-к на ФП101/ФП101-Б, убраны катафоты с заднего борта
05.1964 - раздаточная коробка ГАЗ 66
1960-е - укороченный брызговик облицовки радиатора

примечания:

*ГАЗ 63А - кабина ГАЗ 81А
** 63П и 63Д - диски 51А с шайбами

источник:

С форума.

ГАЗ 52А/52-01 ( по состоянию на 19.11.2019)
1964-1966/1966-1993

Осень 1964 - новые облицовка радиатора
Конец 1964 -
---.1965 - спидометр СП-24В2 (счётчик суточного пробега снизу) вместо СП-24В
кон.1966 - линзы фар ФГ-105 без центральной круглой линзы
---.1967 - новые наружные зеркала овальной формы вместо одного круглого
---.1968 - на экспорт фары ФГ122-БВ с линзами ФГ-140
кон.60-х - рулевое колесо ГАЗ 53А, изменена форма рычага КПП
---.1973 - задний мост ГАЗ 53А на части автомобилей
---.1973 - указатель поворота УП-101 на передних крыльях
1973-1974 - 3-е сопло обдува ветрового стекла
---.1974 - щиток приборов КП-120 (светло-жёлтый со светлыми приборами) вместо КП-102
---.1974 - окраска щитка приборов тёмно-серый с чёрными циферблатами
---.1975 - Передняя ось от ГАЗ 53А
---.1978 - задний мост ГАЗ 53
---.1978 - КПП от ГАЗ 51А на части шасси (?)
кон.1978 - рёбра жёсткости на крыше кабины
---.1982 - фары ФГ122-БВ с оптическим элементом ФГ-140
05.1984 - новые облицовка радиатора и передний бампер без подножки-накладки
---.1986 - зеркала в чёрном пластмассовом корпусе
кон.80-х - щиток приборов КП-120Б вместо КП-120, подфарники ПФ-101Б без металлического ободка
---.1990 - фары ФГ122-БВ1 одновременно с 522.3711

примечание:

источник:

С форума

ГАЗ 52-04 ( по состоянию на 01.06.2017)
01.1975 - конец 1989

кон.1978 - рёбра жёсткости на крыше кабины
---.1982 - фары ФГ122-БВ
01.1983 - задний мост ГАЗ 51А
04.1984 - новые облицовка радиатора и передний бампер
---.1986 - зеркала заднего вида в чёрных пластмассовых корпусах

прмечание:

источник: с форума

ГАЗ 53/53А/53-12 (по состоянию на 19.11.2019)
1964-1965/1965-1983/1983-1992

2пол.1963 - задние фонари ФП101/ФП101-Б вместо ФП13/ФП13-К, упразднены катафоты на заднем борту платформы
---.1964 - фары ФГ122-Б с оптическим элементом ФГ-105 вместо ФГ-105-Б
2пол.1964 - 53Ф - скобы стоек надставных решёток переднего и боковых бортов платформы
осень.1964 - новая облицовка радиатора
---.1965 - спидометр с СП24-В на СП24-В2 ( счётчик пройденного пути в нижней части)
09.1966 - оптические элементы ФГ-105 без центральной круглой линзы
IIIкв.1967 - щиток приборов КП120 вместо КП102
---.1968 - на экспорт фары ФГ122-БВ
кон.1960-х - новое колесо рулевого управления
---.1973 - повторители поворота на передних крыльях УП101
---.1973 - 3-е сопло обдува ветрового стекла
---.1974 - окраска щитка приборов тёмно-серая с чёрными приборами вместо светло-жёлтой со светлыми приборами
[COLOR="rgb(255, 0, 255)"]---.1977 - 53-40 -передние фонари ПФ-130 [/COLOR]
---.1978 - рёбра жёсткости на крыше
---.1982 - фары ФГ-122БВ с оптическим элементом ФГ-140
05.1984 - новая облицовка радиатора и бампер без подножки
---.1986 - щиток приборов с КП120 на КП120-Б с сигнализатором указателей поворота прицепа (кроме 53-14-01) и сигнализатор гидропривода рабочей тормозной системы
---.1986 - введена световая аварийная сигнализация
---.1986 - передние фонари ПФ130, задние ФП130/ФП130-Б
[COLOR="rgb(255, 0, 255)"]------------53-12-16 - передние фонари ПФ133А, задние фонари ФП133-А, фонарь заднего хода ФП134, катафоты ФП310-Е на заднем борту платформы, сму
фары АС122, передние фонари АС130, задние фонари АС132, фонарь освещения номерного знака АС131, боковые повторителям указателей поворота АС133[/COLOR]
---.1986 - наружние зеркала задного вида в чёрных пластиковых корпусах
---.1989 - фонари 353.3716/352.3716 вместе с ФП130/ФП130-Б
---.1990 - фары 522.3711 вместе с ФГ122-БВ
---.1990 - кузова с изменённым основанием и брызговики платформы скруглённой формы
---.1992 - понижена высота бортов с 6 до 4 досок
---.1992 - металлическая бортовая платформа

примечание:


пер 1967-1970 - Поменялась форма рычага КПП

источник:

С форума

ГАЗ 66/66-01/66-11 (по состоянию на 01.06.2017)


---.1965 - шины с И-111 на К-12А
---.1965 - спидометр с СП-24В на СП-24В2 (счётчик пройденного пути в нижней части)
---.1966 - система регулирования давления в шинах (кроме 66-03)
12.1966 - линзы фар ФГ-105 без центральной круглой линзы
07.1967 - укорочен рычаг КПП
---.1967 - новая облицовка радиатора (без горизонтальных отверстий)
01.1968 - 7-клеммовая розетка ПС-300 у левой пружины кабины (?)
07.1968 - чашки картеров ведущий мостов без выштамповок (?)
---.1968 - на экспорт фары ФГ122-БВ
03.01.70 - эмблема государственного знака качества
---.1970 - уменьшена высота кронштейна поворотной фары
---.1971 - фары ФГ122-И вместо ФГ122-Б
---.1971 - рёбра жёсткости на крыше кабины
---.1972 - щиток приборов с КП-102 на КП-121 (светло-жёлтый со светлыми циферблатами)
11.1972 - шины К-70 на части автомобилей
12.1972 - 9-листовые передние и задние рессоры
---.1973 - новые амортизаторы
---.1974 - появились поручни на боковинах кабины и подножки на ступицах колёс, брызговики задних колёс перед бензобаком
---.1974 - окраска щитка приборов тёмно-серый с чёрными циферблатами
10.1975 - унифицированные бампера с вылетом 1190мм, установленые выше прежних с отверстием под стартер, удлинители и раскосы переднего бампера, сверху брызговики, ликвидирована цепь блока лебёдки.
---.1977 - новые топливные баки и кабина со съёмной панелью передка
---.1978 - рукоятка управления жалюзи перенесена с пола на приборную панель
---.1979 - введены боковые указатели поворотов УП-101, металлический задний борт платформы на дерево-металлический
---.1981 - передние фонари ПФ-133А, задние фонари ФП-133А и ФП-134, катафоты ФП-310Е га заднем борту платформы
01.1982 - отменена установка эмблемы государственного знака качества
---.1984 - управление стеклоочистителями и стеклоомывателями на панели приборов
---.1985 - изменена конструкция установки аккумуляторной батареи
---.1986 - переход ФГ-122И и ФГ-122БВ на фары 40.3711 (ФГ122-БВ1)
---.1986 - наружные зеркала заднего вида в пластиковых чёрных корпусах
---.1987 - переключатель поворотов на рулевой колонке (?), аварийная сигнализация (?), щиток приборов КП121-Г
---.1988 - манометр на щите кабины
01.06.88 - фара-искатель ФГ-16 и фонарь заднего хода ФП-135
---.1988 - металлическая крышка капота на бакелитовую
---.1988 - вместо 4 5 выштамповок на передних углах кабины
---.1990 - фонарь заднего хода 21.3711 на части автомобилей, отсутствие системы регулирования давления в шинах на части автомобилей (упразднены компрессор и воздушные баллоны)
---.1993 - платформа на 21 посадочное место
---.1993 - бортовая платформа ГАЗ 3309

примечание:

источник:

С форума

ГАЗ 3302 "ГАЗЕЛЬ"(по состоянию на 24.09.2017)
1994-2003/2003-2008/2008-20??

---.???? - убрана скамья в кузове
---.1996 - измена конструкция бортов бортовой платформы
---.???? - перенос крепления ГРЗ и его подсветки под левый фонарь
---.1998 - хромированная облицовка радиатора
---.2000 - передние указатели поворота белого цвета
01.2003 - новые оформление передней части и салон
примечание:

источник:
Журнал "АВТОЛЕГЕНДЫ СССР" No181

ГАЗ 2705 "ГАЗЕЛЬ"(по состоянию на 24.09.2017)
ГАЗ 3221 "ГАЗЕЛЬ"(по состоянию на 24.09.2017)
1995-01.2003/01.2003-2008/2008-...
1996-01.2003/01.2003-2008/2008-...

---.1998 - хромированная облицовка радиатора
01.2003 - новые оформление передней части и салон
---.???? - тонированные задние фонари
---.???? - фонари с белыми секциями "указатель поворота" и "огни заднего хода"
---.???? - указатели поворота в наружных зеркалах заднего вида
---.???? - изменена форма подножки заднего бампера
---.2008 - производство "ГАЗЕЛЬ-БИЗНЕС"
---.???? - установка приборной панели по типу "ГАЗЕЛЬ-NEXT"

примечание:

источник:
1. Журнал "АВТОЛЕГЕНДЫ СССР" No.194
2. Личные наблюдения
__________________
1. Помогаем с наполнением темы (изменения в процессе производства) - http://rcforum.ru/showthread.php?t=54249
2. Выкладывание фото по принципу "один пост - одно фото" является технической возможностью на данный момент.

Последний раз редактировалось сварщик; 26.11.2019 в 12:40.
сварщик на форуме   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Gubr (17.02.2020), Sergey 83 (20.07.2020)
Старый 24.09.2017, 12:59 ссылка на ветку   #10
сварщик
 
Аватар для сварщик
 
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: Лучший город Земли, чертаново-центральное
Сообщений: 6,347
Сказал(а) спасибо: 1,894
Поблагодарили 9,626 раз(а) в 2,981 сообщениях
По умолчанию

РАФ 977/977В/977Д/977ДМ (по состоянию на 24.09.2017)
1958-1959/1960-1961/1961-IVкв.1968/1967-1975

---.1965 - убрано остекление скатов крыши и задних стоек, исчезли декоративные накладки бамперов,
...............изменена конструкция сидения водителя (?), добавлены манометр и амперметр вместо лампочек,
...............фланелевая обивка потолка заменена текстовинитовой (?)

примечание:

источник:
Журнал "АВТОЛЕГЕНДЫ СССР" No132

РАФ 2203\2203-01\22038-02 (по состоянию на 27.12.2018 )
(1976-1987\1987-1992\1992-1997)

---.1977 - комбинация приборов ГАЗ 24 с изменённым козырьком, вентиляционная решётка слева под средним окном
---.1980 - исчезли подфарники, упразднён шильдик "РАФ"
---.1987 - двигатель ГАЗ 24-10, алюминиевый бампер, отсутствие колпаков колёс, бампер и указатели поворота поменялись местами, фонарь заднего хода в блоке фонарей.
---.1992 - "высокая" панель приборов, отсутствуют форточки передних дверей, новая радиаторная решётка, изменён кожух мотора в салоне, новый руль.

примечание:
? - передние указатели поворота УП-5, убрана выштамповка под квадратный ГРЗ.

Источник:
1. Журнал "автолегенды СССР" №26
2. форум
__________________
1. Помогаем с наполнением темы (изменения в процессе производства) - http://rcforum.ru/showthread.php?t=54249
2. Выкладывание фото по принципу "один пост - одно фото" является технической возможностью на данный момент.

Последний раз редактировалось сварщик; 26.11.2019 в 12:39.
сварщик на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Sergey 83 (20.07.2020)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Интернет магазин масштабных моделей 1:43 и 1:18