[zmey2218]

Ну и пока не пошёл спать, есть ещё одна просьба к ребятам просматривающим мою тему. Уже давно от знакомого ко мне попал комплект колёс с дисками, спицовка травлёнка, по внешнему виду что то похожее по фото видел у бест моделс. нужно 1 целое колесо чтоб восстановить комплект, применение я ему найду сразу! Может кто то сталкнулся с похожей проблемой и имеет в наличии 1 диск или ось с двумя колесами в своих запасах! Чем нибудь отблагодарю если найдётся хороший человек !!!!!

[GOOGLE]

[zmey2218]

Добрый день. Всех с праздником!!!!!!

Произошло очередное замещение журналки иксошной моделью, а заодно и ещё новая модель из этого же семейства пожаловала ко мне в коллекцию и вот собрался с силами сделать очередной отчёт. На сей раз под нож попала модель Maserati spyder gt - (2001) из серии Maserati (в серии выходило всего 25 моделей).Отчёт о модели и фото я показывал ранее и на Белорусском форуме и на РС. (http://rcforum.ru/showthread.php?p=1553314) Повторяться по истории не буду, а вот замене с удовольствием косточки переберу, ибо последнее время это уже не первая модель от ИКСО и по доброму тащусь я от их моделей - хоть почемуто знаю много даже с круга своих знакомых, кому ИКСО не нравятся?...

Итак Maserati spyder gt - (2001) от ИКСО. Цвет очень интересный, но трудный для передачи на фото перламутр близкий к чёрному, но не чёрный. Окрас шикарный,светотехника шороша - имитированы в головном освещении оба плафона ламп отдельной деталью под стеклом фары.Стеклоочистители хоть и пластик, но очень тонкие!Эмблемы и внешние детали отделки проработаны,очень добротно проработаны колёса. Ну а салон - изюменка в полном смысле слова!!!Всё по месту,всё проработано,даже педальный узел и ремни безопасности, причём отдельными деталями! Машина ведь открытая и такая проработка конечно львиная доля модели и спасибо ИКСО что они отнеслись к салону по настоящему скурпулёзно!

Ну и конечно фото этой красавицы;

[zmey2218]

Ну а вторая модель ИКСО из новоприбывших просто зацепилась хвостиком за первую, ну больно красиво сделаны они и очень приемлемо по цене достались, вот и задушила жадность из нутри меня и очень захотел оставить обе. В жизни визуально они почти не отличимы, только немного по внутренней начинке которая в моделях не видна. Но как писал так они мне пришлись по нраву, что не устоял...

О самой модели можно написать всё тоже что и к Maserati spyder gt. Итак вторая из прибывших ИКСО - Maserati spyder cambiocorsa.

[zmey2218]

Ранее совсем недавно я показывал ещё одну свою ИКСО заменившую тоже журнальную -
http://rcforum.ru/showthread.php?p=1553323
Ну вот и образовалась теперь вот такая линеечка этой серии у меня в коллекции от ИКСО:
Maserati spyder gt - (2001)
Maserati spyder cambiocorsa - (2002)
Maserati coup cambiocorsa - (2002)

Кстати - у всех салон разных цветовых оттенков приближенных к оригиналам в жизни, за что ещё одно спасибо ИКСО что они не поскупились подобрать цвета к каждой модели, а не как у некоторых - один два оттенка на десяток разных цветов кузова.

[ckopoctb]

Сообщение от zmey2218

Maserati spyder gt - (2001)
Maserati spyder cambiocorsa - (2002)
Maserati coup cambiocorsa - (2002)

очень красивые авто, очень хорошая подборка !

[Sogder]

Шикарная троица!!! Спасибо.

[zmey2218]

Сообщение от ckopoctb

очень красивые авто, очень хорошая подборка !

Сергей спасибо. Есть ещё интересные то ли новинки,то ли замены - очень мало времени свободного, сегодня темы форумчан просматривал аж за последних 5 дней...

Сообщение от Sogder

Шикарная троица!!! Спасибо.

Женя - рад что тебе ещё не наскучило у меня в теме, спасибо за хорошее слово! Приятно когда твои любимцы нравятся и другим.

[Sogder]

Сообщение от zmey2218

..
Женя - рад что тебе ещё не наскучило у меня в теме, спасибо за хорошее слово! Приятно когда твои любимцы нравятся и другим.

Саш, ты же скучать не даешь. Сегодня по полчаса глазел твои обновки.
Спасибо. Рад за тебя.

[zmey2218]

Хочу вернуться к Ferrari Cegga Nurbrugring 1962 о которой писал выше на предыдущей странице. Связался со мной её теперешний владелец и предложил сбросить цену, вот залез вчера просмотрел её под увеличительным стеклом ещё раз и .... отказался.

Модель то по внешнему виду интересна, но разобрать её чтоб как то устранить косяки вспоминая свой предыдущий опыт работы со смолой без потерь не реально.
Корпус у неё по сути своей закругляется к нижней части и в контакте с днищем даволе тонкий. Смола имеет свойство от времени немного давать усадку (раньше с таким сталкивался в 90-х годах, когда был бум на советы из смолы. Собирал тогда себе не мало.)В данном случае модель состоит как бы из двух основных частей - корпус авто и днище, днище отлито вместе с седушками, панелью приборов. На сегодня между верхом и низом нет никакого зазора,его не видно даже с увеличилкой - настолько всё плотно собрано. При откручивании двух шурупов крепящих днище и верх - нет ни малейшего намёка на люфт или какое то шевеление деталей. В таких условиях даже более 50% что при разборке детали начнут рассыпаться на куски.
В общем я её оканчательно возвращаю владельцу, хоть отдалённо кошки и скребут душу, не нашёл чтоб именно эту модель делал ещё кто-то...

Кстати у товарища есть ещё 4 модели смоляных в коллекции (раньше он говорил что Арт Модел). Попросил снимки, выяснилось:

Ferrari 166 MM Version Client JollyModel
Ferrari 250MM Morelli 1954 3003 TopModel
Ferrari 340 Fontana Versioni Clienti TopModel
Ferrari 500 Mondial 1954

Кое что очень заманчиво, но после моего знакомства с косяками Ferrari Cegga если и попытаюсь что себе перетянуть, то только после жесточайшего изучения!!!

[Славик95]

Мазерати и Феррари на загляденье !!!