[Александр Зубков]

Сообщение от beck

Благодарю, Саш!


Но, для полноты картины - "соображать" и "соображать" еще предстоит...
И это - радует!

Так в нашем хобби так и есть, особенно сейчас, просто глаза разбегаются на обилие на рынке моделей. Это и подталкивает к развитию наших коллекций, а сколько еще впереди?
И этот процесс действительно приносит много радости и удовлетворения.
С уважением Александр.

[GOOGLE]

[beck]

Сообщение от Александр Зубков

Так в нашем хобби так и есть, особенно сейчас, просто глаза разбегаются на обилие на рынке моделей. Это и подталкивает к развитию наших коллекций, а сколько еще впереди?
И этот процесс действительно приносит много радости и удовлетворения.
С уважением Александр.

Да, воистину так, Саша!
Остается только еще раз порадоваться Интернету, не только предлагающему сейчас почти неограниченные возможности в пополнении коллекций, но и (и это - даже важнее) - объединяющему коллег по увлечению по всему миру!

[Александр Зубков]

Сообщение от beck

Да, воистину так, Саша!
Остается только еще раз порадоваться Интернету, не только предлагающему сейчас почти неограниченные возможности в пополнении коллекций, но и (и это - даже важнее) - объединяющему коллег по увлечению по всему миру!

Это точно.
Разве мы могли представить, когда только начинали собирать наши коллекции, что доживем до того времени, когда сможем заказывать пополнения для наших коллекции, практически в любой части земного шарика.
А еще вот так запросто общаться с коллегами, не выходя из своих квартир.
С уважением Александр.

[NORTH_1]

Привет, Леша!
Отлично кошки в троем смотрятся!!!
У меня вот временные технические сложности с инетом и мне страх как не хватает общения со всеми вами!!! Так что полностью согласен с постами немного выше. На собственной шкуре прочувствываю!...

[beck]

Саша, привет и спасибо!
Роутер поменять - секундное дело вроде бы... Подтолкни там своих спецов, пущай поторопятся, а то ведь и нам же общения тоже - не хватает!

[beck]

Кое-что из нового (того, которое хорошо забытое старое) - добралось-таки сегодня и до моих пенатов...


Начну, наверное, с начала. Пожалуй - даже с самого начала...

Насколько пока удалось понять, Matchbox - это компания, первой в истории предоставившая широкому кругу будущих коллекционеров возможность собирать (пусть "небезгрешные", но все же) - именно масштабные, и - именно модели-копии настоящих автомобилей... И вот, уже чуть попробовав (и распробовав) классический аромат их серии MOY, решился копнуть поглубже и увидеть уже, как изначально выглядело то самое, ради чего "все мы здесь сегодня собрались..." (с)

Может быть, и вам, дорогие коллеги, небезынтересно будет... Не обессудьте только, что вид - весьма сильно потрепанный, но и то сказать - детишки, игравшие в них первыми - все уже, минимум - на пенсии, дык чего же с этих престарелых малышей взять... Как пишут на Ибее - "оси непогнуты, кузов без повреждений, дно не вскрывалось" - и уже хорошо! Ну а "мелочевки", в том числе - вроде салона или остекления - у них и изначально-то не было!

Конечно, всю серию Regular Wheels (как и MOY) - собирать в планах моих не значится... однако пришельцы сегодня - вполне в рамках основной "староанглийской" темы. И (не вполне узнавая себя самого) совершенно не терзаюсь на сей раз "проблемой масштабов"... Наряду с предшествовавшими "винтажными неформатами" от Matchbox/MOY, Lledo, Corgi, Politoys... плюс еще с кое-кем, скороожидающмся - отныне составит основу моего маленького "Британского Музея", создаваемого при Клубе... чтобы благородные сэры более поздних лет выпуска, отлитые в безупречном и высокотехнологично-современном 1:43 - помнили и уважали своих славных предков!

И, наконец - вот они идут, патриархи-прародители от Matchbox - Regular Wheels 1-75!:
(Первой строкой указаны имя и год выпуска "большого" автомобиля, второй - номер и год выпуска самой модели.)

Vauxhall Cresta '54
22a, 1956

Jaguar D-type '54
41a, 1957

Aston Martin DB2/4 '53
53a, 1959

А в силу явной "игрушечности" происхождения этих моделей - и фон случился сегодня такой... веселенький. И, кстати, ребенок Алеша (XXI-го века выпуска) - лишь безразлично скользнул взглядом... О времена, о нравы!

[beck]

И еще пара фоток вдогонку - трио "малышей" вместе, а также - попавшая под камеры репортеров торжественная встреча гостя-ветерана (Vauxhall Cresta) - это же теперь самый древний долгожитель в моем собрании (55 годков - это вам не кот начхал)! Тем не менее, поначалу питомица притворилась горделивым и ко всему безразличным сфинксом... но попозже снизошла-таки - и внимательно изучила "новенького"!

[beck]

И, на сегодня - крайнее пополнение моего свежеобразованного "музейного отдела" - бирюзово-белый красавец-спортсмен от Corgi! Увы, минувшие десятилетия сильно "потрепали" лакокрасочное покрытие, но в остальном - вплоть до "хрустальных" фар и номера 1 - "Астон" сохранился довольно неплохо!

В "Клубной" части коллекции - такая модель уже присутствует - в лице великолепного черного DB4 от Vitesse... A вот для "Британского музея" - приехавший "Коржик" (1:48 ) - весьма и весьма интересен! Ведь именно он, выпущенный в свет в феврале 1960 г., стал первой в истории моделью-"открывашкой" от Corgi! Правда, доступа в салон и багажник пока еще не предусматривалось - открывался лишь капот, но тем не менее!.. Представляю себе, как высоко такое могли оценить детишки 60-х - и сколько разнообразия это новшество внесло в их игровые процессы! Э-эх, а вот играли бы еще те детки поаккуратней, "побезаварийней" - глядишь, и краски бы поболее на модели осталось... Хотя, с другой стороны - "музейный экспонат" и не обязан выглядеть "как с иголочки" - а то и за новодел же принять могут!

[sergio_id]

Вот так удивил, Алексей! Это же самые настоящие раритеты. Поздравляю и снимаю шляпу. И ведь сохранились очень даже прилично. Супер!

[tixon]

Вот это начало ! Вот это раритеты ! Мои поздравления !