[fanatmodelei]

я своего зила даже с коробки не доставал,но почитав тут отзывы все так наверно решусь на это.
П.С.мне с ритмонекса пришел опель астра опс от чампса.на нем была погнута антенна и стекло лобовое с трешиной.думаете надо было им написать что бы заменили?

[GOOGLE]

[GV]

Сообщение от fanatmodelei

...мне с ритмонекса пришел опель астра опс от чампса.на нем была погнута антенна и стекло лобовое с трешиной.думаете надо было им написать что бы заменили?

Нет, лучше написать благодарность....

[ozzy-sk]

Сообщение от Serba

ЗиЛ достался без дефектов, правда, с трудом проворачивалось левое переднее колесо, да и сам передний мост отвалился-очевидно, просто не был приклеен.

Офигеть без дефектов Ну хотели за 900 - получите

[kad]

Сообщение от ozzy-sk

Офигеть без дефектов Ну хотели за 900 - получите

Боюсь, что за 2450 получить такое-же - не проблема.

[Arkadiy]

Сообщение от ozzy-sk

Офигеть без дефектов Ну хотели за 900 - получите

Ещё один...
Персонально Вам все модели всех производителей будут продаваться по специальным ценам не ниже 50 тысяч рублей. Все представленные на рынке продавцы, полагаю, не откажут в этой маленькой услуге, которая, уверен, доставит Вам огромное удовлетворение, поскольку Вы сможете считать себя обладателем наикачественнейших моделей в мире.

Травлёные дворники и бокс я оцениваю несколько ниже, чем та сумма, которую составляет разница между двумя брендами.

[ozzy-sk]

Сообщение от kad

Боюсь, что за 2450 получить такое-же - не проблема.

Согласен, но за 2450 это брак, дефект, подлежащий замене. А в Аисте это норма, изначальная задумка. В том то, ИМХО, и состоит смысл упрощения, а не только в отсутствии бокса и травленки. Как и в АЛ отсутствует какой либо контроль качества сборки, удешевление труда и соответственно модели.

[kad]

Сообщение от ozzy-sk

Согласен, но за 2450 это брак, дефект, подлежащий замене. А в Аисте это норма, изначальная задумка. В том то, ИМХО, и состоит смысл упрощения, а не только в отсутствии бокса и травленки. Как и в АЛ отсутствует какой либо контроль качества сборки, удешевление труда и соответственно модели.

Чего-то я не заметил в темах SSM комментариев про отличное качество сборки , как-раз - наоборот...(даже пилотный образец ЗиЛ-164 умудрились прислать с обломанным зеркалом) Ну а насчёт "дефектов подлежащих замене" - так от цены изделия сие не зависит, ибо подлежит замене любой брак, как раз реально поменять "эксклюзивную" дорогую вещь оказывается значительно сложнее (см. историю с красным Икарусом-55 от КБ) ибо - заменить-то не на что - весь тираж продан... Ну а, что до 900 руб. за АИСТ - так и эта цена, совершенно однозначно, является многократно накрученной, просто в меньшей степени чем у SSM , на которое ещё можно согласиться от безысходности и отсутствия альтернативы, ибо реальный уровень модели - где-то рядом с НАП (продаваемым отнюдь не в убыток по 300 руб. - вот не верю я в альтруизм ), а цена - в разы больше, можно, конечно, развесив уши, слушать байки про "сложности разработки" и "дороговизну китайской рабочей силы", но не стоят они того, ей богу...

[Arkadiy]

Сообщение от ozzy-sk

в Аисте это норма, изначальная задумка.

Месье является партнёром либо менеджером по маркетингу господина Л.? В противном случае месье вряд ли может быть осведомлён о подобных, как правило, не афишируемых деталях.

[ozzy-sk]

Сообщение от kad

Чего-то я не заметил в темах SSM комментариев про отличное качество сборки , как-раз - наоборот...(даже пилотный образец ЗиЛ-164 умудрились прислать с обломанным зеркалом)

На моих моделях ССМ все в порядке с качеством сборки. А то, что ЗИЛ 164 пришел без зеркала это не показатель того, что ССМ собираетсяя кое как, это пилотный образец, зеркало на нем может и вообще еще не устанавливали.

Сообщение от kad

Ну а насчёт "дефектов подлежащих замене" - так от цены изделия сие не зависит, ибо подлежит замене любой брак, как раз реально поменять "эксклюзивную" дорогую вещь оказывается значительно сложнее (см. историю с красным Икарусом-55 от КБ) ибо - заменить-то не на что - весь тираж продан...

Некачественная сборка Аиста - это и есть то самое упрощение (вкупе с отсутствием травленки), т.е. браком не является.
Вы всерьез считаете модели КБ эксклюзивом? Это тот же самый "Аист" только по 3 с лишнем т.р.

Сообщение от kad

Ну а, что до 900 руб. за АИСТ - так и эта цена, совершенно однозначно, является многократно накрученной, просто в меньшей степени чем у SSM , на которое ещё можно согласиться от безысходности и отсутствия альтернативы, ибо реальный уровень модели - где-то рядом с НАП (продаваемым отнюдь не в убыток по 300 руб. - вот не верю я в альтруизм ), а цена - в разы больше, можно, конечно, развесив уши, слушать байки про "сложности разработки" и "дороговизну китайской рабочей силы", но не стоят они того, ей богу...

Да возможно, но... китайцы тоже люди и за их работу надо платить, хоть немножко, как раз на стоимость ССМ

[Емельянов Николай]

Вчера первый раз сравнивал 130 от АИСТа и ССМ-разница только в дворниках,даже шрифт на раме одинаковый,разница лишь в названии фирмы.Салон,панель и сидения-всё это такая мелочь по сравнению с ценой в почти 3 раза меньшей.И я не думаю что эти прибамбасы могут стоить столько,тем более при промышленном производстве кто бы их не собирал.