[eriliucas]

Сообщение от AlexFreeze

1964 NSU Prinz Spider Roadster Silber metallic (Minichamps)

Очень нравятся кузова 60-70-х гг., этот - не исключение! Отличная модель, Алексей. Кстати сказать, сначала как увидел - сразу же мысль "по-любому, без итальянцев не обошлось", ну позже Олег и подтвердил мои догадки. Так что, с очередной замечательной моделькой тебя!

[GOOGLE]

[Audi_Miniaturen]

Спасибо дорогой! Да, "Батя" всегда нам расскажет что/откуда/почему!)

[Audi_Miniaturen]

2008 Audi R8 R MTM Supercharged Coupe Typ (42) Weiß (Fline)

Если у Audi возникает проблема с питанием, немецкие энтузиасты давно знают, где найти лекарство: в тюнинговом доме MTM Роланда Майера в Веттштеттене, Бавария, в нескольких километрах от штаб-квартиры Audi в Ингольштадте. Майер — бывший инженер Audi, принимавший участие в разработке легендарного Quattro первого поколения. Он основал MTM (Motoren Technik Mayer) в 1990 году и приобрел репутацию предлагающего широкий спектр вариантов настройки, от перепрограммирования турбодизелей до экстремальных автомобилей, таких как Bimoto, Audi TT первого поколения с двумя двигателями мощностью более По 500 лошадиных сил каждый.

Лекарство Майера от R8: зарядить его. В MTM R8 Supercharged используется двухвинтовой блок Lysholm с промежуточным охлаждением, прикрученный к высокооборотистому 4,2-литровому двигателю Audi FSI V-8. Работая с максимальным наддувом он увеличивает мощность с 420 л.с. при 7800 об / мин до заявленных 560 при 7750. Максимальный крутящий момент улучшен с 317 фунт-футов при 4500 об / мин до 413 фунт-футов при 5500 об / мин.

Шасси и система полного привода Quattro, которая передает мощность на задние колеса, остались без изменений. Но MTM предлагает 20-дюймовые диски Bimoto с резиной Michelin Sport Cup., высокопроизводительную тормозную систему и некоторые аэродинамические улучшения, такие как передняя губа и диффузор. Все это выглядит довольно изощренно и могло быть сделано самой Audi. Интерьер трансформируется двумя карбоновыми сиденьями с отдельными подушками. Они выглядят футуристично и намного удобнее, чем мы ожидали. ©

[james_marechal]

NSU тоже оч. понравился.
Как удалось мужика за руль усадить? У него резиновые ноги?

[Ivecovod-Yuriy]

Отличная открывашка А что за "Fline"?

[Полковник]

Шикарная модель, поздравляю с обладанием!

[Audi_Miniaturen]

Сообщение от james_marechal

NSU тоже оч. понравился.
Как удалось мужика за руль усадить? У него резиновые ноги?

Это Джеймс Бонд из журналки Audi 200) дА, на ощупь фигурка резиновая, да и ноги у него отрублены по колени))))

Сообщение от Ivecovod-Yuriy

Отличная открывашка А что за "Fline"?

Да, чертовски приятная модель! Скопирую текст Товарища Полковника:
Фирмы производители - Lucky Models, Fline, Automodelers, FrontiArt
Lucky Models - китайская фирма из Шэньчженя (полное название Lucky Model Co., Ltd), располагавшаяся по адресу: China South Material City, Pingwu Town ,Longgang District, Shenzhen City,Guangdong Province, China. Lucky работала очень недолго, с 2008 по 2011 годы. Фирма позиционировала себя как "профессиональный производитель масштабных моделей, который сочетает разработку, дизайн, создание и производство высокоточных моделей автомобилей. Компания специализируется в производстве как обычных, так и открывающихся моделей высокого качества, преимущественно из смолы, изготавливающихся вручную" (цитата с сайта). Производились, опять же, согласно информации с сайта, модели в масштабах 1:12 1:18 1:24 1 : 32 1:43 1:78 и т.д., хотя мне лично приходилось видеть только модели в 18, 43 и 64 масштабах. Модели также продавались в виде КИТов, хотя и в меньших количествах. Помимо моделей, фирма делала фигурки людей в 6-дюймовом масштабе и "модели" холодного оружия (фэнтезийного, как понимаю).
Модели машин продавались как под брендом Lucky, так и Fline - последних было большинство. На всех коробках было указано, что модель изготовлена вручную (hand made), а также указывалось количество деталей в изделии, которое иногда ошибочно принималось продавцами за лимит тиража. Впрочем, лимитированные тиражи также выпускались (например, модели гоночных Макларенов). Отличительной особенностью продукции Lucky было потрясающее качество, высокая детализация (большинство моделей изготавливалось из примерно 100-200 деталей) и открывающиеся элементы - почти все модели были полностью открывающимися. На 2011 год в производственной программе фирмы в масштабе 1:43 значились модели следующих автомобилей: Audi TT, Audi R8, Audi R8 MTM, BMW X6, Bugatti Veiron, Ferrari Enzo, Gemballa MIG U1 (глухая), Lamborghini Countach LP500, Lamborghini Murcielago LP670-4SV, Lamborghini Reventon, McLaren F1 GTR, McLaren MP4-12C (глухая), McLaren Mercedes SLR, Ferrari 2007 F1 (болид Формулы-1). Также производились модели в 18 (Gemballa MIG U1) и 64 (Mercedes Benz F400) масштабах. Интересной особенностью моделей Fline было то, что часть из них была изготовлена по лицензии автопроизводителей, а другая часть - без таковых лицензий. Это приводило к очень большой разнице в ценах на почти одинаковые модели, которая могла отличаться в два и более раза. Предполагаю, что именно проблемы с лицензиями и авторским правом привели к прекращению деятельность фирмы Lucky Models и бренда Fline.
В 2011 году фирма Lucky прекратила свое существование, но команда, производство и ориентация на производство моделей топового уровня сохранились. Был проведен ребрендинг в новую компанию FrontiArt. Я узнал об этом, выясняя у продавца из Гонконга, у которого уже приходилось покупать модели Fline раньше, откуда взялось новое слово FrontiArt в описании модели Lamborghin Reventon Roadster (производитель был указан как FrontiArtFline). Я поинтересовался у продавца откуда взялась приставка FrontiArt, не является ли это названием мастерской, может быть, собравшей модель из КИТа. Продавец ответил, что это не собранный КИТ, а готовая модель, а FrontiArt – это новое название Lucky. Он написал буквально следующее "Fline is changing to new brand name.... FrontiArt the same model factory, and built by same group of modelers...», то есть: "Fline изменил название бренда на новое. FrontiArt – это та же модельная фабрика, на которой работает та же команда разработчиков". Продавец был проверенный, торговавший моделями Lucky давно и позднее эта информация подтвердилась. FrontiArt делает модели столь же высочайшего качества, но с полным соблюдением авторского права, оплатой лицензий автопроизводителям, что обусловливает, однако, гораздо более высокую их цену.

Сообщение от Полковник

Шикарная модель, поздравляю с обладанием!

Будем стремиться закрывать брешь "открывашек" ибо да, уж очень приятная модель! Спасибо Олег!

[Audi_Miniaturen]

2009 Audi R8 LMS "Team ABT Sportsline "24h Nürburgring" #97 Abt, Luhr, Kaffer, Hemroulle (2nd place) (Spark)

Audi Motorsport отправилась на 24-часовую гонку в Нюрбургринге в 2009 году с большими надеждами. Четыре новых гонщика категории R8 LMS GT3 были заявлены с некоторыми из самых громких имен спорта за рулем. Подвергнуть новые гоночные автомобили столь суровому испытанию было большим обязательством.

Автомобиль Audi R8 под номером 97 команды Abt Sportsline смог завоевать впечатляющее место на подиуме, заняв второе место после специалиста по 24-часовой гонке в Нюрбургринге Manthey Racing. В классе SP9 GT3 машина команды Abt Sportsline, управляемая Кристианом Абтом, Жан-Франсуа Эмрулем, Пьером Каффером и Лукасом Луром, финишировала на два круга впереди своего ближайшего соперника, болида Porsche 911 GT3 Cup, и выиграла в своем классе. При этом они проехали 154 круга, что побило предыдущий рекорд по длине кругов, завершенных в 24-часовой гонке, на три круга. Они были на лидирующем круге, приближаясь к концу гонки, прежде чем необычный тактический прием привел к тому, что победившая машина команды Manthey Racing выжила еще на одном круге.

Глава Audi Motorsport д-р Вольфганг Ульрих остался доволен результатом: «Для Audi R8 LMS эта гонка стала последним испытанием в экстремальных условиях на самой длинной гоночной трассе в мире. Мы смогли показать, что наш новый спорткар GT3 абсолютно конкурентоспособен в потребительском спорте. А Audi R8 LMS номер 97 ехала без малейших проблем, несмотря на невероятно высокую скорость. Мы собираемся проанализировать проблемы, возникшие на трех других автомобилях, и внести результаты в окончательную версию R8 LMS, которая будет доставлена ​​клиентам этой осенью. Мы знаем, что у нас очень хорошая база».

[Полковник]

Хорошие модели Спарк делает, и эта не исключение!

[james_marechal]

Сообщение от AlexFreeze

Это Джеймс Бонд из журналки Audi 200) дА, на ощупь фигурка резиновая, да и ноги у него отрублены по колени))))

Джеймс Бонд - инвалид?
Как же он будет давить на педали без ног?
Или там стоит ручное управление?


Да, Спарк - на высоте. Детализация, внимание к мелочам, качество сборки... Молодцы!