[Master-Lomaster]

Новая часть.
Содержание предыдущей части - по ссылке: https://rcforum.ru/showthread.php?t=69648

[GOOGLE]

[G&P]

Сообщение от deniska9384

Зачем она нужна?! Радоваться надо, что камазы выходят в ссм/аист/ПАО, а не в журнальном упрощении.

Все-таки, журналки журналкам рознь.
Если взять последние модели для восточно-еропейских грузовых серий, то на лицо много реального эксклюзива и что не мало важно, повышенного качества.
Например, Т815 8х8 имеет металлические кабину и раму. В руки берешь - давно подзабытые ощущения, когда держа модель в руке понимаешь, что кроме приятного восприятия, дает не менее приятное ощущение тяжести, того, что в руках вещь.

Т813 8х8 самосвал не отстает в этом плане.

Модели французской пожарной серии. Масса эксклюзивов по шасси и проработке.

Все зависит от подхода (читай, возможностей).

[deniska9384]

Сообщение от G&P

Все-таки, журналки журналкам рознь.
Если взять последние модели для восточно-еропейских грузовых серий, то на лицо много реального эксклюзива и что не мало важно, повышенного качества.
Например, Т815 8х8 имеет металлические кабину и раму. В руки берешь - давно подзабытые ощущения, когда держа модель в руке понимаешь, что кроме приятного восприятия, дает не менее приятное ощущение тяжести, того, что в руках вещь.

Т813 8х8 самосвал не отстает в этом плане.

Модели французской пожарной серии. Масса эксклюзивов по шасси и проработке.

Все зависит от подхода (читай, возможностей).

Да с этиим абсолютно согласен, что журналка журналке рознь. Взять хоть бы серию АЛН, где машинки по уровню проработки и качеству сборки были на уровне дилерок, да даже с ДИП не стыдно ставить. Жаль мы ее потеряли(
Но речь шла про будущую журнальную серию КАМАЗ от Костромы. И вот тут и был задан вопрос Николаю, а зачем он ее так ждет. Если кто не понял, Коля как и я трепетно относится к марке КАМАЗ и поэтому я и задал ему вопрос. Просто почему-то некоторые любители журналов любовь к марке КАМАЗ и желание иметь модели на полке в максимальном качестве и детализации воспринимают это как ЧСВ и какую-то элитарность. Дожили. Да, я давно перешел от количества к качеству и мне немаловажно, чтоб и ручки и оптика были нормальные и рама обязательно металл, чтоб в руках было подержать приятно. Все эти эмоции например дарит любой камаз в регулярном сегменте. А, что было в журналке? Напомню - кабину клеем зальем (чтоб не элитарно было) и все ручки и светотехнику упростим, а раму пластик. Вот меня и удивило, чего ждет Коля, когда выходят шикарные новинки по КАМАЗам. Разве будет например на таком же уровне К5 с травленочкой на фарах, выхлопе и мет рамой, в журналке, сильно сомневаюсь, его упростят, а кабину клеем зальют, а значит не подарит он ощущения такие, которые дарит регулярка. Может конечно в новой журналке будет другой подход? Я только за. Хотя сильно сомневаюсь. В серии поездов от серии к серии идет прогресс у Костромы. Но там другая команда, другие люди. Там и обратная связь есть и общение.

[JazzyBox]

Сообщение от deniska9384

...мне немаловажно, чтоб и ручки и оптика были нормальные и рама обязательно металл, чтоб в руках было подержать приятно. Все эти эмоции например дарит любой камаз в регулярном сегменте. А, что было в журналке? Напомню - кабину клеем зальем (чтоб не элитарно было) и все ручки и светотехнику упростим, а раму пластик. Вот меня и удивило, чего ждет Коля, когда выходят шикарные новинки по КАМАЗам. Разве будет например на таком же уровне К5 с травленочкой на фарах, выхлопе и мет рамой, в журналке, сильно сомневаюсь, его упростят, а кабину клеем зальют, а значит не подарит он ощущения такие, которые дарит регулярка...

Так и покупайте же свою "регулярку" - кто же Вам запрещает?
Только думаю, что несколько несправедливо лишать более практичных собирателей (которым не нужны указанные "тонкости" по значительно большей цене, ведь не все настолько "увлечённые") возможности приобретать модели сравнительно более дешёвого сегмента, к примеру, "журналку", по приемлемой цене.
Или Вы против такого разнообразия?
Поясню, что лично моё мнение - модели (суть - игрушки) не стоят внимания для меня, если они дороже 30 у.е (экв.) - ну не готов я отрывать от семейного бюджета на свою личную "безделушку" более значимую сумму (а уже пару лет так вообще ничего не беру из-за отсутствия явного интереса). Потому и беседа эта ведётся в "журнальной " ветке, а не в "дилерской" и пр.
Мир-дружба-журналка

[musicl]

Анонс выпуска N111.

[alex_penza]

Сообщение от fireman

Почему нет!? Ведь уже было полно прецедент!ов!

Я имел ввиду ГАЗ 52/53 в журналке, по моему не было так чтобы эксклюзив был, всегда сначала в старших сериях - ССМ/АИст. Но ГЗСА-950(и подобные) наверное не та надстройка, что б в ССМ выпускать и даже в АИсте. А для журналки нормас как мне кажется, и бортовой самосвал с высокими бортами под сено, тоже для журналки то самое.

[Автолюбитель]

Интересный анонс. Уже больше 10 лет стоит на полочке. Оригинальный НАП в продаже всего за 795 рублей. Ах да, без журнала ведь.

[fireman]

Сообщение от alex_penza

Я имел ввиду ГАЗ 52/53 в журналке, по моему не было так чтобы эксклюзив был, всегда сначала в старших сериях - ССМ/АИст. Но ГЗСА-950(и подобные) наверное не та надстройка, что б в ССМ выпускать и даже в АИсте. А для журналки нормас как мне кажется, и бортовой самосвал с высокими бортами под сено, тоже для журналки то самое.

Мне, например, любая новая надстройка интересна!

[Ш.Юрий]

Коллеги, чисто интерес, кто приобрёл журналку на формах НАП. Рамы из пластика или модели произведены заново и металлические рамы заменяны на пластик?

[Ezh]

Любопытно, а вот такого не будет ли в серии? В "Автобусах" концепты и опытные выпускают.

(фото из интернет, источник на фото)