[svp59]

Первый полет самолета AWACS Boeing E-3 Sentry б/н 71-1407 8 февраля 1972 года
https://vk.com/photo-81732498_457252267

[GOOGLE]

[svp59]

Для бомбардировок Японии применялись преимущественно самолёты B-29 с дальностью полёта около 6 000 км (3 250 миль), самолёты этого типа сбросили 90 % всех бомб на Японию.

15 июня 1944 года в рамках операции «Маттерхорн» из китайского города Чэнду вылетело 68 бомбардировщиков B-29, которым пришлось пролететь 2 400 км. Из них долетело до цели только 47 самолётов. 24 ноября 1944 года 88 самолётов бомбили Токио. Бомбы сбрасывались с высоты 10 км (~33 000 футов), и только десятая часть из них поразила намеченные цели.

Авианалёты с территории Китая были малоэффективны из-за того, что самолётам приходилось преодолевать большое расстояние. Чтобы долететь до Японии, в бомбовые отсеки устанавливали дополнительные топливные баки, сокращая при этом груз бомб. Однако после захвата Марианских островов и переноса авиабаз на Гуам, Сайпан и Тиниан самолёты могли вылетать с увеличенным запасом бомб.

Погодные условия затрудняли проведение дневного прицельного бомбометания, из-за наличия высотного струйного течения над Японией сбрасываемые бомбы отклонялись от траектории. Кроме того, в отличие от Германии с её крупными индустриальными комплексами, две трети японских промышленных предприятий располагались в небольших зданиях, с числом рабочих менее 30 человек.

Генерал Кёртис Лемэй решил применить новую тактику, которая заключалась в проведении массированных ночных бомбардировок японских городов с пригородами зажигательными бомбами с низкой высоты (1,5-2 км). Воздушная кампания, основанная на такой тактике, началась в марте 1945 года и продолжалась до конца войны. Её целями стали 66 японских городов, которые в результате подверглись сильным разрушениям.


Горящий Токио. 26 мая 1945 года
В Японии данная тактика впервые была использована 3 февраля 1945 года, когда авиация сбросила зажигательные бомбы на Кобе, достигнув при этом успеха. Японские города оказались крайне уязвимы для подобных атак: большое число деревянных домов без противопожарных разрывов в застройке способствовали быстрому распространению пожаров. С бомбардировщиков было демонтировано защитное вооружение и часть брони, чтобы увеличить грузоподъёмность, которая возросла с 2,6 тонн в марте до 7,3 тонн в августе. Самолёты летели тремя линиями и сбрасывали напалм и зажигательные бомбы через каждые 15 метров. При увеличении дистанции до 30 метров тактика становилась неэффективной.

1945 года такой способ был применён во время бомбардировки Токио. 174 бомбардировщика B-29 разрушили около 2,56 км² площади города.

Чтобы закрепить успех, ночью с 9 на 10 марта с Марианских островов вылетело 334 бомбардировщика. После двухчасовой бомбардировки в городе образовался огненный шторм, подобный тому, что был во время бомбардировки Дрездена. В огне был уничтожен 41 км2 площади города, сгорело 330 тысяч домов, было разрушено 40 % всего жилого фонда. Температура была настолько высокой, что на людях загоралась одежда. В результате пожаров погибло не менее 80 тысяч человек, вероятнее всего более 100 тысяч человек. Американская авиация потеряла 14 бомбардировщиков, ещё 42 самолёта были повреждены.
https://vk.com/photo-112311172_457307555

[dizel153624]

F4U-1 Corsair, Bougainville (остров в Тихом океане, к востоку от Новой Гвинеи) 1945 год. (Britain at War 03-2025)

[svp59]

https://vk.com/photo-112311172_457307789

[svp59]

Опять у нас лютая подкосно-расчалочная межвоенщина.

[svp59]

Lockheed C-121G Super Constellation (L-1049B) / 54-4062 / USA - Air Force

Berlin - Tempelhof (THF / EDDI)
21.07.1970
Фото: Peter Seemann

https://vk.com/photo-219579442_457242946

[dizel153624]

Фантом с авианосца Корал Си- сыпет бомбами, Вьетнам, 1971 год. (LOS! 9-10-2019)

[CountOlaf]

Технический бюллетень по авиатехнике предполагаемого противника, 1951 г.. Нашёл в погребе у покойного товарища. Там приличная стопка, буду сканировать следующие выпуски.

[CountOlaf]

Ещё один выпуск.

[dizel153624]

A-10 Thunderbolt II во время операции в Ираке. (Batailles Blindes 09)