[Андрей Саакян]

Сообщение от Flav

Если есть бор машинка, то проще всего растачивать посадочные места под фары не сверлом, а шлифовальным шариком соответствующего размера. Можно аккуратно снять выработку под нужный диаметр. Только на небольших оборотах, чтобы не поплавить пластик

Спасибо, что поддерживаете тему по прошествии времени! При возможности попробую.

Причины, по которым сделал так, как описал, в неостром зрении. Если работать сверлом как я, то получатся два (да и вообще любое количество) калиброванных отверстия определённого диаметра. Недостаток - этот способ не решает задачи получения ровного донышка (рассеивателя) под покраску хромом.

[GOOGLE]

[Bender-x100]

Небольшое вмешательство во внешний вид ЗиСа для придания соответствия внешнего вида музейному автомобилю, стопроцентного попадания нет, да и сам автомобиль в разные времена выглядел по-разному
Ну и по традиции, фото с родственником.

[Андрей Саакян]

Сообщение от Bender-x100

Небольшое вмешательство во внешний вид ЗиСа для придания соответствия внешнего вида музейному автомобилю, стопроцентного попадания нет, да и сам автомобиль в разные времена выглядел по-разному
Ну и по традиции, фото с родственником.

Выпал из темы. Расскажите пожалуйста о доработках.

Съемка отличная! Спасибо!