[G&P]

Benzyna

[GOOGLE]

[TONY71]

Да да был такой у меня , только абсолютно весь песочного цвета (по моей детской памяти)

[G&P]

Он по ширине был сопоставим с элеконовким КамАЗ-5320. Но вот понять, что послужило прототипом тогда за браком информации выяснить не удалось.
Может сейчас кто подскажет?

[G&P]

Сообщение от 0369кхо

И бортовой грузовик тоже...

ага )

[0369кхо]

Сообщение от G&P

ага )

Покупал сыну с кузовком голубого цвета.

[G&P]

Самосвал
с ebay

[G&P]

Tрио
с ebay

[G&P]

Cнизу
с ebay

[G&P]

Дуплекс: и размер можно прикинуть и принтом оригинальной коробочки полюбоваться. Поражает четкость рисунка с грузовиками, а не условность. Коробочки с "волгой" как пример этих условностей.
с ebay

[G&P]

Сообщение от G&P

... понять, что послужило прототипом тогда за браком информации выяснить не удалось. Может сейчас кто подскажет?

Вот, что ИИ ответил, когда я попросил найти нечто подобное

С высокой вероятностью:
Это не реальный построенный прототип, а журнальная/концептуальная/пояснительная схема перспективного грузовика компоновки “cab-under”, возможно из советской популярной технической прессы который мог быть показан в рубриках:
«Транспорт будущего»
«Каким будет грузовик»
«Перспективные компоновки»

Представленный рисунок — это не конкретная модель, а чистая концептуальная схема, но:
он очень точно попадает в реальное направление разработок, которое реально существовало:
1960–70-е -> первые идеи
1970-е -> Strick
1983 -> Steinwinter (пик концепции)
дальше -> тупик

Почему это не пошло в серию?

Общий итог всех проектов:
-ужасная эргономика (водитель «лежит»)
-плохая обзорность
-сложность обслуживания
-безопасность (лобовые удары = катастрофа)
Поэтому идея осталась инженерным тупиком, несмотря на гениальность.