|
|||||||||||||||||||||
|
||||||
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
ссылка на ветку #1051 |
|
Модератор, RC-эксперт, старожил форума
Регистрация: 01.11.2005
Адрес: Freistaat Bayern
Сообщений: 38,582
Сказал(а) спасибо: 24,874
Поблагодарили 122,587 раз(а) в 29,048 сообщениях
|
Командировка в Персию – тоже риск. Там стреляли, а на шоссе, проложенное русскими предпринимателями дороги, нередко нападали отряды воинственных курдов. Но, конечно же, не так страшно, как германский "опорник". B Персию молодого поручика Мгеброва отправили в приказном порядке.
"Тип Мгеброва" я могу себе представить. В отличие от своего брата артиста, он офицер. Молодой, холостой, талантливый и смелый. Нет, он напросился сам, это очевидно. Испытать гранаты мог любой обученный им унтер, но он хотел это сделать сам! Как конструктора его ценили, разумеется, и именно не хотели обижать. Для такого человека, запрет поездки на фронт был бы обидой. Есть ещё нюанс. Обстреливать окопы можно было и на расстоянии. Но командир подразделения погиб. Как старший по чину Мгебров обязан был взять командование не себя и повести солдат в атаку. Впрочем, такой вариант можно было учитывать. Вопрос о национальности поднял я. С некоторых пор это мой больной вопрос. Бажанов да, не такая яркая фигура как герои-автомобилисты погибшие Мгебров, Гурдов, Рубец и многие другие. Но ведь тоже в 1914-м воевал - тогда сплошной линии фронта не было, а на дорогах даже в тылах "шалили" кавалеристы - немецкие гусары, да и наши казаки тоже. Почему Секретёв вытащил его в Школу, я не знаю. Например капитана Тапилина, своего соратника с самого основания УАР, он отправил на фронт командиром 9-й автороты. Может потому, что именно Бажанов одним из первых по собственной инициативе забронировал кустарным способом в мастерских автомобиль, использовав шиты от трофейных пушек? Не исключено. Дальнейшая судьба бывшего офицера РИА сложилась вполне удачно. Ставший специалистом в РККА не попал ни под какие репрессии, хотя и маршалом не стал. Впрочем, каждому своё. От судьбы не уйти. Но я остаюсь при своём мнении. Судьба моего отца чем-то похожа. Не в тему... "Ухилянтом" он не был, хотя запросто мог бы им стать во время оккупации, когда немцы угоняли всех молодых парней при отступлении в Германию. Ан нет, три недели прятался в схроне в посадках, ждал, когда придут наши. Прекрасно понимал, что его мобилизуют - скоро 18 стукнуло. И под Кёнигсбергом раненый не оставил позицию, пока не потерял сознание...
__________________
Мoя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=347 Вконтакте: http://vk.com/id14802855 Моя новая книга: https://rcforum.ru/showthread.php?t=72969&page=8 |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Indian (15.05.2026)
|
|
|
|
|
|
ссылка на ветку #1052 | |
|
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Россия, АО Югра
Сообщений: 878
Сказал(а) спасибо: 819
Поблагодарили 1,778 раз(а) в 593 сообщениях
|
Цитата:
Поэтому мне не по душе эти истории о героизме, где героев нередко раздают посмертно. Бойцы-то заслужили память о себе, но если до такого доходит, явно есть цепь вышестоящих начальников, которые не считают потери. Их самих следовало бы отправить по навесной траектории инспектировать чужие окопы. Ничего страшного не случится, если у них сильные ангелы-хранители. Просто такие бонусы не для всех. Отталкиваясь от такого мировоззрения, я вижу неестественность в жизненной траектории Мгеброва. Не так все должно было кончиться. Ничего тот единственный бой не решил, вот его дальнейшая работа в тылу могла принести пользу. Кстати, Игорь Сикорский тестировал свои самолеты, но ни разу не просил у знакомых военных разрешения заложить пару виражей над германскими зенитчиками, чтоб они умерли от шока и трепета. Хотя "Илья Муромец" был крайне надежным бомбардиром, свалить его на землю мог только плохой пилотаж. Сикорский мог, но не стал. И вон чего достиг.
__________________
Скучный бюргер на BMW M5 Touring |
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Отечественные танки и др.боевая гусеничная техника | Langeo | Военная техника (после 1945 г.) | 5488 | 15.05.2026 08:04 |
| Автомобили Русской армии | Slava | Первая мировая и Гражданская | 1846 | 14.03.2026 04:50 |
| Книга «Паровые автомобили Русской армии» | Slava | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 88 | 13.03.2026 23:59 |
| Книга "Автомобили Русской Императорской армии" | Slava | Книги. Каталоги. Периодика. СМИ | 83 | 04.07.2021 11:30 |
| Мусоровозы,снегоуборщики и другая ком.техника | Эрик Григорович | Транспортная игрушка | 16 | 17.06.2020 20:50 |