[AlexVas44]

Сообщение от C.C.C.P.

А тем временем за рубежом...
Нашёл вот такие машины:
1. Скан из книги Aerofax Extra MiG-29 Fulcrum вот такой ГАЗ-51 служил в ВВС Финляндии. Июль 1989 г. Фото сделал Sven Stridsberg во время прилёта группы МиГ-29 советских ВВС в Финляндию..

Очень интересно. Это однозначно воздухозаправщик ,только трудно определить какой - баллоны могут быть и на 230атм и на 350атм.Для МИГ-29 давление 230 атм низковато. А вообще интересно, что в Финляндии к концу 1980-х дожил наш ВЗ и притом на ГАЗ-51, ведь его (ВЗ) можно положить на любое шасси, в любой кузов. Или это из уважения к советским гостям?

[GOOGLE]

[C.C.C.P.]

Сообщение от AlexVas44

Очень интересно. Это однозначно воздухозаправщик ,только трудно определить какой - баллоны могут быть и на 230атм и на 350атм.Для МИГ-29 давление 230 атм низковато. А вообще интересно, что в Финляндии к концу 1980-х дожил наш ВЗ и притом на ГАЗ-51, ведь его (ВЗ) можно положить на любое шасси, в любой кузов. Или это из уважения к советским гостям?

На этом аэродроме у финов был целый парк самолетов МиГ-21. Может быть этот воздухозаправщик поставили вместе с самолетами как рекомендованный к обслуживанию. Вот так и доживал он там свой век.

[Дмитрий_Гладкий]

Сообщение от Vik_892

Скан из каталога ТРАСТ.

Прикол в том, что СПТ-96 это последний трап разработанный ещё во времена СССР для ИЛ-96, а монтировать его планировали на... КАЗ-4540!

Однако в реальность такие образцы, судя по всему, не были воплощены

[Falconer]

Кликабельно:

[img]http://s48.radikal.ru/i119/1003/3b/3801**24259ct.jpg[/img]

[BORIS-K]

Полностью публикация из журнала:
Транспорт и связь. Сб.технической информации. Рига, 1960, № 2.

[C.C.C.P.]

По ранее составленным спискам нашел вот такие дополнения (про которые в ходе их редактирования никто не вспомнил):
АЛ-3АМ - автолифт. Вопрос: чем отличается от просто АЛ-3А?
АПА-18Т - аэродромный передвижной электроагрегат. Вопрос на каком шасси базировался данный агрегат?
АПА-35 - всё-таки существовала в чистом виде
КММ-150 - комбинированная моечная машина (скорее всего на шасси ЗиС-150)
СПО-8 - самоходная площадка обслуживания. Также вопрос на каком шасси был этот агрегат?
УС-5 - специальная передвижная установка для дегазации. Вопрос действительно ли такие машины были в эксплуатации или это опытная серия.

Также вопрос про АПА-5: машины вроде как Жуковский машиностроительный завод выпускает, а ещё всплыл киевский завод "Стройдормаш". Где истина?

[Falconer]

Вот такие интересные разработки ОАО КПП "Авиамотор":

Аэродромная газоструйная установка (АГУ).
Предназначена для оперативной очистки взлетно-посадочных полос аэродромов от снега и гололедных образований (в интервалах между посадками и взлетами самолетов). Подробнее тут.




Тепловая газоструйная установка.
Установка предназначена для удаления льда, инея или снега с поверхностей самолетов воздействием газовоздушного потока, в качестве генератора которого использован авиационный турбореактивный двигатель, установленный на самоходном шасси. Установка оборудована необходимыми системами управления работой турбореактивного двигателя, а специальная рама обеспечивает его подъем на высоту и поворот в горизонтальной плоскости. Подробнее тут.





Универсальная вентиляторная установка
Предназначена для проветривания карьеров, полигонов, очистки дорог, аэродромов, обогрева и сушки разнообразных объектов, создания газо-паровоздушных завес, тушения пожаров на нефтяных скважинах, очистки вагонов от остатков сыпучих грузов, организации снежных обвалов, оттаивания грунта и т.д. Подробнее тут.

[Lans]

Такой ламерский вопрос возник - какой двигатель стоит на шнеко-роторных снегоочистителях, в частности ДЭ-204?

[Дмитрий_Гладкий]

Сообщение от Lans

Такой ламерский вопрос возник - какой двигатель стоит на шнеко-роторных снегоочистителях, в частности ДЭ-204?

достаточно вбить запрос в Яndex и будет вам всё. По снегочистам в нете много информации

Вот по ДЭ-204 ( в "девичестве" Д-470)

http://aviaros.narod.ru/d-470.htm

[Lans]

Действительно, пропустил как то благодарю