[MSV]

А у МТБ был свой мост, или заимствованный?

[GOOGLE]

[moskvichok]

Сообщение от MSV

А у МТБ был свой мост, или заимствованный?

Возможно, с мостом МАЗ-200 мог быть унифицирован.

[пассат]

Сообщение от moskvichok

Возможно, с мостом МАЗ-200 мог быть унифицирован.

Скорее с ЯАЗом)))

[Лео653]

Здравствуйте.
А когда будет скан?

[sastr]

Сообщение от musicl

Наши Автобусы №54, «Киев-4»

Производитель Наши Автобусы (MODIMIO)
Код модели NA054
Масштаб 1:43
Размер упаковки (см) 30x21x6
Вес брутто (г) 280
Цена 2 399 ₽

Конфигурация дисков задних колёс на модели просто огонь!

[Kay]

Кстати, на заметку. Такой монтаж основания токоприемников на крыше (на "лапах", которые опирались на скаты крыши) был только на самой первой опытной машине 1963 года за №492. В дальнейшем, с 1965 года, эти лапы убрали: основание ставилось прямо на крышу и прикрывалось декоративным "бруствером" по периметру.

[_Евгений_]

Сообщение от Kay

Кстати, на заметку. Такой монтаж основания токоприемников на крыше (на "лапах", которые опирались на скаты крыши) был только на самой первой опытной машине 1963 года за №492.

Именно так и было.

[musicl]

[Tim94]

Сообщение от musicl

Большое спасибо за отличные сканы и от всей души хочу поздравить Вас с Днём Рождения
Здоровья, успехов во всех начинаниях, пусть сбудутся все мечты

[_Евгений_]

Сообщение от musicl

Троллейкары КТГ и СВАРЗ использовались для перевозки грузов в торговой сети не только в Москве, но, например, и в Минске. В 1960-е - 1980-е это было их основное предназначение. А "техничками" они в Минске стали лишь с конца 1990-х годов (хотя часть минских троллейкаров применялась в качестве спецтранспорта и ранее).