[muromec]

Название темы - «УМ-256» выбрал исходя из названия организации в родном городе (Кингисепп), где работал один из моих любимых КрАЗов. В жизни организация называлась «УМ-216», но я выбрал номер по индексу того КрАЗа, который там работал – КрАЗ-256Б1.

Грузовики вообще, а КрАЗы в особенности, мне нравились всегда. Когда ещё на дорогах было не так много иномарок я старался фотографировать эти легенды СССР: Зилы 130, Мазы 500 и КрАЗы. К сожалению время идет, старые машины отправляются на металлолом, но они мне от этого не перестают нравиться.

Список техники на моей небольшой автобазе «УМ-256»:

Грузовики в масштабе 1/43:

--= КрАЗ =--
1 ) КрАЗ-258 с ТЗ-22 из клипа группы Тату «Нас не догонят» _ (AVD models)
2 ) КрАЗ-256 оранжевый - Конверсия _ (Автолегенды СССР Грузовики №1) Ожидает добавления
3 ) КрАЗ-255Б1 бежевый, ЭОВ-4421 _ (Наш Автопром)
4 ) КрАЗ-260В желто-красный, балластный тягач Техпомощь _ (Наш Автопром)
5 ) КрАЗ-258 бежевый _ (Автолегенды СССР Грузовики №17)
6 ) КрАЗ-258 бежевый _ (Автолегенды СССР Грузовики №17) донор, может пойдет под конверсию
7 ) КрАЗ-256Б1 хаки _ (Наш Автопром, металл рама)
8 ) КрАЗ-255Б хаки 1967-1969 _ (Наш Автопром, металл рама)
9 ) КрАЗ-255Б1 желто-оранжевый 1969-1979 _ (Наш Автопром, металл рама)
10 ) КрАЗ-260В оранжево-желтый 1967-1969 _ (Наш Автопром, металл рама)
11 ) КрАЗ-255Б1 зеленый 1969-1979 _ (Наш Автопром, металл рама)
12 ) КрАЗ-258Б1 седельный тягач бежевый _ (Наш Автопром, металл рама)

--= МАЗ =--
1 ) МАЗ-5431 седельный тягач синий 1978-1990 _ (Наш Автопром) Под конверсию
2 ) МАЗ-508В седельный тягач красный 1970 _ (Наш Автопром)
3 ) МАЗ-509Б седельный тягач _ (Наш Автопром)
4 ) МАЗ-5334 хаки ТЗ-7,5 _ (Наш Автопром, металл рама) Ожидает добавления
5 ) МАЗ-5549 самосвал _ (Наш Автопром, металл рама) Ожидает добавления

--= ЗиЛ =--
1 ) ЗИЛ-131 Вахта 42104 _ (Наши грузовики №20) Под конверсию Ожидает добавления
2 ) ЗИЛ-131 Вахта 42104 _ (Наши грузовики №20) Под конверсию Ожидает добавления

--= Прочие =--
1 ) SCANIA 140 V8 Calberson 1971 _ (IXO) Донор под конверсию.

Прицепы, полуприцепы в масштабе 1/43:
1 ) ЧМЗАП-5523 _ (AVD models) В процессе сборки
2 ) ЧМЗАП-5523 _ (AVD models) Ожидает добавления
3 ) ЧМЗАП-5247Г _ (AVD models)
4 ) ЧМЗАП-5247Г _ (SSM)
4 ) МАЗ-5205 _ (Наш Автопром)
5 ) Неизвестный трал _ (Cararama)

Спецтехника в масштабе 1/43:
1 ) АТЕК-881 ЭО-4321 желтый _ (завод Красный экскаватор СССР)
2 ) АТЕК-881 ЭО-4321 красный _ (завод Красный экскаватор СССР) Ожидает добавления
3 ) МТЗ-50 _ (Hachette №1)
4 ) Т-130 _ (Hachette №59)
5 ) ТДТ-55А _ (Hachette №27)
6 ) ДТ-75 второго поколения _ (Hachette №19)
7 ) ДТ-75 второго поколения _ (Hachette №19) Ожидает добавления
8 ) ДТ-75 _ (Hachette №12)
9 ) ДТ-75 Казахстан _ (Hachette №58 )
10 ) Кировец К-700 _ (Hachette №7)
11 ) Т-170 _ (Hachette №101)
12 ) Т-140 серый _ (Hachette №40)
13 ) Т-74 серый _ (Hachette №95) Ожидает добавления
14 ) Т-180Г желтый _ (Hachette №139) Ожидает добавления
15 ) ДЭТ-250 _ (Hachette №28 ) Ожидает добавления
15 ) МТЗ-80 голубой - конверсия _ (Hachette №6 ) Ожидает добавления
16 ) Т-16 красный - конверсия _ (Hachette №3 ) Ожидает добавления
17 ) МТЗ-80 красный _ (Hachette №6 ) Под конверсию Ожидает добавления

Легковые автомобили в масштабе 1/43:
1 ) УАЗ-469-АП (ППС) - конверсия _ (Автомобиль на службе №48 )
2 ) ГАЗ-24 _ (Автолегенды СССР №9) Ожидает добавления
3 ) ЗАЗ-968А _ (Автолегенды СССР №4) Ожидает добавления

Грузовики в масштабе 1/35:
1 ) КрАЗ-255Б _ (Hobby Boss) В процессе сборки

Легковые автомобили в масштабе 1/24:
1 ) ВАЗ-2101 _ (Hachette №4) Конверсия Ожидает добавления
1 ) ВАЗ-2108 _ (Hachette №19) Конверсия Ожидает добавления
1 ) ГАЗ-24 _ (Hachette №8 ) Конверсия Ожидает добавления

Прочие «сувениры» связанные с грузовыми автомобилями:
1 ) Эмблемы «КрАЗ»
2 ) Маскот «КрАЗ»
3 ) Эмблемы МАЗ: Тут, тут и тут.
4 ) Табличка «TRAILOR»
5 ) Медаль КрАЗ - Юбилейный автомобиль - 1984
6 ) Медведь ЯАЗ
7 ) Значки ЗиЛ, Лиаз, Чмзап
8 ) Оранжевый проблесковый маяк
9 ) Носки «КрАЗ»
10 ) Кепка «ТверьСтройМаш»
11 ) «Живая» картина КрАЗ - подарок водителю

[GOOGLE]

[muromec]

«КрАЗ-255Б1 ЭОВ-4421» от производителя «Наш Автопром», цвет хотелось конечно хаки, но когда модель приобреталась, цены на этот цвет были уже заоблачные, поэтому выбрал бежевый автомобиль.

Оба этих КрАЗа от «Нашего Автопрома» из последних выпусков. Модели имеют уже упрощенную ходовую часть и раму из пластика.

[muromec]

На тот момент я понял, что тремя КрАЗами моя коллекция уже не ограничится, заразительное это дело… Но собирать пока решил только КрАЗы в направлении: негабаритные перевозки, строительство и возможно лесная промышленность.

Поскольку больше всего мне нравятся КрАЗы на негабаритных перевозках, то решено было приобрести различную технику, которую я видел живьем. Занялся поиском выпуска №59 - «Т-130» из журнальной серия «Hachette» с тракторами. За рекомендованную цену этого трактора конечно уже не было. Модельку приобрел на Avito в Калининграде.

[muromec]

Следующим грузом стал «ТДТ-55А» выпуск №27 от «Hachette».

Также из тракторной серии у меня есть «МТЗ-50» выпуск №1 от «Hachette» покупался давно.

[muromec]

Следующим приобретением в автопарке стал «КрАЗ-258 - Автолегенды СССР Грузовики №17». Долго сомневался, взять модель или нет. Сомнения были из-за упрощения оптики и из-за того, что в тот период, такую же модель, без упрощений и со скидкой можно было приобрести от «Автоистории», но там был цвет хаки, поэтому долго не мог определиться.

Переломным моментом стал просмотр ролика где «DIECAST43» рассказывал об этом журнальном КрАЗе и положительно отзывался о цвете модели. Также учитывая, что на моих КрАЗах от «Нашего Автопрома» оптика была примерно такого же уровня и меня это не пугало, я всё таки решился взять «КрАЗ-258 - Автолегенды СССР Грузовики №17». Не смотря на все упрощения модель очень понравилась, ни капли не жалею, что взял именно её, цвет отличный. Единственное на той модели, что попалась мне было неаккуратно покрашено лобовое стекло.

Таких КрАЗов 258 из журнальной серии у меня два, второй купил со скидкой (покрышки от ЯАЗа, видимо на сборке китайцы перепутали…) У второго КрАЗа хорошо покрашено лобовое стекло, брался как донор, в будущем быть может пойдет под конверсию.

[muromec]

Моей коллекции несомненно не хватало трала, да и что может быть лучше трала для КрАЗа….

Давно подумывал о приобретении трала «ЧМЗАП-5523» от «Автоистории» либо от «AVD models». По счастливой случайности эта модель досталась мне бесплатно. В инстаграмме «AVD models» производитель часто проводит конкурсы репостов. В один из розыгрышей мне повезло, мой порядковый номер оказался счастливым и я выиграл модель «Зил 157К» от «AVD models», которую после получения поменял у друга на трал «ЧМЗАП-5523».

[muromec]

Ещё по одной счастливой случайности, в группе Вконтакте (не модельной) я выиграл в конкурсе репостов «Камаз-6350» от «AVD models», но организаторы не покупали призы заранее, поэтому сами предложили выбрать для приза любую модель в этом ценовом диапазоне. Конечно же мой выбор пал на КрАЗ. На этот раз это вновь стал самосвал «КрАЗ-256Б1», но от производителя «Наш Автопром». В планах сделать конверсию этой модельки под КрАЗ-256Б1 из нашего города. Нужно будет сделать низкие борта кузова и установить другие диски.

Эта модель КрАЗа от «Нашего Автопрома» ещё из первых выпусков, имеет хорошо детализированное шасси и металлическую раму.

[muromec]

Также в моей коллекции есть сборная модель «КрАЗ-255Б» в масштабе 1/35 от производителя «Hobby Boss». Набор покупался на Aliexpress, с доставкой получилось около 3200 рублей.

Модель неспешно собирается.

[muromec]

Ещё до появления масштабных моделей, у меня было несколько значков с автомобилей КрАЗ.

Зеленый шильдик с КрАЗ-256Б1 из нашего города. Значок мне подарили перед тем как автомобиль пошел в утиль.

[muromec]

Также у меня есть табличка «TRAILOR» она изначально ставилась на французских полуприцепах. Её связь с КрАЗом обуславливается тем, что в моем городе раньше ездил интересный «КрАЗ-255В», на котором красовалась эта табличка.

Этот автомобиль я впервые увидел в 2008 году. Мое внимание он привлек не только тем, что это КрАЗ, но и тем, что это была самоделка. Из внешних изменений на автомобиле заменили сгнившую кабину. Место родной заняла кабина от КрАЗ-256, в которой не только заменили деревянный каркас на металлический, но и добавили спальное место, сделанное из частей кабины Камаза и Scania. Люк в крыше достался в наследство от кабины Scania. С крыльев КрАЗа убрали короба под фары, которые были перенесены на бампер с добавлением двух дополнительных. По технической части на двигатель установили турбину.

КрАЗ таскал трал производства «ТверьСтройМаш», на котором перевозилась различная техника в том числе «ТДТ-55А», «Т-130», «ДТ-75 второго поколения». Очень хотелось бы сделать конверсию под этот автомобиль в будущем.

Табличку «TRAILOR» с этого КрАЗа, мне подарил его водитель, после того как с организацией где он работал начались проблемы, водителя уволили, а машину бросили куда то на работу в лес. В данный момент о её судьбе нам ничего не известно к сожалению…