|
|
|
Опции темы |
09.05.2018, 21:19 | ссылка на ветку #121 |
Кстати, Кортеж-лимузин должен был быт оснащён двигателем V-12, но, как нам сообщили, президент приехал на автомобиле оснащенном 8-ми цилиндровым двигателем. Почему так получилось? Почему у лимузина оказался не лимузиновый двигатель? Может этот экземпляр лимузина был не бронированный? Или двигатель V-12 пока не может работать... в лимузине, т.е. очень сырой? Или он уже своё отъездил? Или от V-12 просто решили отказаться? Почему лимузин оказался с 8-ми цилиндровым двигателем? Кто что думает?
__________________
Чертежи/Схемы Ikarus: 260.01, 280.K1, 280.01(в Компас3Д), 282.K1, 283.00, 286.К1 695.01 3d-model Skoda-14tr (Kompas3D) Последний раз редактировалось sastr; 09.05.2018 в 23:51. |
|
Сегодня |
Это может быть интересно
|
09.05.2018, 21:39 | ссылка на ветку #122 | |
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: Казань
Сообщений: 496
Сказал(а) спасибо: 2,879
Поблагодарили 343 раз(а) в 184 сообщениях
|
Цитата:
По проекту - если все будет реализовано, то просто супер! По самой машине - дизайн вторичен, особенно не понравились задние фонари. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Константин Ермаков (10.05.2018)
|
09.05.2018, 21:41 | ссылка на ветку #123 |
старожил форума
Регистрация: 18.01.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 7,060
Сказал(а) спасибо: 15,079
Поблагодарили 18,956 раз(а) в 4,947 сообщениях
|
С вероятностью 99% лимузин бронированный. Возить Президента на столь важном мероприятии на "консервной банке" слишком рискованно.
Что за мотор был на конкретной машине - известно только тем, кто ее сделал. Там может быть что угодно - вплоть до мотора GM, какие стоят на парадных кабриолетах ЗИЛ. Но если машина реально начнет в ближайшее время эксплуатироваться на полную катушку (хотя бы возить Путина по Москве), то мотор должен быть подходящим, чтобы тащить 6,5 тонн плюс пассажиров. В принципе, мотора V8 с заявленными 600 силами для этого достаточно. Делать еще и V12 - это все-таки понты. В тенденции современного даунсайзинга и сокращения числа цилиндров они, кстати, совсем не вписываются. Даже в Мюнхене и Штутгарте уже вовсю шепчут, что моторы V12 слишком дорогие и сложные в производстве и надо бы от них отказываться. А вообще, нужно ждать официальную информацию. Гадать на кофейной гуще бессмысленно.
__________________
Уже в продаже моя новая книга, "Mercedes-Benz. Том 3. XXI век" По-прежнему в наличии: "Автомобили Mercedes-Benz. Наследие". Книга вторая: 1976-2006 |
09.05.2018, 21:53 | ссылка на ветку #124 | |
Регистрация: 18.08.2007
Адрес: SPb
Сообщений: 703
Сказал(а) спасибо: 1,898
Поблагодарили 717 раз(а) в 241 сообщениях
|
Цитата:
Двигатели гибридные, 12 цилиндровый еще на доводочных испытаниях.
__________________
Русский витязь ,прямо не ходит . (С) |
|
09.05.2018, 22:48 | ссылка на ветку #125 |
Что-то, по доступным фото, гибридными двигателями здесь и не пахнет. Самые обычные двигатели с кривошипно-шатунным механизмом и клапанным газораспределительным механизмом на распредвалах, со времён 406-го двигателя почти ничего не изменилось, только количество цилиндров - ни одной инновации в двигателе пока не замечено.
Вот если бы ушли от КШМ, а также от, всеми ненавистных, клапанов... Но тут уж пока конструкторской мысли не хватило... Жаль! НО!... Вот трансмиссия похоже действительно гибридная. Сцепление уже и не сухое дисковое, и не гидротрансформатор, что именно пока не знаю (может инновация). Длинноходовой двигатель после 6000 об.мин. рискует так и не вернуться с доводочных испытаний. Физику не обманешь... А вот полный привод - это зря они сделали. Интересно, там постоянный полный привод или с отключаемым передком? Если постоянный, то у таких автомобилей конструктивно физикой заложена ухудшеная курсовая устойчивость... боюсь, что на высоких скоростях машинка в будущем может показать себя с негативной стороны... Да, пока машина новая проблем не будет, но вот с пробегом... нежданчики будут появляться всё чаще... Полный привод не для скоростных машин и этому есть физические обоснования...
__________________
Чертежи/Схемы Ikarus: 260.01, 280.K1, 280.01(в Компас3Д), 282.K1, 283.00, 286.К1 695.01 3d-model Skoda-14tr (Kompas3D) Последний раз редактировалось sastr; 10.05.2018 в 00:04. |
|
10.05.2018, 09:59 | ссылка на ветку #126 |
Регистрация: 19.04.2016
Адрес: г.Печора
Сообщений: 707
Сказал(а) спасибо: 4,160
Поблагодарили 4,997 раз(а) в 565 сообщениях
|
А вот полный привод - это зря они сделали. Интересно, там постоянный полный привод или с отключаемым передком? Если постоянный, то у таких автомобилей конструктивно физикой заложена ухудшеная курсовая устойчивость... боюсь, что на высоких скоростях машинка в будущем может показать себя с негативной стороны... Да, пока машина новая проблем не будет, но вот с пробегом... нежданчики будут появляться всё чаще... Полный привод не для скоростных машин и этому есть физические обоснования...[/QUOTE]
Инженеров СУБАРУ это нисколько не тревожит. Видимо они не знают о ваших познаниях, так бы пригласили вас в команду. |
10.05.2018, 10:14 | ссылка на ветку #127 |
Регистрация: 16.03.2010
Адрес: Москва, Выхино
Сообщений: 1,086
Сказал(а) спасибо: 1,091
Поблагодарили 2,160 раз(а) в 566 сообщениях
|
Скажите это внуку профессора Порше - Фердинанду Пиеху, внедрившему передовую технологию "кваттро", до сих пор остающуюся эталоном полного привода для скоростных машин.
__________________
Проснулась мечта детства - поводить ЗиЛ-130. Права ВС есть. Кто поможет осуществить? :) |
10.05.2018, 14:12 | ссылка на ветку #128 | |
Регистрация: 18.08.2007
Адрес: SPb
Сообщений: 703
Сказал(а) спасибо: 1,898
Поблагодарили 717 раз(а) в 241 сообщениях
|
Цитата:
А какие нежданчики, и после какого пробега? Могу только порекомендовать сходить на тест-драйв атмосферног 3.6 литрового Субару Аутбек.
__________________
Русский витязь ,прямо не ходит . (С) |
|
10.05.2018, 18:31 | ссылка на ветку #129 |
Старожил форума
Регистрация: 26.04.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,959
Сказал(а) спасибо: 37,122
Поблагодарили 2,566 раз(а) в 1,051 сообщениях
|
Канал НТВ , обещают 18 мая кажется в 18 10, но время лучше уточнить будет дополнительно...
|
10.05.2018, 21:30 | ссылка на ветку #130 |
Регистрация: 10.11.2010
Адрес: Город на горе
Сообщений: 2,100
Сказал(а) спасибо: 4,938
Поблагодарили 4,536 раз(а) в 1,197 сообщениях
|
Сегодня в утреннем эфире Вести.фм вещал Игорь Моржаретто.
По ссылке есть материал "Кортеж" слухами полнится. Нажмите "слушать", между 6.25 и 6.55 про двигатели.
__________________
На Земле с 1967 года. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автомобили Aurus ("Кортеж"). Кроссовер/внедорожник | alexmix | Aurus ("Кортеж") | 89 | 21.03.2024 15:24 |
Автомобили Aurus ("Кортеж").Минивэны/микроавтобусы | alexmix | Aurus ("Кортеж") | 48 | 14.03.2024 12:10 |
Опрос по моделям серии "Кортеж" от НАМИ | modelier | 📊 Опросы, мнения | 6 | 13.04.2015 20:54 |
Представительские лимузины | asembler | Архив Форума | 36 | 24.12.2004 18:30 |