[reflex73]

Сообщение от vvv1

Kenworth W900, 1976 от IXO планируете брать?

Да, он в моём обязательном плане. Хочу журнальный Снеговика из Смоки и бандит с фургоном. Но боюсь, что ценник на него будет держаться конский.

[GOOGLE]

[vvv1]

В ветке по моделям американских грузовиков пару сообщений было, что регулярку запороли. Я так и не понял, что с ней не так. А по поводу брачка, повреждений и т.д.- продавцы и магазины, смотрю, вообще не сильно парятся. Вот фото с СК- один дворник?- да ерунда...что вы за такие деньги хотите?

[snegovik]

Сообщение от reflex73

Конфигурация передней оси позволила полностью изменить дизайн интерьера, сделав пол абсолютно плоским

Плоский пол на машинах 9000-й серии позволяет реализовать не расположение передней оси, а организация подачи воздуха в двигатель и расположение воздушного фильтра. На моделях с плоским полом воздухозаборник выведен назад и вверх, как у европейских тягачей. А у 9700 -прототипа этой модели забор воздуха осущетствляется через переднюю стенку кабины и соответственно в кабине имеется моторный тоннель. Об этом можно сделать вывод по наличию небольших вентиляционных отверстий под лобовым стеклом. На машинах с плоским полом их нет.
То есть и у машины со сдвинутой назад передней осью может быть кабина с тоннелем, а с передним расположением - с плоским полом. Также имеет значение тип двигателя. На машинах c DD плоский пол не совсем плоский, имеется небольшая ступенька 15-20см.
Ну а поскольку я впервые в Вашей визитке, желаю вам всяческих успехов в пополнении коллекции. Нравится подача материала в визитке - краткая исчерпывающая информация о прототипах и качественые фото.

[reflex73]

Принимаю любую критику в адрес написанного мной. Собираю информацию о прототипах на просторах интернета из разных источников, поэтому неточности закономерны. Буду рад если меня поправят

[reflex73]

Сегодня немного привел в порядок свою коллекцию. Добавил полок и организовал небольшую иллюминацию. Для любого коллекционера пустота на полке - это повод пофантазировать о том, чем эту пустоту заполнить )))
Жду несколько новых поступлений, в том числе tow-траки, которых изначально не планировал приобретать.
Пару фото моих полок (день, ночь).

[vvv1]

Внушает, конечно. Хотя грузовики с прицепами места занимаю много. Полочки у Вас без остекления?

[reflex73]

Сообщение от vvv1

Внушает, конечно. Хотя грузовики с прицепами места занимаю много. Полочки у Вас без остекления?

Остекления нет. Задумывался над этим, но до реализации не доходит. Раз в месяц протираю пыль, заодно перебираю и переставляю модели с места на место. Так сказать общаюсь с коллекцией )))

[vvv1]

Петербилт из ''Дуэли'' смотрю Вам тоже не удалось приобрести по адекватной цене. По поводу остекления, мне кажется, с каждым месяцем вопрос будет нарастать. Моделей будет все больше и пыль с них смахивать все дольше и сложнее с каждым разом. Мои пока в коробках живут. Пишу не с целью поумничать, а так- поболтать.

[reflex73]

Согласен по поводу стекла, но с пылью бороться сложно. Нужна герметичность. У меня есть коллекция Феррари, под которую я заказывал стеклянный стеллаж, но даже и там внутри было пыльно. За дуэльным петрухой я особо не гоняюсь, но ценник по нему считаю незаслуженно высоким.

[vvv1]

У Аркадия Odessit в теме ''коллекция №4'' стелаж хорош. Я тоже склоняюсь к варианту со сдвижными, а не распашными стеклами в пазах, причем +пазы в боковых стенках стелажа и чтобы стекла в средней части перекрывались сантиметров на 5. Тогда пыли быть не должно. Петька из Дуэли, наверное самый, как сейчас говорят, культовый, поэтому и цена такая, может быть и адекватная по спросу. Но сильно дорого, да.